Rinkos naujienos

Šiuo metu traukiniai iš Kinijos į Europą vyksta sklandžiai, efektyviai veikia visuose pasienio terminaluose. Laisvų laiko tarpsnių pakanka, o įkainiai išlieka gana stabilūs. Vidutinis tranzito laikas iš pagrindinių Kinijos stočių į Małaszewicze Lenkijoje yra 13 dienų, o į Duisburgą – nuo ​​18 iki 21 dienos. Didžiausias traukiniu vežamų konteinerių skaičius šiuo metu yra 55, o didžiausias jų svoris – 3000 tonų.

Skaityti daugiau →

Birželio mėnesio geležinkelių kvotos iš Kinijos į Europą beveik išparduotos. Tikimasi, kad kainos iš Siano liepos mėnesį padidės. dėl sumažėjusio traukinių skaičiaus ir mažesnių subsidijų. Tikimasi, kad Čongčingo kainos sumažės 10%. birželio 14 d Uzbekistano prezidentas Mirzijojevas pareiškė, kad geležinkelis „Uzbekistanas-Kirgizija-Kinija“ galėtų prasidėti iki 2023 metų pabaigos. Kirgizijos ekonomikos ir finansų viceministras pareiškė, kad geležinkelio linija Kinija-Kirgizija-Uzbekistanas bus baigta iki 2026 m.

Skaityti daugiau →

Kviečiame perskaityti labai įdomų straipsnį, kuriame parodyta dabartinė situacija Naujajame Šilko kelyje Ukrainos konflikto akivaizdoje. 

Skaityti viską:

https://tiny.pl/cgs6x

Šiemet dėl ​​sumažėjusių jūrų krovinių įkainių daug geležinkelių krovinių perkelta į jūrų transportą, o tai yra iššūkis geležinkelių rinkai. Kai kurie pramonės ekspertai atkreipia dėmesį į konkrečias su geležinkelių transportu susijusias problemas. Šiuo metu vidutinis pristatymo geležinkeliu laikas iš Kinijos į Maltą yra 14 dienų, į Budapeštą – 20 dienų, o į Duisburgą – 21 dieną. Paklausa iš Kinijos į Europą išlieka stabili, o laiko tarpsnių skaičius yra pakankamas. Kai kuriuose regionuose, pavyzdžiui, Čongčingas-Mala, 400 USD ir Čongčingas-Duisburgas/Hamburgas 600 USD už FEU sumažėjo krovinių vežimo geležinkeliais tarifai.

Skaityti daugiau →

📢Brangūs klientai,

Įvedus automobilių eismo blokadą Lenkijos ir Baltarusijos pasienyje, norime pasiūlyti jums revoliucinį sprendimą – intermodalinį transportą į Tolimųjų Rytų vietas, tokias kaip Kazachstanas, Mongolija, Uzbekistanas, Tadžikistanas, Turkmėnistanas, Azerbaidžanas arba Gruzija. Geležinkelių transporto paslaugos dėka galime užtikrinti laisvą prekių judėjimą, nepaisant kelių apribojimų, atsirandančių dėl dabartinės padėties Lenkijos ir Baltarusijos pasienyje. Be to, kaip viena iš nedaugelio įmonių rinkoje, mes specializuojamės geležinkelių transporte į Aziją. Turime savo konteinerius ir tiesiogines sutartis su geležinkelių vežėjais, kas leidžia sumažinti išlaidas ir užtikrinti transporto pajėgumų prieinamumą. 🚛❌➡️🚂✅

Skaityti daugiau →