A tengeri fuvarozás iránti növekvő kereslet ellenére, amelynek volumene mára visszatért a járvány előtti szintre, minden kínai kikötőt feloldottak, és a piaci árak csökkentek, a vasúti árufuvarozás iránti kereslet csak nőni látszik. 


Az Ukrajna elleni orosz invázió nehéz időszaka után az ügyfeleknek időre volt szükségük, hogy rájöjjenek, a szállítási útvonalak nincsenek veszélyben, és az oda-vissza járatokat továbbra is folytatják.

A pillanatnyi piaci zűrzavar, amely mind a tengeri, mind a légi közlekedés túllépéséhez vezetett, úgy tűnik, végre véget ér. Az átmeneti leállások és problémák ellenére továbbra is közlekednek a vonatok Kínába, több száz tonna árut szállítva. Jelenleg 18 napba telik, amíg a rakományt Kínából Lengyelországba szállítják vasúton, ami több mint kétszer olyan gyors, mint ugyanazon projekt hajón. Ahogy az árak egyre közelednek, a vasúti szállítás megbízhatósága miatt a választás kézenfekvőnek tűnik.

(Forrás: Bartosz Miszkiewicz a Lengyel Köztársaság részéről)