A szállítás megszervezése

A multimodális szállítás egyre népszerűbb megoldás a közlekedési iparban, rugalmassága lehetővé teszi a szolgáltatás egyéni vevői elvárásokhoz való igazítását. A sok transzferforrás felhasználásának lehetősége miatt a becslések szerint a jövőben vezető szerepet tölt be a közlekedési iparban. Sajnos a világ jelenlegi helyzete megkövetel valamilyen korlátozást, amely számos iparágban, köztük a közlekedésben is megmutatkozik.

Multimodális szállítás és korlátozások

Mint tudják, a kombinált szállítás nagyon előnyös megoldás nemzetközi és interkontinentális árutovábbítás esetén. Ez egy olyan szolgáltatás, amely átfogó szállítást végez a berakodás helyéről az áru átvételének helyére. A teljes rugalmasságnak köszönhetően a szállítást megrendelő személy beállíthatja a szolgáltatást az egyéni preferenciákhoz - de mi van akkor, ha egy ilyen dinamikusan fejlődő helyzettel van dolgunk? Multimodális szállítás Nagyrészt vízi utakat használ - itt jelentkeznek az első bonyodalmak, mert a legfrissebb jelentések szerint néhány Kínából származó áru késve érkezhet meg Európába.

Ilyen dinamikusan változó helyzetben a fuvarozókat nem terhelik további költségek - az ideális megoldás egy teljes biztosítási csomag megvásárlása, amely megvédi a vállalkozókat a nem tervezett kiadásoktól. Nem tagadható, hogy a jelenlegi helyzet a közlekedés minden olyan területére kiterjed, amelyet ez érint a következő hónapokban. Sok európai ország különös figyelmet fordít az áruáramlás folytonosságának feltétlen szükségességére - emlékeztet az Európai Bizottság az úgynevezett zöld folyosóra vonatkozó megállapodásokra, amelyek célja az európai közösségen belüli országok közötti közlekedési útvonal biztosítása.

A következő lépés egy virtuális információs platform létrehozása, amely tartalmazza az adott országban történő áruszállítással kapcsolatos összes adatot, valamint tájékoztat a határátkelőhelyek helyzetéről. Annak ellenére, hogy a legtöbb légitársaság felfüggesztette járatait, az árufuvarozás ezen az útvonalon minden fenntartás nélkül működik, mint a vasúti útvonalak esetében. Az európai kormányok és az EU képviselői egyhangúlag azt tervezik, hogy olyan támogatási csomagot hoznak létre, amely javítana a közlekedési iparban működő sok vállalat pénzügyi helyzetén.

Sok engedmény, de tilalom is

Az öreg kontinens számos országa esetében úgy döntöttek, hogy radikális lépéseket tesznek - Ausztria példáján úgy döntöttek, hogy enyhítik a járművezetők munkájára vonatkozó rendelkezések tiszteletben tartását - természetesen ez a fajta intézkedés ideiglenes . Más országok, például Bulgária, Horvátország vagy Ciprus követték ezt a példát. Írország esetében speciális utasításokat adtak ki a közlekedési ipar alkalmazottai számára, amelyeket be kell tartani a megfelelő áruáramlás biztosítása érdekében. Emellett arról is szó esik, hogy a legtöbb európai országban vasárnap feloldják a forgalmi tilalmat.

A zöld üzlet - mi a következő lépés?

A jelenlegi helyzet ellenére további hosszú távú intézkedéseket hajtanak végre fokozatosan. A Green Deal olyan program, amelynek célja a környezet javítása, többek között a levegő minőségének javításával. Így a széles körben értett szállítás a mikroszkóp alatt van - elsősorban a közúti áruszállítás, majd a légi és vízi szállítás. A napi teherszállítás óriási szennyezőanyagokat termel, amelyek negatív hatással vannak az éghajlatra. Az elkövetkező néhány évben új, szigorúbb kipufogógáz -kibocsátási előírásokat vezetnek be, amelyeknek meg kell felelniük a gyárat elhagyó járműveknek.

A tárgyalt technológia elsősorban a multimodális transzferekben rejlő lehetőségek kiaknázása. A kidolgozott stratégiák szerint a vasúti közlekedés jóval nagyobb mértékű igénybevételét, a vízi utak bővítését tervezik. Nem tagadható, hogy ez a fajta intézkedés a nehéz tehergépjárművek tranzithatásának csökkentésére irányul, ezért a jövőben a következő lépés az új útdíjak kialakítása lesz. Az Európai Bizottság közelebbről is meg akarja vizsgálni azokat a nagy hajókat, amelyek árukat szállítanak a világ legtávolabbi szegleteiből - a kutatások szerint ezek jelentős szennyezőforrást jelentenek a tengervizekben.