Eurázsiai árufuvarozási vasúti kapcsolatok

Az interkontinentális vasúti közlekedés fejlesztése lehetővé teszi a hatékony áruellátási megoldások alkalmazását, elsősorban az Európa-Ázsia vonalon. Az Új Selyemút korszerűsítése és a korszerű gördülőállomány rendkívül jövedelmező áruszállítást tesz lehetővé.

Eurázsiai vasúti kapcsolatok

A vasúti közlekedés egyre nagyobb szerepet játsziką szerepe az eurázsiai vasúti összeköttetésekben. Például az is szól a vonatok száma az elmúlt években fokozatosan nőtt összekötő útvonalakon futni Európai Unió Kínával. A statisztikák szerint Az új selyemút nyereséget az útvonalain közel 4000 vonat éventeés a szám folyamatosan növekszik. A jelenleg használt tengeri tranzittal kapcsolatban gördülőállomány még mindig kevesebb annál értékének 2%-a. Annak ellenére vasúti közlekedés sok esetben sokkal olcsóbb alternatíva lehet.

Nem olyan régen interkontinentális vasúti szállítás gyors megoldást jelentett az áruszállítás területén, így a légi fuvarozáshoz képest viszonylag alacsony árakat generált. Ugyanakkor sokkal drágább volt, mint a tengeri áruszállítás. Jelenleg jelentős fejlesztések a közlekedéspolitika területén, beleértve belül is gördülőállomány, lehetővé teszi a szállítási szolgáltatások optimalizálása így a vasút sok esetben még olcsóbb is lehet, mint a hajó.

Eurázsiai vasúti kapcsolatok a háztól-házig képletben

Amint azt számos fuvarozó tapasztalata mutatja, a vasúti szállítás sokkal alacsonyabb költségeket generálhat, mint a gyakran olcsóbbnak tartott tengeri szállítás. Ez eléggé nyilvánvaló abban háztól házig szállítás. Ez a rendszer kb a teljes áruszállítási folyamat átfogó megszervezése, a feladás helyétől a közvetlen átvétel helyéig. A szállított áruért teljes mértékben felelős személy szakosodott szállítmányozó, aki felügyeli a szállítmányt annak teljes útvonalán. Így készült szállítási szolgáltatások kiszervezése nagyban befolyásolhatja az áruszállítás költségeinek csökkentése.

Háztól-házig rendszer generál viszonylag alacsonyabb vasúti szállítási költségek mint az alternatív szállítási módok esetében. Autó fuvarköltségek oraz kezelési költsége, amikor integrálja őket vasúti árufuvarozási szolgáltatásokáltalában sok Alsó. Ebben az esetben a szállítóeszköz megfelelő kiválasztása határozza meg a beszerzést a legoptimálisabb megoldásokat.

Eurázsiai vasúti összeköttetések EXW alapon

Többség Kínából importált árukat FOB alapján. Ahogy a neve is sugallja, ez a rakomány ára "Fedélzeten ingyenes" (angolul "on the side of the ship"). Ebben az esetben a szállító köteles a rakományt a megjelölt kikötőbe vagy raktárba szállítani, a kamiongyár felőli vonalon esetlegesen átrakodási költségeket és a vámkezelés költségeit megfizetni. Ennek eredményeként az áruit értékesítő exportőrnek ráadásul meglehetősen magas költsége is keletkezik az áru célkikötőbe történő szállításával kapcsolatban. Az importőr önállóan is meg tudja oldani ezt a fajta szállítást, de alapos elemzések és számítások után gyakran veszteségessé válik. Tranzakció FOB feltételekkel ez lesz az egyetlen elérhető lehetőség az áruszállításra.

Az eurázsiai vasúti kapcsolatok jelentős fejlődése lehetővé tette innovatív megoldások létrehozását az ilyen típusú közlekedés területén. Vasúti közlekedés túlnyomó többségük megvalósítása megkezdődött EXW feltételekkel. Bekapcsolással a rakomány közvetlen átvételének lehetősége a cégtől, figyelmen kívül hagyhatjuk az exportőrök által felszámított további árrések által generált költségeket. Ne feledje, hogy a lényeg továbbra is itt marad a szállítási költségek alapos elemzése vasúton a rendelkezésre álló alternatívákhoz képest. Azonban sok esetben a vonattal való szállítás válik költséghatékonyabb megoldás. Ily módon Az eurázsiai vasúti kapcsolatok egyre nagyobb elismerést kapnak az Európa-Ázsia útvonalon történő áruszállításra optimális megoldásokat kereső vállalkozók körében. A hatékony mechanizmusok használatának köszönhetően vasúti áruszállítás ő lesz belőle az egyik leghatékonyabb továbbítási mód, nem csak abból a szempontból költségek, de szintén szállítási idő.