14. november 2023 alasymlog nincs hozzászólás

Asztanában rendezték meg az Új Selyemút üzleti fórumot, melynek fő témája a közlekedési rendszerek integrációja és a Középső folyosó útvonalának fejlesztése volt.

2027-re a tervek szerint a kazahsztáni vasúti közlekedést környezetbarát technológiákra állítják át. A környezetszennyezés csökkentése érdekében gázmozdonyok vásárlásán gondolkodik az ország.

Az infrastrukturális projektekről tárgyalva Marat Karabajev kazah közlekedési miniszter felhívta a figyelmet a második vasúti vágány és a Dostyk-Moynty vasúti szakasz építésének megkezdésére a Karaganda régióban. "Ez ötszörösére növeli a kapacitást, és 1500 kilométerre növeli az átviteli sebességet" - mondta.

Középső folyosó útvonalai:

Kazahsztán tranzitpotenciálja növekszik a Középső Folyosóként is ismert Trans-Kaszpi-tengeri nemzetközi szállítási útvonalnak (TITR) köszönhetően. Csak az idei év első negyedévében a vasúti áruszállítás a TITR mentén csaknem 64%-kal 433 000 tonnára nőtt.

A rendezvény ideje alatt került sor a 26. Nemzetközi Szállítási és Logisztikai Kiállításra, amelyen 25 ország üzleti képviselői, kormánytisztviselői és diplomatái vettek részt.

A kiállítás megnyitóján Karabajev hangsúlyozta, hogy "Kazahsztán megbízható partner és tranzithíd Ázsia és Európa között".

„A tavalyi évhez képest 40%-kal nőtt a kiállítók száma. Ez bizonyítja a külföldi cégek érdeklődését a kazahsztáni üzleti tevékenység iránt” – mondta Gulzhana Abdusharipova, a kiállítás házigazdája.

A rendezvényen több mint 225 cég vett részt. A résztvevők egyetértettek abban, hogy javítani kell a rakományszállítás és a szállítási feltételek hatékonyságát. Forrás: Assem Assaniyaz az Astana Times számára