LE CHEMIN DE FER DE CHINE MOINS CHER QU'UN NAVIRE !

SEULEMENT NOUS POUVONS LE FAIRE !

D'une année à l'autre le transport ferroviaire joue un rôle de plus en plus important dans les échanges de marchandises entre l'Union européenne et la Chine. Au cours des années précédentes, la soi-disant La nouvelle route de la soie, Au total, près de 13 000 trains ont été mis en service. La croissance rapide du marché a signifié qu'en moins de 6 ans, environ 7 % des échanges Chine-UE - des marchandises d'une valeur de 50 milliards de dollars - sont allés aux voies polonaises. Rien qu'en 2018, plus de 6500 XNUMX trains ont été mis en service, et bien que cette branche de transport soit relativement jeune, il peut fournir une alternative plus rapide et moins chère au transport maritime.

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    J'accepte de contacter : Symlog Sp. zoo. mes données personnelles ont été traitées conformément à la politique de confidentialité de l'entreprise décrite ici : Politique de confidentialité

    LIVRAISON RAPIDE

    Pas d'« entrepôt en route », rotation de trésorerie plus rapide

    Délai de livraison porte à porte 16-24 jours au lieu de 50-60 jours par mer

    LCL MOINS CHER QUE LA MER

    Dans le cas des tarifs EXW, tarifs ferroviaires inférieurs aux tarifs maritimes

    TARIFS FIXES

    Après acceptation de l'offre, le taux reste inchangé jusqu'à un an

    PAS DE ROULEMENT DES CONTENANTS

    Une fois la réservation effectuée, la date de départ du train avec le conteneur ne change pas

    DE NOMBREUX VOYAGES PAR SEMAINE

    Selon l'opérateur, de 1 train par mois à 2 par jour !

    RESPONSABILITÉ DU TRANSPORTEUR

    Pas de panne commune. Responsabilité jusqu'à l'intégralité des marchandises brutes (convention SMGS)

    SUIVI DES TRAIN

    Information quotidienne sur la position du conteneur

    AVEC NOUS
    LE RAIL EST MOINS CHER.

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    PAR RAIL PLUS RAPIDE QUE LA MER

    Les opinions courantes sur les retards des trains en provenance de Chine, et donc les livraisons retardées, sont dans de nombreux cas un mythe infondé et résultent de la méconnaissance du marché ferroviaire. Notre expérience et nos conditions de coopération claires garantissent livraison à tempset ainsi obtenir avantages réels des services ferroviaires.

    Le temps de transport des marchandises entre la Chine et le terminal de Małaszewicze dépend de deux aspects principaux : le premier est l'emplacement du terminal ferroviaire en Chine, et le second est le choix de l'itinéraire du train. La bonne combinaison de ces deux facteurs détermine le choix le service ferroviaire le plus optimal non seulement en termes de temps mais aussi en termes de coût.

    Nos nombreuses années d'expérience nous permettent d'offrir diverses solutions sur le marché services ferroviaires intermodaux en provenance de Chine. Notre offre comprend des services économiques de transport et d'organisation transport Premium. Les terminaux proposant des solutions économiques sont très prisés. En conséquence, ils sont souvent surchargés de travail, ce qui affecte parfois leur actualité. Pour cette raison, nous proposons également des solutions Premium, adressées aux clients pour lesquels le temps, c'est de l'argent.

    Nous ne pouvons pas promettre que les marchandises en provenance de Chine arriveront à l'heure prédéterminée. La complexité du processus ne permet pas d'éliminer tous les retards potentiels. Cependant, nous pouvons garantir que Le conteneur 100% quittera le train exact pour lequel il a l'espace réservé. Sans aucun souci pour le roulage du conteneur, ce qui, malheureusement, peut souvent être rencontré lors de l'utilisation des services de transport maritime.

    Si vous avez décidé de recevoir les marchandises rapidement, plus vite que par mer, vous ne voulez pas risquer des retards de livraison importants et êtes prêt à payer un peu plus, cela vaut la peine d'en profiter services ferroviaires intermodaux. En fin de compte, ce choix détermine la réalisation les avantages les plus optimaux par rapport au coût de l'argent dans le temps, ainsi maximisation des profits.

    TRANSPORT PLUS RAPIDE GARANTI

    UNIQUEMENT AVEC NOUS !

    LE CHEMIN DE FER EST MOINS CHER CHEZ NOUS

    Comme le montre notre expérience, transport ferroviaire peut être réalisé non seulement presque deux fois plus rapide que le transport maritime, mais il peut aussi générer beaucoup en même temps Coûts inférieurs, en particulier formule porte-à-porte. Ceci est déterminé, par exemple, par les coûts de transport à travers la Chine ou le montant des frais de manutention, qui, dans le cas des chemins de fer, sont souvent simplement inférieurs. À l'ère d'un marché en évolution rapide, ces problèmes mineurs mais extrêmement importants peuvent passer inaperçus et avoir un impact significatif sur le prix final de la livraison. Dans notre entreprise, nous surveillons le marché en permanence et recherchons les solutions les plus optimales pour vous.

    Avant le lancement de la route de la soie ferroviaire, la grande majorité des importateurs européens de marchandises chinoises effectuaient des achats de marchandises aux conditions FOB du port. De cette façon, l'exportateur vendait les marchandises avec le fret jusqu'au port, gagnant généreusement en organisant le transport autour de la Chine. L'importateur pouvait organiser lui-même le transport, mais à la fin il est devenu non rentable. Les conditions de port FOB étaient le choix évident pour coopérer avec les exportateurs chinois.

    Développement Chemin de fer Route de la soie nous a permis de mettre en œuvre des solutions complètement nouvelles dans le domaine des importations en provenance de Chine. Nous encourageons tous nos clients à maîtriser pleinement leur chaîne d'approvisionnement et ainsi transport ferroviaire ils sont pour la plupart mis en œuvre sur la base de l'usine / entrepôt EXW. En mettant en place le service d'enlèvement des marchandises directement depuis l'entrepôt, nous réduisons les coûts des marges de transport calculées par l'exportateur. L'exportateur n'a aucune connaissance des nombreuses nouvelles solutions ferroviaires existantes sur le marché, et le transitaire professionnel que nous sommes surveille constamment le marché et sélectionne les meilleures solutions au moment de la commande de l'expédition.

    Il suffit de regarder la carte du nombre de terminaux de fret en Chine et il devient clair que les usines de l'arrière-pays sont plus proches des terminaux ferroviaires que des ports. Seuls les spécialistes savent que le terminal ferroviaire le plus proche n'est pas toujours la solution la moins chère. Parfois, il vaut la peine d'envoyer les marchandises vers un autre terminal afin que le fret total de porte à porte soit nettement moins cher. Une évaluation du fret bien menée par un spécialiste se traduit par des tarifs très attractifs pour le fret ferroviaire. Fret ferroviaire en provenance de Chine peut être moins cher que le fret général, que nous montrons souvent lors de conférences en tant qu'éducateurs de marché.

    chemin de fer pas cher de chine
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    Présentation de nouvelles solutions dans le domaine de Services de transport au marché est toujours associée à la nécessité de convaincre les clients de leur efficacité et rentabilité supérieures par rapport aux solutions utilisées jusqu'à présent. Actuellement, après plusieurs années d'expérience dans l'organisation transport de produits par trains express et liés services multimodaux, nous pouvons garantir non seulement beaucoup plus rapide, que par voie maritime, le transport de marchandises, mais aussi veiller à ce qu'il soit plus d'une fois moins cherque celui effectué par les porte-conteneurs. 

    Nous vous encourageons à contacter notre service commercial. Faites-nous part de vos attentes concernant le transport de marchandises depuis la Chine, et nous vous préparerons une offre qui sera adaptée de manière optimale aux besoins de votre entreprise.

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