21 π.μ. 2022 alasymlog Δεν υπάρχουν σχόλια

Η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές μειώνεται. Αυτά είναι καλά νέα για τους εισαγωγείς, καθώς η ακρίβεια αυξάνεται και οι τιμές είναι χαμηλές.

Οι διαμεταφορείς και οι λιμενικοί είναι έκπληκτοι από το μέγεθος της πτώσης των τιμών των θαλάσσιων αποστολών. Η μεταφορά ενός κοντέινερ 40 ποδιών από την Κίνα κοστίζει 3,5 χιλιάδες. τρύπα. Ο δείκτης Drewery για τις 20 Οκτωβρίου δείχνει πτώση 3% στις τιμές την περασμένη εβδομάδα στα 3383,5 δολάρια. για ένα δοχείο 40 ποδιών. Είναι περίπου 66 τοις εκατό. λιγότερο από ένα χρόνο νωρίτερα.

Οι σιδηροδρομικές μεταφορές γίνονται σιγά σιγά φθηνότερες και η μεταφορά από την Κίνα στην Πολωνία κοστίζει 7-8 χιλιάδες. τρύπα. Το γενικό φορτίο των σιδηροδρόμων λειτουργεί καλά. Η κυκλοφορία στους σιδηροδρόμους από την Ασία είναι ομαλή, χωρίς κυκλοφοριακή συμφόρηση, επομένως ο εισαγωγέας μπορεί να αναμένει να έχει εμπορεύματα σε απόθεμα σε 25-26 ημέρες. Επισημαίνει ότι η ζήτηση για σιδηροδρομικές μεταφορές από την Κίνα εξαρτάται και από την επιδημιολογική κατάσταση στην Κίνα. - Η μηδενική πολιτική για τον Covid προκαλεί αστάθεια. Όταν η κινεζική κυβέρνηση έκλεισε το λιμάνι στο Ningbo πριν από 3 ημέρες, εμφανίστηκαν αμέσως περισσότερα φορτία στον σιδηρόδρομο, επειδή εξακολουθεί να λειτουργεί - τονίζει ο Miszkiewicz. 

(Πηγή: Bartosz Miszkiewicz για τη Δημοκρατία της Πολωνίας)