Περιορισμοί στις πολυτροπικές μεταφορές σε μεμονωμένες ευρωπαϊκές χώρες το 2020

Οι πολυτροπικές μεταφορές είναι μια ολοένα και πιο δημοφιλής λύση στον κλάδο των μεταφορών, η ευελιξία της σάς επιτρέπει να προσαρμόζετε την υπηρεσία στις ατομικές προσδοκίες των πελατών. Λόγω της δυνατότητας χρήσης πολλών πηγών μεταφοράς, εκτιμάται ότι στο μέλλον θα γίνει ηγέτης στον κλάδο των μεταφορών. Δυστυχώς, η τρέχουσα κατάσταση στον κόσμο απαιτεί κάποιου είδους περιορισμούς, οι οποίοι μεταφράζονται σε πολλές βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών.

Πολυτροπικές μεταφορές και περιορισμοί

Όπως γνωρίζετε, οι συνδυασμένες μεταφορές είναι μια πολύ συμφέρουσα λύση στην περίπτωση διεθνούς και διηπειρωτικής διαμετακόμισης. Είναι μια υπηρεσία που πραγματοποιεί μια ολοκληρωμένη μεταφορά από τον τόπο φόρτωσης στο σημείο παραλαβής των εμπορευμάτων. Χάρη στην πλήρη ευελιξία, το άτομο που παραγγέλνει τη μεταφορά μπορεί να προσαρμόσει την υπηρεσία στις ατομικές προτιμήσεις - αλλά τι γίνεται αν αντιμετωπίζουμε μια τέτοια δυναμικά αναπτυσσόμενη κατάσταση; Πολυτροπικές μεταφορές Χρησιμοποιεί σε μεγάλο βαθμό πλωτές οδούς - εδώ εμφανίζονται οι πρώτες επιπλοκές, επειδή, σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές, ορισμένα προϊόντα από την Κίνα μπορεί να φτάσουν στην Ευρώπη με καθυστέρηση.

Σε μια τέτοια δυναμικά μεταβαλλόμενη κατάσταση, οι μεταφορείς δεν υποχρεούνται να επιβαρύνονται με επιπλέον κόστος - η ιδανική λύση είναι να αγοράσουν ένα πλήρες πακέτο ασφάλισης που προστατεύει τους εργολάβους από μη προγραμματισμένα έξοδα. Δεν μπορεί να αμφισβητηθεί ότι η τρέχουσα κατάσταση μεταφράζεται σε όλους τους τομείς των μεταφορών που θα επηρεαστούν από αυτήν για τους επόμενους μήνες. Πολλές ευρωπαϊκές χώρες δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην απόλυτη αναγκαιότητα διατήρησης της συνέχειας της ροής των εμπορευμάτων - η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπενθυμίζει τις ρυθμίσεις που σχετίζονται με τον λεγόμενο πράσινο διάδρομο, ο οποίος πρέπει να διασφαλίσει μια διαδρομή μεταφοράς μεταξύ των χωρών της ευρωπαϊκής κοινότητας.

Το επόμενο βήμα είναι η δημιουργία μιας εικονικής πλατφόρμας πληροφοριών που θα περιέχει όλα τα δεδομένα που σχετίζονται με τη μεταφορά εμπορευμάτων σε μια συγκεκριμένη χώρα, καθώς και την ενημέρωση για την κατάσταση στα σύνορα. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες έχουν αναστείλει τις πτήσεις τους, η μεταφορά εμπορευμάτων από αυτό το δρομολόγιο λειτουργεί χωρίς επιφυλάξεις και το ίδιο συμβαίνει με τα σιδηροδρομικά δρομολόγια. Εκπρόσωποι των ευρωπαϊκών κυβερνήσεων και της ΕΕ σχεδιάζουν ομόφωνα τη δημιουργία ενός πακέτου υποστήριξης που θα βελτιώσει την οικονομική κατάσταση πολλών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των μεταφορών.

Πολλές παραχωρήσεις, αλλά και απαγορεύσεις

Στην περίπτωση πολλών χωρών της γηραιάς ηπείρου, αποφασίστηκε η λήψη ριζοσπαστικών μέτρων - στο παράδειγμα της Αυστρίας, αποφασίστηκε να διευκολυνθεί ο σεβασμός των διατάξεων για την εργασία των οδηγών - φυσικά, αυτού του είδους οι ενέργειες είναι προσωρινές Το Άλλες χώρες όπως η Βουλγαρία, η Κροατία ή η Κύπρος ακολούθησαν αυτόν τον δρόμο. Στην περίπτωση της Ιρλανδίας, έχουν εκδοθεί συγκεκριμένες οδηγίες για τους εργαζόμενους στον κλάδο των μεταφορών που πρέπει να ακολουθούνται για να εξασφαλιστεί η σωστή ροή των εμπορευμάτων. Επιπλέον, γίνεται λόγος για άρση της απαγόρευσης κυκλοφορίας την Κυριακή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες.

The Green Deal - τι ακολουθεί;

Παρά τη σημερινή κατάσταση, σταδιακά εφαρμόζονται περαιτέρω μακροπρόθεσμα μέτρα. Το Green Deal είναι ένα πρόγραμμα που στοχεύει στη βελτίωση του περιβάλλοντος, μεταξύ άλλων, με τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Έτσι, η ευρέως κατανοητή μεταφορά βρίσκεται στο μικροσκόπιο - συμπεριλαμβανομένης κυρίως της οδικής μεταφοράς εμπορευμάτων, στη συνέχεια των αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών. Η καθημερινή μεταφορά φορτίου παράγει τεράστιους ρύπους που έχουν αρνητικό αντίκτυπο στο κλίμα. Τα επόμενα χρόνια, θα εισαχθούν νέα, πιο περιοριστικά πρότυπα εκπομπών καυσαερίων, τα οποία θα πρέπει να πληρούν τα οχήματα που φεύγουν από το εργοστάσιο.

Η τεχνολογία που συζητείται είναι κυρίως η χρήση του δυναμικού που κρύβεται σε πολυτροπικές μεταφορές. Σύμφωνα με τις στρατηγικές που έχουν αναπτυχθεί, σχεδιάζεται η χρήση σιδηροδρομικών μεταφορών σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό και η επέκταση των θαλάσσιων διαδρομών. Δεν μπορεί να αμφισβητηθεί ότι αυτός ο τύπος δράσης αποσκοπεί στη μείωση των επιπτώσεων της διαμετακόμισης από βαρέα φορτηγά οχήματα, επομένως το επόμενο βήμα στο μέλλον θα είναι η ανάπτυξη νέων διοδίων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει επίσης να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά στα μεγάλα πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα από τις πιο μακρινές γωνιές του κόσμου - σύμφωνα με έρευνες, αποτελούν σημαντική πηγή ρύπανσης που εμφανίζεται στα θαλάσσια ύδατα.