14 Νοεμβρίου 2023 alasymlog Δεν υπάρχουν σχόλια

Το επιχειρηματικό φόρουμ του New Silk Road πραγματοποιήθηκε στην Αστάνα, κύριο θέμα του οποίου ήταν η ενοποίηση των συστημάτων μεταφορών και η ανάπτυξη της διαδρομής του Μεσαίου Διαδρόμου.

Μέχρι το 2027, σχεδιάζεται η αλλαγή των σιδηροδρομικών μεταφορών του Καζακστάν σε οικολογικές τεχνολογίες. Για τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης, η χώρα εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς ατμομηχανών αερίου.

Συζητώντας έργα υποδομής, ο υπουργός Μεταφορών του Καζακστάν, Marat Karabayev, επέστησε την προσοχή στην έναρξη της κατασκευής της δεύτερης σιδηροδρομικής γραμμής και του σιδηροδρομικού τμήματος Dostyk-Moynty στην περιοχή Karaganda. «Αυτό θα πενταπλασιάσει τη χωρητικότητα και θα αυξήσει τις ταχύτητες μεταφοράς στα 1500 χιλιόμετρα», είπε.

Διαδρομές μεσαίου διαδρόμου:

Το δυναμικό διαμετακόμισης του Καζακστάν αυξάνεται χάρη στο Trans-Caspian International Transport Route (TITR), γνωστό και ως Middle Corridor. Μόνο το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, ο όγκος των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών κατά μήκος του TITR αυξήθηκε κατά σχεδόν 64% σε 433 τόνους.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης πραγματοποιήθηκε η 26η Διεθνής Έκθεση Μεταφορών και Logistics, στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι επιχειρήσεων, κυβερνητικοί αξιωματούχοι και διπλωμάτες από 25 χώρες.

Κατά την τελετή έναρξης της έκθεσης, ο Καραμπάγιεφ τόνισε ότι «το Καζακστάν είναι ένας αξιόπιστος εταίρος και μια διαμετακομιστική γέφυρα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης».

«Σε σύγκριση με πέρυσι, ο αριθμός των εκθετών αυξήθηκε κατά 40%. Αυτό αποδεικνύει το ενδιαφέρον των ξένων εταιρειών για επιχειρηματική δραστηριότητα στο Καζακστάν», δήλωσε η Gulzhana Abdusharipova, οικοδέσποινα της έκθεσης.

Στην εκδήλωση συμμετείχαν περισσότερες από 225 εταιρείες. Οι συμμετέχοντες συμφώνησαν στην ανάγκη βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των όρων μεταφοράς και παράδοσης φορτίου. Πηγή: Assem Assaniyaz για τους Astana Times