Forretningsforumet New Silk Road blev afholdt i Astana, hvis hovedemne var integrationen af transportsystemer og udviklingen af ruten mellem korridoren.
I 2027 er det planlagt at skifte kasakhstansk jernbanetransport til økologiske teknologier. For at mindske miljøforureningen overvejer landet at købe gaslokomotiver.
Ved at diskutere infrastrukturprojekter henledte den kasakhiske transportminister Marat Karabayev opmærksomheden på starten af byggeriet af det andet jernbanespor og Dostyk-Moynty-jernbaneafsnittet i Karaganda-regionen. "Dette vil femdoble kapaciteten og øge overførselshastighederne til 1500 kilometer," sagde han.
Midterste korridorruter:
Kasakhstans transitpotentiale vokser takket være den transkaspiske internationale transportrute (TITR), også kendt som den midterste korridor. Alene i årets første kvartal steg jernbanegodsmængderne langs TITR med næsten 64 % til 433 tons.
Den 26. internationale transport- og logistikudstilling fandt sted under begivenheden med deltagelse af erhvervsrepræsentanter, embedsmænd og diplomater fra 25 lande.
Under åbningsceremonien for udstillingen understregede Karabayev, at "Kasakhstan er en pålidelig partner og en transitbro mellem Asien og Europa."
”I forhold til sidste år steg antallet af udstillere med 40 %. Dette beviser udenlandske virksomheders interesse for at gøre forretninger i Kasakhstan,” sagde Gulzhana Abdusharipova, vært for udstillingen.
Mere end 225 virksomheder deltog i arrangementet. Deltagerne var enige om behovet for at forbedre effektiviteten af godstransport og leveringsbetingelser. Kilde: Assem Assaniyaz for Astana Times
Symlog Sp. Zoologisk have
Mobil: 
Mandag fredag: 8:00 - 16:00
