Казахстан е една от страните от бившия Съветски съюз, която е малко призната дестинация за внос и износ на стоки от и за Полша и Европа. Струва ли си да се установи икономическо сътрудничество с казахстанците? Какви стоки най-често се внасят и изнасят от Казахстан? И как в крайна сметка да им организираме транспорта?

Казахстан - страна на нови икономически перспективи

Казахстан е една от най-големите държави в света. Той предлага широка гама от природни ресурси, а една от основните индустрии на икономиката е нефтената и газовата индустрия. В епохата на войната в Украйна и произтичащите от нея икономически санкции, наложени на Русия, тя се превръща в страна, която се взема сериозно под внимание от страните от Европейския съюз, когато става дума за внос на газове и петролни продукти. Казахстан също е един от най-големите производители на лен и зърно. 

Казахстан има потенциал и възможности за икономическо развитие. Той поставя особен акцент не само върху развитието на минната и нефтохимическата промишленост, но и на селското стопанство, строителството и енергетиката, включително сектора на възобновяемата енергия. Успоредно с развитието на индустрията планират и разширяване на логистичната, транспортната, енергийната, топлофикационната и жилищната инфраструктура, както и придобиване и внедряване на нови технологии. Това означава, че Казахстан трябва да стане една от посоките, които изискват внимание от страна на полските предприемачи, както по отношение на вноса, така и по отношение на инвестициите. 

През 2022 г. стойността на износа от Полша за Казахстан възлиза на над 587 млн. щатски долара, което е увеличение спрямо 2021 г. с над 57%. От Полша за Казахстан най-често изнасяме процесори, лекарства, ябълки, машини за приемане, преобразуване и предаване на глас, изображения или други данни, както и уплътнителни смеси. Казахстанците пък най-често изпращат в Полша суров петрол и неговите производни, битуминозни въглища, пропан, фосфор и ленени семена. 

Казахстан — един от основните играчи по Новия път на коприната

Тази най-голяма държава в Централна Азия планира да се превърне в основната връзка, свързваща Европа, Източна и Южна Азия за относително кратък период от време. Предимството на Казахстан несъмнено е неговото местоположение и развита транспортна инфраструктура, които позволяват бърз транзит на стоки между Европа и Китай. Струва си да се подчертае, че Казахстан е един от основните центрове на Новия път на коприната, осигуряващ транспорта на стоки с експресни товарни влакове от Средното кралство до страните от ЕС. 

В същото време Казахстан непрекъснато работи за увеличаване на капацитета на казахстанските пристанища, които ще отговарят за транспортирането на товари през Каспийско море, което е естествена пречка за непрекъснатостта на международния транспорт по южната част на Новия път на коприната. Въпреки това си струва да припомним, че транспортът, извършван с експресни товарни влакове по текущия маршрут през Казахстан, Русия и Беларус, все още е отворен и този участък от маршрута е основният маршрут за железопътен транспорт на товари от Китай до Европа. 

Как да организираме износа и вноса на стоки от и за Казахстан?

Казахстан със своя потенциал се превръща в интересна дестинация за внос и износ за полските предприемачи. Поради факта, че страните ни делят над 4 км, оптималното решение е използването на железопътен транспорт. Извършва се като част от традиционния железопътен товарен превоз или Новия път на коприната. Транспортът с влак позволява както пълен контейнерен, така и групажен транспорт. Общото време за доставка (включително вземане на контейнера от клиента в случай на износ и доставка до клиента в случай на внос) обикновено не надвишава 3 седмици. 

Какви са ползите от използването на железопътен товарен транспорт за превоз на товари до Казахстан? Железопътният транспорт несъмнено е бърз и евтин в сравнение с камиона и въздушния транспорт. Гарантира висока безопасност на превозваните товари. Единственият недостатък е необходимостта от използване на услугите на опитен спедитор. Поради факта, че железопътният транспорт до Казахстан няма предварително определен график (какъвто е случаят например с влаковете до Китай), организирането на такъв транспорт сами е доста трудно - железниците просто не се интересуват от сътрудничество с индивидуален клиент. Използването на услугите на спедитор обаче осигурява много предимства за клиента. Опитен спедиторски служител разполага със знанията, опита и контактите, за да оптимизира правилно транспорта както като цена, така и като време за транспорт. Поръчвайки комплексни транспортни услуги от и до Казахстан, вие се освобождавате не само от проблема с организацията на транспорта, но и от всички въпроси, свързани с оформянето на стоките, митническите процедури и др. Струва си да се подчертае, че в случай на износ на стоки до Казахстан, услугата включва доставка на товара до терминалната жп гара в тази страна, от която получателят на товара го взима лично.