Как да организираме транспорт
20 октомври 2020 г администратор Няма коментари

Настоящата ситуация в транспортната индустрия до голяма степен зависи от ефектите на пандемията COVID-19. Престоите, свързани с производството на стоки, затворени граници или ограничени транспортни възможности, обърнаха световния пазар с главата надолу. Анализирайки най-новите статистически данни и доклади, лесно можете да видите, че ситуацията е засегнала всеки източник на транспорт - от морските товари до железопътния и товарен транспорт. Удължаването на сроковете за доставка и повишаването на цените на транспортните услуги се отнасят и за източния пазар - включително Азия. И така, какво можете да очаквате през следващите месеци?

Транспорт на стоки от Азия - причини за удължаване на сроковете

Първият фактор са блокадите и ограниченията, свързани с прякото производство на стоки в Китай. Престойът в завода и по-малкото количество произведени стоки се превръщат в дълго време за изчакване на крайния продукт. Същият проблем се отнася и за европейски и американски компании, занимаващи се с производство на стоки. Ситуацията е изключително динамична и сложна, тъй като развитието на пандемията засяга работата на всички субекти, участващи във веригата на доставки.

Настоящите закъснения и повишенията на цените в транспорта между Азия и Европа са резултат от няколкомесечно блокиране. След като бяха премахнати първите ограничения - включително отварянето на транспортна инфраструктура в Китай, беше забелязано, че прекомерното търсене на стоки от първа необходимост - включително продукти за лична хигиена и маски - влияе върху времето за доставка на други продукти. Проблемите, свързани с транспорта и веригата на доставки, означават, че настоящите редовни превози започват да се натрупват на опашката в очакване на техния ред. Поради ограничения капацитет и търсенето на стоки от първа необходимост, ефектите от пандемията ще се усетят през следващите няколко месеца. Според експерти обаче прогнозите са доста оптимистични и ситуацията се подобрява значително всяка седмица. 

Транспорт на стоки и високи цени

Ограничената честотна лента и голямото търсене на азиатски продукти накараха цените на транспортните услуги да скочат значително. Останалите фактори, влияещи върху нивото на цените, трябва да бъдат намерени и сред други субекти, участващи в транспорта. Ограничен брой контейнери, пренаселени пристанища както от азиатската, така и от европейската страна започнаха да влияят негативно на цената на услугата. Друга трудност е недостигът на персонал, пряко свързан с работата на пристанищата и претоварните терминали.

Закъсненията засегнаха и експресни интермодални влакове, обслужващи Новия път на коприната 

Динамичната ситуация изисква незабавна адаптация към условията в транспорта. Скоро се оказа, че съществуващия транспортен маршрут, осигуряващ връзка между Европа и Азия, започва да се радва на още по-голямо търсене. През последните месеци увеличението на услугите, предоставяни от интермодални експресни влакове, се е удвоило почти двойно, което значително е ограничило капацитета. В момента периодът на изчакване за товари от Китай, предоставени по железопътна линия, започва да бъде сравним с периода на изчакване на превозваните по море товари. Допълнителен фактор, който пречи на ефективния трансфер на стоки, е политическата ситуация в Беларус, която генерира допълнителни закъснения, свързани с митническото оформяне. 

Според анализите настоящата ситуация може да се запази до края на годината - основният фактор, определящ сроковете за доставка, ще бъдат обстоятелствата, свързани с развитието на пандемията COVID-19. Следващите месеци са време за изпитване на транспортния пазар, което изисква търпение и разбиране. Предстоящият коледен сезон, който изисква още усилия, също е допълнително предизвикателство. Въпреки значителното подобрение обаче, трябва да следите последните новини и доклади от света.