В Астана се проведе бизнес форумът New Silk Road, чиято основна тема беше интеграцията на транспортните системи и развитието на маршрута на Средния коридор.
До 2027 г. се планира преминаването на границата с Казахстан железопътен транспорт върху зелените технологии. За да намали замърсяването на околната среда, страната обмисля закупуването на газови локомотиви.
Обсъждайки инфраструктурни проекти, министърът на транспорта на Казахстан Марат Карабаев отбеляза началото на строителството на втората железопътна линия и железопътния участък Достик-Мойнти в Карагандинска област. „Това ще увеличи капацитета пет пъти и ще увеличи скоростта на прехвърляне до 1500 километра“, каза той.
Маршрути на средния коридор:
Транзитният потенциал на Казахстан нараства благодарение на Транскаспийския международен транспортен маршрут (TITR), известен още като Средния коридор. Само през първото тримесечие на тази година обемите на железопътните товари по TITR са се увеличили с почти 64% до 433 000 тона.
По време на събитието се проведе 26-ото Международно изложение за транспорт и логистика, на което присъстваха представители на бизнеса, държавни служители и дипломати от 25 държави.
По време на церемонията по откриването на изложбата Карабаев подчерта, че „Казахстан е надежден партньор и транзитен мост между Азия и Европа“.
„В сравнение с миналата година броят на изложителите се е увеличил с 40%. Това показва интереса на чуждестранните компании да правят бизнес в Казахстан“, каза Гулжана Абдушарипова, домакин на изложението.
Над 225 компании взеха участие в събитието. Участниците се съгласиха за необходимостта от подобряване на ефективността на превоза на товари и условията за доставка. Източник: Assem Assaniyaz за Astana Times
