أسباب تمديد أوقات التسليم وزيادة الأسعار في النقل بين أوروبا وآسيا

يعتمد الوضع الحالي في صناعة النقل إلى حد كبير على آثار جائحة COVID-19. لقد أدى التوقف عن العمل المرتبط بإنتاج السلع أو إغلاق الحدود أو محدودية إمكانيات النقل إلى قلب السوق العالمية رأسًا على عقب. من خلال تحليل أحدث الإحصائيات والتقارير ، يمكنك أن ترى بسهولة أن الوضع قد أثر على كل مصدر من مصادر النقل - من الشحن البحري إلى النقل بالسكك الحديدية والشاحنات. كما تنطبق أوقات التسليم الممتدة والزيادة في أسعار خدمات النقل على السوق الشرقية - بما في ذلك آسيا. إذن ماذا تتوقع في الأشهر القادمة؟

نقل البضائع من آسيا - أسباب تمديد الشروط

العامل الأول هو الحصار والقيود المتعلقة بالإنتاج المباشر للسلع في الصين. يترجم تعطل المصنع وكمية أقل من السلع المصنعة إلى وقت انتظار طويل للمنتج النهائي. تنطبق نفس المشكلة أيضًا على الشركات الأوروبية والأمريكية العاملة في إنتاج السلع. الوضع ديناميكي ومعقد للغاية ، حيث يؤثر تطور الوباء على عمل جميع الكيانات المشاركة في سلسلة التوريد.

التأخيرات الحالية والزيادات في الأسعار في النقل بين آسيا وأوروبا هي نتيجة الإغلاق لعدة أشهر. بعد رفع القيود الأولى - بما في ذلك افتتاح البنية التحتية للنقل في الصين ، لوحظ أن الطلب المفرط على الضروريات الأساسية - بما في ذلك منتجات العناية الشخصية والأقنعة - يؤثر على وقت تسليم المنتجات الأخرى. كانت المشكلات المتعلقة بالنقل وسلسلة التوريد تعني أن عمليات النقل الحالية التي يتم إجراؤها بانتظام بدأت تتراكم في قائمة الانتظار في انتظار تنفيذ دورها. تعني القدرة المحدودة والحاجة إلى الضروريات الأساسية أن آثار الوباء ستظهر في الأشهر القليلة القادمة. ومع ذلك ، وفقًا للخبراء ، فإن التوقعات متفائلة تمامًا وأن الوضع يتحسن بشكل كبير كل أسبوع. 

نقل البضائع وارتفاع الأسعار

أدى عرض النطاق الترددي المحدود والطلب المرتفع على المنتجات الآسيوية إلى ارتفاع كبير في أسعار خدمات النقل. يجب أيضًا العثور على العوامل المتبقية التي تؤثر على مستوى السعر بين الكيانات الأخرى المشاركة في النقل. بدأ عدد محدود من الحاويات والموانئ المزدحمة على الجانبين الآسيوي والأوروبي بالتأثير سلبًا على تكلفة الخدمة. صعوبة أخرى تتمثل في نقص الموظفين المرتبطين مباشرة بتشغيل الموانئ ومحطات إعادة الشحن.

أثرت التأخيرات أيضًا على القطارات السريعة متعددة الوسائط التي تخدم طريق الحرير الجديد 

يتطلب الوضع الديناميكي التكيف الفوري مع الظروف في النقل. سرعان ما اتضح أن طريق النقل الحالي الذي يضمن الاتصال بين أوروبا وآسيا بدأ يتمتع بطلب أكبر. في الأشهر الأخيرة ، تضاعفت الزيادة في الخدمات التي تقدمها القطارات السريعة متعددة الوسائط تقريبًا ، مما حد بشكل كبير من السعة. في الوقت الحالي ، بدأت فترة انتظار الشحنات القادمة من الصين والتي يتم توفيرها عن طريق السكك الحديدية في أن تكون قابلة للمقارنة مع فترة انتظار البضائع المنقولة عن طريق البحر. هناك عامل إضافي يعيق النقل الفعال للبضائع وهو الوضع السياسي في بيلاروسيا ، الذي يولد تأخيرات إضافية تتعلق بالتخليص الجمركي. 

وفقًا للتحليلات ، قد يستمر الوضع الحالي حتى نهاية العام - سيكون العامل الرئيسي الذي يحدد أوقات التسليم هو الظروف المتعلقة بتطور جائحة COVID-19. الأشهر المقبلة هي فترة اختبار لسوق النقل تتطلب الصبر والتفهم. كما أن موسم الكريسماس المقبل ، الذي يتطلب جهدًا آخر ، يمثل أيضًا تحديًا إضافيًا. على الرغم من التحسينات المهمة ، إلا أنه يجب عليك متابعة آخر الأخبار والتقارير من جميع أنحاء العالم.