24 أكتوبر 2023 علاءsymlog لا توجد تعليقات

في خطاب الرئيس الصيني شي جين بينغ في حفل افتتاح منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي، حدد ثمانية أهداف استراتيجية جديدة لمبادرة الحزام والطريق - يرتبط الكثير منها بشكل وثيق بأهداف بكين لتحقيق نمو "عالي الجودة" في السنوات المقبلة .

  • ممر لوجستي عبر أوروبا وآسيا.

الاتصال موجود بالفعل؛ ومع ذلك، لا تزال هناك اختناقات وتبرز قضية روسيا. ومن الممكن أن يؤدي التعاون إلى ربط أجزاء من برنامج "البوابة العالمية" للاتحاد الأوروبي بمسارات مبادرة الحزام والطريق في الطرف الأوروبي. والمفتاح هنا هو التعاون وليس المنافسة.

  • منطقة التجارة الإلكترونية على طريق الحرير.

إن الرقمنة ضرورية لتسريع قضايا العبور وعبر الحدود؛ وتحسين الكفاءة الجمركية على جميع الطرق. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض معاهدات الاستثمار الثنائية ومعاهدات الازدواج الضريبي واتفاقيات التجارة الحرة أصبحت قديمة من حيث التكنولوجيات الجديدة وسيتم تحسينها. ومن الممكن أيضًا توقيع عقود جديدة إضافية.

  • التزام مالي إضافي.

على مدار العقد الماضي، ساهمت الصين بالفعل بأكثر من 1,1 تريليون دولار أمريكي في مبادرة الحزام والطريق، وهو ما يعادل 5% إضافية من هذا المبلغ في النطاق المتنامي لاستثمارات مبادرة الحزام والطريق.

  • التنمية البيئية.

ويركز بنك التنمية الجديد لمجموعة البريكس على الاستثمارات الخضراء، والتي، إلى جانب تكنولوجيات الطاقة الجديدة وحاجة الصين إلى تلبية مختلف الأهداف البيئية، سوف تشكل الآن عنصرا أساسيا في كيفية وأين ستخصص الصين استثماراتها المستمرة في إطار مبادرة الحزام والطريق.

  • دعم أبحاث الذكاء الاصطناعي.

أخبار جيدة للبحث العلمي والجامعات الصينية والتعاون مع الدول الأخرى الأعضاء في مبادرة الحزام والطريق. وستكون روسيا عنصرا رئيسيا في هذا.

  • تعزيز التبادل الثقافي والسياحة.

لقد تم التخطيط لتطوير تحالف سياحي عبر الحدود منذ بعض الوقت، خاصة مع آسيا الوسطى والشرق الأوسط. وعلى الرغم من الخطاب الغربي، تشجع بكين السياحة الإسلامية وترى أن خلق الثروة بين سكانها المسلمين - حوالي 30 مليون نسمة - هو المفتاح لوقف التطرف. وقد يؤدي ذلك إلى أن تصبح الصين عضوا مراقبا في منظمة التعاون الإسلامي.

  • تحسين الشفافية والتعاون.

 وتعاني الصين من الصحافة السلبية، بشكل غير عادل في بعض الأحيان، ولكن أيضا نتيجة لاستثمارات مشكوك فيها في مبادرة الحزام والطريق من قبل بعض الصناعات الصينية. وصادرات مصانع الأسمنت هي أحد الأمثلة، على الرغم من أن بكين شددت القضية بعد أن أصبحت المشكلة واضحة. ومن المرجح أن يكون التركيز المتجدد على التكنولوجيات الخضراء والمراقبة الأفضل لمؤسسات الاستثمار الخارجية في الصين لضمان تلبية معايير الامتثال جزءاً من هذه المهام.

  • إنشاء مؤسسة الحزام وشاك.

لا يوجد مكتب واحد لمبادرة BRI يمكن من خلاله التعرف على المشاريع. ومع مشاركة 152 دولة حاليًا في مبادرة الحزام والطريق، سيكون إنشاء هذه المؤسسة أمرًا معقدًا، ولكنها ستوفر تبادلًا مرحبًا به للمعلومات والمعلومات الاستثمارية وستسهل على المستثمرين الأجانب فهم مشاريع مبادرة الحزام والطريق والاتصال بها بشكل أفضل. قد يرغبون في المشاركة.