الوصول إلى مجموعة متنوعة من عربات السكك الحديدية كوسيلة للنقل الفعال متعدد الوسائط

 نتيجة مباشرة لتقدم العولمة هو تطوير النقل متعدد الوسائط. لكي تكون فعالة ، من الضروري أن يكون لديك أسطول سيارات وسكك حديدية وبحري وجوي فعال. كما تكتسي الحالة المناسبة وتوافر البنية التحتية لمختلف وسائل النقل أهمية رئيسية.

ما هو النقل متعدد الوسائط؟

النقل المتعدد الوسائط تتكون من حركة البضائع باستخدام وسيلتي نقل منفصلتين على الأقل بناءً على عقد واحد. كان لاستخدام الحاويات في جميع وسائط النقل في الستينيات تأثير كبير على تطوير نظام النقل هذا. البضائع المعبأة في حاويات كان نتيجة الكتلة المتزايدة للبضائع المتداولة في الخارج. أجبرت الصعوبات التي تمت مواجهتها أثناء أنشطة إعادة التحميل على إنشاء وحدات تحميل كبيرة يمكن أن تستوعب دفعات صغيرة من الشحن ، مما يتطلب معالجة معالجة تستغرق وقتًا طويلاً وتستغرق تكاليفها. ثورة الحاوية في البداية تولى النقل البحري ، ثم النقل البري. بدونها ، سيكون من الصعب جدًا توفير خدمة "من الباب إلى الباب". تطوير النقل المتعدد الوسائط يضمن تحسين وتبسيط نقل المنتج من الشركة المصنعة إلى العميل ، وتقليل وقت تسليم المنتج وتقليل تكاليف النقل.

وتجدر الإشارة إلى أن العنصر الأساسي للنظام النقل المتعدد الوسائط هو مشغل ، قد يكون وكيل شحن أو مسؤول لوجستي أو ناقل عن طريق البحر أو الجو أو البر. هو الشخص المسؤول عن الشحنة من استلامها إلى تسليمها إلى شخص مخول. مشغلي النقل متعدد الوسائط ينقسم إلى غير مباشر ، أي أولئك الذين يحتاجون إلى مقاولين من الباطن ، والمباشرين الذين يمتلكون الاتصالات الخاصة بهم وأسطول النقل. بفضل المشغل ، أصبح ترتيب وسائل النقل أكثر فاعلية.

النقل المتعدد الوسائط لأسباب واضحة ، لا يبدو دائمًا كما هو. يتأثر مسارها بالمسافة بين المرسل والمتلقي وكذلك الوصول إلى البنية التحتية لوسائط النقل الفردية. نقسمها ، من بين أمور أخرى ، حسب نوع وحدات التحميل المستخدمة (حاوية ، حاوية ، نصف مقطورة و "كومة مزدوجة") وطبيعة وسيلة النقل المستخدمة. يقف خارجا:

• النقل بالسيارات والسكك الحديدية ،
• السيارات والنقل المائي ،
• النقل المائي بالسيارة بالسكك الحديدية،
• السيارات والنقل الجوي ،
• النقل الجوي بالسكك الحديدية بالسيارة ،
• السيارات والنقل البحري ،
• النقل بالسكك الحديدية والبحر ،
• النقل بالسكك الحديدية والبحر.

الدارجة المستخدمة في النقل متعدد الوسائط

في السعي لتحقيق الأهداف النقل المتعدد الوسائط من الضروري توحيد وحدات التحميل وتوحيد آليات النقل والنقل. عندما يتعلق الأمر بآلات النقل ، فهذا صحيح أسطول بحري do المواصلات متعدد الوسائط هي سفن حاويات محملة عموديا. الشحن البحري يمكن أن يحدث ذلك أيضًا بفضل السفن شبه الحاوية التي تخدم اتجاهات ذات تيار أضعف من تيارات كتلة البضائع بالحاويات. على الماء ، تعتبر القوارب الضيقة مهمة أيضًا لنقل الأحمال المتدحرجة باستخدام نظام إعادة الشحن الأفقي. بدوره ، الدارجة السيارات عبارة عن شاحنات تتكون من جزأين - وحدة جرار ونصف مقطورة حاوية ، وهي عبارة عن هيكل إطار فولاذي يتكون من عوارض طولية واثنين أو ثلاثة عوارض عرضية تقع على ثلاثة محاور.

السكك الحديدية الدارجة هم يشكلون عربات ذات منصة ذات هيكل فولاذي وعربات حاويات لا تحتوي على أرضية أو جدران جانبية أو سقف. وفي الوقت نفسه ، يتألف دارجة الطيران w النقل المتعدد الوسائط طائرات الشحن (حوالي 100 طن) وطائرات الركاب ذات فتحات الشحن (من 2 طن إلى 16 طنًا).

بنية تحتية مناسبة

عامل قادر على زيادة الاستخدام النقل المتعدد الوسائط حالة وتوافر البنية التحتية لمختلف وسائل النقل مناسبة لنقل البضائع. لا ينبغي أن يكون هذا مفاجئًا ، لأن البنية التحتية هي التي تحدد قدرة النقل الدارجة والسيارات والجو والبحر. لهذا السبب ، من المهم تحليل حالة البنية التحتية وإمكانيات تحسينها.