与东方国家进行经济交流是波兰生产者的机会。 最大的潜力在于我们与中国的关系,这是复兴丝绸之路的始作俑者,丝绸之路已将中国,中东和欧洲连接了数百年。 此外,中王国的交通基础设施正在迅速扩展,其中包括: 2千海港(130个可用于外国国旗)和500个机场。

波兰 从中国进口 主要是服装和内衣,玩具,鞋类,计算机设备,办公机器,印刷机,手提箱的零件和配件,发送设备和无线电接收器的零件。 反过来,当地市场 我们出口 含税杂货,糖果,牛奶,铜,家具。

多式联运

货物交换 在波兰-中国线上的依据是 多式联运其中包括使用至少两种类型的运输工具(包括:火车,集装箱船,卡车或飞机)在途中运输货物

多式联运 长期以来,在欧洲与远东地区之间的各种商品交换中取得了巨大的成功。 大型企业家和小型公司都在使用它,他们关心运输成本的优化和运输货物的安全性。

多式联运 船务公司 他们以“门到门”的俗语为客户提供服务。 门对门),其中的实现涉及多种运输方式,并允许将货物直接从发件人运输到收件人。

货运列车运输货物

原材料运输能力在与东方的经济交流发展中占有很大份额 铁路。 目前,有几条线路将欧洲与中国连接起来。 其中之一正在运行 从中国郑州“直航”到华沙附近的多式联运中心,这是许多商品的重装点,也是其他商品旅程的终点​​。

铁路运输 由于以下几个重要原因,它是最佳解决方案。 节省时间-铁路运输的货物需要12-14天才能覆盖波兰和中国的距离(对于海运,运输大约需要30-40天). 除了节省时间外,这种运输方式的价格不言而喻-远低于 航空运输。 还 铁路交通:

  • 它不依赖于天气条件,例如在航空运输中;
  • 它比公路运输少遭受意外事故和灾难。
  • 它没有受到海盗行为的威胁,例如海上运输;
  • 有助于改善自然环境(减少二氧化碳和其他温室气体的排放)。

从中国乘集装箱船

这是最流行的方式 来自中国的货物运输。 与其他运输方式相比,它的优势是价格低廉。 另一方面, 海运 从中国到波兰需要数周的时间,据某些人称,这是其严重的劣势。 在当今竞争激烈的时代,尤其是在交通运输中,时间是非常宝贵的货币。

为了 海运 集装箱船 他们是巨大的船,甚至可以容纳 20万 货柜 -用作金属板条箱 运输设备。 而且,每个 货柜 它的特点是容量非常大(一个集装箱可容纳10至30吨的货物)。

Z 货柜 两家大型公司同时发货 容器, 和小型企业。 为后者创建了服务 普通货物将少量货物整合到 集体集装箱。 合而为一 容器 您可以找到来自多个发件人的负载。

空运

从中国进口数量少于 满载货物 值得考虑的选择 航空运输。 空运 无疑是上述运输工具中最昂贵的,但在运输某些产品的情况下,它是不可替代的。 航空运输 如果运输的主题是:

  • 高价值商品,
  • 迅速灭亡或迅速失去价值的商品。