洲际航线上的货运代理服务

动态发展的贸易已成为扩展不仅在欧洲而且在洲际航线上的转运服务的一个因素。 世界各国之间贸易联系的范围不断扩大，为发展广泛的货运服务做出了贡献，这些货运服务在货运领域采用了现代而灵活的解决方案。

海洋运输

海洋运输 是最常用的交通工具 洲际航线。 这主要是由于单个运输单元的容量大。 它们允许单次运输多达数万个集装箱。 这就是它们的产生方式 价格相对较低 单个货物的运输。 运输成本低 它们也是由相对较长的运输时间造成的。 航空甚至铁路运输都快得多。 然而，正是由于运输成本低廉，这种类型的汽车才有利可图 运输服务.  

铁路运输

铁路运输 肯定是最近几年 越来越重要。 货运列车非常适合 一次性运输重达300吨甚至1000吨的货物。 巨大的优势 铁路货运 变成 在交货时间和成本之间保持最佳平衡。 关于海上运输，铁路被广泛认为是一种更昂贵的运输解决方案。 当前在以下领域中使用的解决方案 铁路货运 允许相对实现 运输成本低同时保持预期的交货时间。 路线上的使用还决定了交货速度 特快货运列车。 而且，火车正成为越来越多的二手交通工具的重要组成部分。 送货上门的系统。

航空运输  

航空运输 状态 当前可用的最快的洲际运输方式并同时产生 最高的成本 提供的服务。 在需要满足的情况下，它起着特别重要的作用 紧急后勤需求哪一个 交货时间成为主要标准。 服务 空运 它们还用于内陆地区。

多式联运

多式联运 状态 创新且极为灵活的解决方案 不仅在国际运输方面，而且在运输方面 洲际.  多式联运服务 至少使用两种不同的运输方式 货物运输综合系统 作为铁路，航空，海运和汽车运输的一部分。  多式联运 在包括波兰在内的世界各地的客户中都引起了广泛的兴趣。 我国是重点 新丝绸之路来自欧洲和亚洲国家的生产商和客户见面。 多式联运 毫无疑问，它的特点 相对较短的运输时间，较低的价格和运输货物的安全性.

铁路，公路和海上运输的适当整合可以实现 将货物运输时间减少一半。 由运输用途决定 标准化容器在运输过程中不需要重新装载。 另外，个别运输方式适应地形的能力，即陆上运输是通过铁路或汽车，而海上则是通过集装箱船。 多式联运 大规模使用现代 特快货运列车主要在连接欧洲和中国的路线上运营。

比较各个转发模型中与运输时间有关的问题，可以注意到，最快的可用运输工具是飞机。 同时，它们是运输货物最昂贵的选择。 反过来，海上运输已成为最便宜的运输方式，但与此同时，海上运输也产生了较长的时间，这可能需要长达60天的时间才能到达波兰和中国之间。 因此，多式联运正成为最理想的解决方案，从而在货物运输领域实现了相对便宜且同时实现时间短的目的.