尽管海运需求不断增长,目前海运量已恢复到疫情前的水平,但中国所有港口均已畅通,市场价格下跌,但对铁路货运的需求似乎只会增加。 


在俄罗斯入侵乌克兰的艰难时期之后,客户需要时间来意识到运输路线没有受到影响,并且往返服务仍在进行中。

导致海运和空运超支的市场一时动荡似乎终于要结束了。 尽管有暂时的停机时间和问题,但火车继续开往中国,载有数百吨货物。 目前,通过铁路将货物从中国运往波兰需要18天,比同一个项目的海运速度快一倍多。 随着价格越来越接近,鉴于铁路运输的可靠性,选择似乎很明显。

(资料来源:波兰共和国的 Bartosz Miszkiewicz)