货物集装箱化正在不断普及,因为它可以实现标准化,并且集装箱提供了对该装载单元进行广泛理解的联运的可能性。 另一方面,不断引入的集装箱本身的改进使其可以用于运输几乎任何类型的货物-普通货物,散装,液体甚至危险材料。

采用 货柜 使承运人和托运人降低成本 运输,这与简化流程以及减少必须处理运输流程的员工数量有关。 还 集装箱运输 它更安全,所包含的负载更难损坏,并且其标准外观和尺寸可确保使用标准工具轻松搬运。 在等待下一种运输方式时,也无需存储运输的货物, 货柜 他们还负责更有效地使用终端组件。

集装箱运输

货柜 它们目前用于公路,铁路和海上运输,以及通过将不同类型的运输相互结合,即在联运中使用。 感谢使用 货柜 运输成本降低,运输时间缩短,安全性提高。

公路运输

货柜 被运输 陆路运输 使用专门改装的车辆。 这个方法 运输 货柜 它速度快,可以将货物直接运送到客户家门口,并且直到最近它的价格才具有竞争力。 不幸的是,它也有严重的缺点。

集装箱运输 陆路运输 不仅由于废气排放,而且对占用多车道高速公路的新区域的需求,对自然环境构成了严重威胁。 道路交通的增加是造成事故数量增加的原因,事故导致货物毁坏,经常造成额外的环境危害。 另外,许多国家,例如奥地利和瑞士,对燃料价格增加了所谓的绿色税,并且一些国家已开始在周六,周日和公共假日以及通常在晚上暂停重型货车的运输。 在少量的情况下 货柜 和这种轻负载 运输 但是,由于速度的原因,它仍然是最具成本效益的,但是对于重载,由于对容器的重量有严格的限制,因此无法达到预期的效果。 的情况下 公路运输 必须考虑的另一个障碍是运输价格的不稳定性,它随着燃料价格的上涨而变化。

铁路运输

学院 是一个很好的选择 集装箱运输 以及长距离 货柜 重量超过道路运输允许的标准。 此外,它还减少了货物损坏的风险,因为火车的事故风险降低了很多,并且不受天气状况的影响也越来越小。 需要同时运输重物或大量货物时 货柜 铁路运输是一种有利的解决方案。 的确,由于需要在集装箱码头重新装货,因此运输将花费更长的时间,但是由于缺乏重量限制和价格稳定性(不依赖于燃油价格),总成本将低于就公路运输而言。 上述价格可预测性 出货量 铁路 当定期以及按照长期合同运输货物时,这一点也很重要。 但是,铁路将不是运输单个铁路的理想选择 货柜,紧急运送的负荷以及收件人的住所远离集装箱码头时的负荷。

海洋运输

海洋运输 在这种情况下 货柜 具有许多优势,最重要的仍然是其价格。 与公路运输相比,如果距离较远,则价格 海上运输 它的价格要低得多,但是对于铁路而言,差别并不明显,有时甚至铁路运输也更便宜。 船舶的负载能力也令人鼓舞,因为一次可以承载更多 容器, 而不是借助其他运输方式。 另一个优点是事故率低。

最大的缺点 海运集装箱 是时候了。 另外,铁路在24小时内可以覆盖的距离由船在10到14天之内覆盖 海运 它不能自给自足,可以传递这条路线 货柜 只有从一个港口到另一个港口,为了使它们到达目的地,必须使用另一种运输方式。 它还高度依赖于天气条件,在不利的天气条件下,商品的交付可能会大大延迟。