如何安排运输

运输行业的当前状况在很大程度上取决于COVID-19大流行的影响。 与货物生产,封闭的边界或有限的运输可能性相关的停机时间使世界市场倒挂。 通过分析最新的统计数据和报告,您可以轻松地看到这种情况已影响到所有运输来源-从海运到铁路和卡车运输。 交货时间的延长和运输服务价格的上涨也适用于包括亚洲在内的东部市场。 那么,未来几个月您会期待什么呢?

来自亚洲的货物运输-延长条款的理由

第一个因素是与中国直接生产商品有关的封锁和限制。 工厂停机时间和少量制成品意味着最终产品的等待时间较长。 同样的问题也适用于涉及商品生产的欧美公司。 由于大流行的发展影响了参与供应链的所有实体的工作,因此局势极为动态和复杂。

当前亚洲和欧洲之间的运输延误和价格上涨是几个月禁运的结果。 在取消了最初的限制(包括在中国开放交通基础设施)之后,人们注意到,对基本必需品(包括个人护理产品和口罩)的过度需求影响了其他产品的交货时间。 与运输和供应链有关的问题意味着当前的常规运输开始排队等待轮流进行。 有限的能力和对基本必需品的需求意味着在接下来的几个月中将感受到大流行的影响。 但是,据专家称,预测是相当乐观的,并且情况每星期都在显着改善。 

货物运输和价格飞涨

有限的带宽和对亚洲产品的高需求使得运输服务的价格大幅上涨。 影响价格水平的其他因素也应在其他参与运输的实体中找到。 亚洲和欧洲双方数量有限的集装箱,拥挤的港口开始对服务成本产生负面影响。 另一个困难是与港口和转运码头的运营直接相关的人员短缺。

延误也影响了服务于新丝绸之路的快运联运列车 

动态情况要求立即适应运输条件。 很快发现,现有的确保欧洲和亚洲之间连通的运输路线开始受到更大的需求。 近几个月来,多式联运特快列车所提供的服务增加了近一倍,这极大地限制了运力。 目前,通过铁路提供的来自中国的货物等待时间开始与等待海运货物的等待时间相当。 阻碍货物有效转移的另一个因素是白俄罗斯的政治局势,这导致了与通关有关的额外延误。 

根据分析,当前情况可能会持续到今年年底-决定交货时间的主要因素将是与COVID-19大流行相关的情况。 接下来的几个月是对运输市场的测试时间,需要耐心和理解。 即将到来的圣诞节季节,还需要进一步的努力,这也是一个额外的挑战。 尽管有重大改进,但您仍应关注世界各地的最新新闻和报道。