欧亚货运铁路连接

洲际铁路运输的发展允许使用有效的解决方案来供应货物，主要是在欧亚线上。 新丝绸之路的现代化和现代化的机车车辆使货物以非常有利可图的条件进行传输。

欧亚铁路连接

铁路运输发挥越来越大的作用ą 在欧亚铁路连接中的作用. 例如，它为它说话 列车数量近年来逐渐增加 在连接路线上运行 欧盟与中国. 据统计 新丝绸之路 在其路线上获得收益 每年近 4000 列火车并且数量还在不断增加。 关于目前使用的海上过境， 机车车辆 它仍然少于那个 其价值的 2%. 尽管如此 铁路运输 在许多情况下，它可能是一种更便宜的替代品。

不久前 洲际铁路运输 是货物运输的快速解决方案，因此与空运相比价格相对较低。 同时，它比海运货物运输贵得多。 如今 运输政策领域的重大发展，也包括在 机车车辆, 允许你 优化运输服务 在许多情况下，铁路甚至比船还便宜。

门到门模式中的欧亚铁路连接

许多承运人的经验表明，铁路运输的成本比海运低得多，通常被认为更便宜。 这在 门到门运输. 这个系统是关于 全面组织整个货物运输过程，从发货地到其直接收货地。 对运输的货物负全部责任的人是 专业货运代理，谁在整个路线上监督货件。 以这种方式创建 运输服务外包 可以极大地影响 降低货物运输成本.

门到门系统 它产生 铁路运输成本相对较低 与其他运输方式不同。 汽车运费 oraz 手续费e、当它们与 铁路运输服务一般很多 降低. In this case, the appropriate selection of means of transport determines obtaining 最优解.

EXW 基础上的欧亚铁路连接

最 从中国进口的商品 基于FOB. 顾名思义就是货物的价格 “免费董事会” （来自英语“在船的一侧”）。 在这种情况下，供应商有义务将货物运送到指定的港口或仓库，支付任何在车场侧线的重新装载费用并支付清关费用。 结果，出口商销售其货物额外产生与货物运输至目的港相关的相当高的成本。 进口商可以自行安排此类运输，但经过仔细分析和计算，往往变得无利可图。 交易 FOB 条款 它在这里成为他唯一可用的货物运输选择。

欧亚铁路连接显着发展 允许在此类运输领域创建创新解决方案。 铁路运输 绝大多数开始实施 按 EXW 条款. 通过打开它 直接从公司提货的选择，我们可以忽略出口商收取的额外保证金所产生的成本。 请注意，必需品仍然保留在这里 全面分析运输成本 铁路 与现有的替代品相比。 然而，在许多情况下，火车运输将成为 更具成本效益的解决方案. 通过这种方式 欧亚铁路连接越来越受到寻求欧亚航线货物运输最佳解决方案的企业家的认可. 由于使用了有效的机制 铁路货运 它变成了她 最有效的转发类型之一，不仅在 费用， 但是也 交货时间.