新丝绸之路商务论坛在阿斯塔纳举行,主要议题是交通系统一体化和中间走廊路线的发展。

计划到2027年,哈萨克斯坦铁路运输将转向生态技术。 为了减少环境污染,国家正在考虑采购燃气机车。

在讨论基础设施项目时,哈萨克斯坦交通部长马拉特·卡拉巴耶夫提请注意卡拉干达地区第二条铁路和多斯特克-莫因蒂铁路段的开工建设。 “这将使容量增加五倍,并将传输速度提高到 1500 公里,”他说。

中走廊路线:

由于跨里海国际运输路线(TITR)(也称为中间走廊),哈萨克斯坦的过境潜力正在不断增长。 仅今年第一季度,TITR 沿线的铁路货运量就增长了近 64%,达到 433 吨。

第26届国际运输与物流展览会在展会期间举行,来自25个国家的企业代表、政府官员和外交官出席。

卡拉巴耶夫在展览开幕式上强调,“哈萨克斯坦是可靠的合作伙伴,是亚欧之间的过境桥梁”。

“与去年相比,参展商数量增加了40%。 这证明了外国公司对在哈萨克斯坦开展业务的兴趣。”展会主办方古尔扎纳·阿卜杜沙里波娃(Gulzhana Abdusharipova)说道。

超过225家公司参加了此次活动。 与会者一致认为需要提高货物运输效率和交付条件。 资料来源:阿斯塔纳时报 Assem Assaniyaz