3 oktyabr, 2022 yil alasymlog Fikr yo'q

Okean orqali yuk tashish stavkalari va hajmi pasaymoqdami? Muqobil yoqilg'i transport vositalari va poezdlar sonining ko'payishi. Evropadagi energiya inqirozi va uning Xitoydan eksportga ta'siri - buyurtmalar bo'yicha qaysi tovarlar ustunlik qiladi? Xitoy hali ham investorlar uchun jozibadormi?

1. Dengiz yuklari

Yevropa Ittifoqi Xitoyning ikkinchi yirik savdo hamkoridir, biroq Xitoyning Yevropaga eksporti o‘sish sur’ati sekinlashmoqda. 2021 yilda ko'plab kompaniyalar etkazib berish zanjiridagi katta uzilishlar tufayli tovarlarni zaxiralashni boshladilar. Yuk tashish kompaniyalarining yuqori daromadlari ularni rivojlantirish va flotni kengaytirish imkonini berdi. Yangi kemalarni sotib olish va ijaraga olish yuqori daromad olish uchun mo'ljallangan edi. Yangi qurilgan kemalarning ba'zilari allaqachon ishlamoqda, ammo bozor bunday talabni ko'rsatmaydi. Yuk tashish narxlari pasaymoqda.
2022 yil boshida ko'plab treyderlar pastroq stavkalarga umid qilib, logistika kompaniyalari bilan uzoq muddatli shartnomalar imzoladilar. Hozirgi vaqtda spot stavkalar uzoq muddatli shartnoma stavkalaridan pastroq. Natijada, treyderlar logistika kompaniyalari bilan uzoq muddatli shartnomalar bo'yicha stavkalarni o'zgartirishni qayta ko'rib chiqishni boshladilar.
Xitoydan Yevropaga yuk tashish stavkalarining pasayish sur'ati AQShdagidek pasaymayapti, asosan Yevropa portlaridagi tirbandlik tufayli. Britaniyaning Liverpul va Felikstou portlarida davom etayotgan doker ish tashlashlari Buyuk Britaniyadagi konteynerlarni tashishning 60% dan ortig'iga ta'sir qilishi mumkin.

30 sentyabrda e'lon qilingan SCFI (Shanghai Shipping Exchange Index) bo'yicha so'nggi okean yuk stavkalari:

Uzoq Sharq - Yevropa: 2,950 dollar, haftalik pasayish 213 dollar yoki 6,73%.
Uzoq Sharq - O'rta er dengizi: 3,299 250 dollar, haftalik pasayish 7,70 dollar yoki XNUMX%.

Drewry's WCI 29 sentyabrda e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra

Shanxay - Rotterdam: 5441 XNUMX dollar / FEU
Shanxay - Genuya: $ 5216 / FEU

Kruizlarni bekor qilish

Yuk tashish kompaniyalari Xitoyning Oltin haftaligidan (1-7 oktyabr milliy bayrami) yuk tashish narxining keskin pasayishiga yo'l qo'ymaslik uchun sayohatlarni strategik ravishda bekor qilish uchun foydalangan. Asosiy yoʻnalishlarda 16-hafta (39-oktabr – 3-oktabr) va 9-hafta (43-oktabr – 31-noyabr) oraligʻida qatnovlarning 6 foizi bekor qilingan. Bekor qilishlarning 25 foizi Osiyo – Shimoliy Yevropa – O‘rta yer dengizi yo‘nalishida amalga oshirilgan.

2. Temir yo'l orqali yuk tashish

Xitoydan Yevropaga poyezdlar tezroq qatnaydi, Qozog‘iston-Xitoy chegarasida yuklash vaqti qisqardi. Siandan Małashevichzega transport 12-14 kun, Duysburg/Gamburgga esa 18-20 kun davom etadi.
Xitoydan Markaziy Osiyoga poyezdlar sekinroq harakatlanadi, o‘rtacha tranzit vaqti 15-20 kun. Bu Yevropa va Xitoy o‘rtasidagi poyezdlarning ustuvorligi bilan bog‘liq. Agar jo'nash stantsiyalari gavjum bo'lsa, Evropaga poezdlar odatda birinchi bo'lib jo'nab ketishi mumkin.
China Railway Group muqobil yonilg'i vositalarini (Yangi energiya avtomobillari) poezdda tashish mumkinligini e'lon qildi. Bu temir yo'l transportida muhim bosqichdir.
Joriy yilning yanvaridan avgustigacha. Xitoy 340 000 ta New Energy Cars avtomobillarini eksport qildi, bu esa yiliga 97,4% ga ko'p. Bu barcha avtomobil savdosining 22,9 foizini tashkil qiladi. 2022-yilning birinchi yarmida Xitoy 202 ming muqobil yonilg‘i transport vositalarini eksport qildi, bu 000 foizga o‘sdi. 130-yilda Xitoy ushbu turdagi 2021 mingta avtomobilni eksport qildi - 310000 foizga o‘sish.
Muqobil yoqilg‘idan foydalanadigan transport vositalari eksporti 10 foizga oshib, ularning 1/3 qismi temir yo‘l orqali jo‘natilsa, 350 ta poyezdga talab paydo bo‘ladi.
Evropadagi energiya inqirozi tufayli Xitoy avtomobil kompaniyalari muqobil yoqilg'idan foydalanadigan avtomobillarni Evropaga eksport qilishga juda ijobiy munosabatda. XPeng Motors, BYD SAIC, Dongfeng Motor cooperation, FAW Group, Geely Automobile kabi kompaniyalar Yevropa bozoriga yangi yoqilg'ida ishlaydigan avtomobillar bilan kiradi. Temir yo'l yuklari yangi yirik mijozlarni kutmoqda.
Agar avtomobillarni temir yo'l orqali tashish mumkin bo'lsa, boshqa elektron mashinalar va maishiy texnika uchun talablar va cheklovlar ham o'zgarishi mumkin.

3. Yuk mashinalari transporti

Xitoydan Evropaga avtomobil orqali tashish taxminan 16-25 kun davom etadi (eshikdan eshikgacha). Ko'pgina elektron tijorat tovarlari yuk mashinalarida tashiladi.
Xitoy yuk mashinalari tovarlarni o'z omborlarida olib, Xitoy/Qozog'iston yoki Xitoy/Rossiya chegarasiga olib boradi, so'ngra ular Yevropaga ketayotgan yuk mashinalariga o'tkaziladi. Chegarani kesib o'tish umumiy tranzit vaqtiga eng katta ta'sir ko'rsatadigan eng qiyin daqiqadir. GPS odatda tovarlarning joylashuvini kuzatish uchun har bir jo'natishga o'rnatiladi.
Qozog‘iston va Xitoy o‘rtasidagi chegaradagi asosiy portlarning hozirgi holati quyidagicha:
Oltin hafta oldidan Alashankou gavjum edi, portdagi omborlar to'la, chegaradan silliq va tez o'tish (2-3 kun) transportni yaxshi tashkil qilishni talab qiladi.
Xorgos nisbatan qimmat, ko‘plab tijorat transportlari port orqali jo‘natiladi, bu esa barcha yuklarni bojxona tartib-taomillarida to‘siqlarga olib keladi. Chegarani kesib o'tish va bojxona rasmiylashtiruvi 2-4 kun davom etadi.
Rossiyaga tovarlar ko'pincha Manjouli va Suifenhe orqali chegaradan o'tadi, ularning aksariyati Qozog'iston orqali ham o'tadi.

4. Boshqalar

- Xitoyning Yevropaga eksporti, energiya bilan bog'liq mahsulotlarning o'sishi.

Elektr choyshablari

Joriy yilning yanvar oyidan iyul oyigacha. Xitoy Yevropaga 2,51 million dona elektr adyol eksport qildi. Birgina iyul oyida Xitoy Yevropaga qariyb 1,3 million elektr adyol eksport qildi, bu o'tgan olti oylik ko'rsatkichdan oshib ketdi va o'tgan yilga nisbatan 150 foizga o'sdi.

Issiqlik nasoslari

Bu yildan. Issiqlikning havo manbai bo'lgan issiqlik nasoslarining eksporti keskin o'sdi, yanvardan iyulgacha eksport 63,7% ga (y / y) o'sdi.

Xitoy energiya bilan bog'liq boshqa mahsulotlarni Evropaga eksport qiladi

Konditsionerlar: 1,99 milliard dollar
Elektr suv isitgichlari: 130 million dollar
Elektr isitgichlar: 490 million dollar

- Xitoy yuanida to'lov

Bir hafta oldin Xitoy Qozog'iston va Laos bilan hamkorlik memorandumini imzoladi, bu ikki davlat bilan xalqaro Xitoy yuanini (RMB) hisob-kitob qilish.

- Siz hali ham Xitoyga sarmoya kiritasizmi?

Ba'zi G'arb siyosatchilari Xitoyga qarshi, ammo tadbirkorlar o'zlari uchun foydali deb hisoblagan ishlarni qilishda davom etmoqdalar. Joriy yilning birinchi yetti oyida Xitoyga Janubiy Koreya, AQSh, Yaponiya va Germaniya tomonidan kiritilgan haqiqiy investitsiyalar o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 44,5 foiz, 36,3 foiz, 26,9 foiz va 23,5 foizga oshgan.