Symlog มีสื่อ

แม้จะมีปัญหาในภาคตะวันออก แต่การขนส่งทางรถไฟผ่านเส้นทางสายไหมตอนเหนือก็มีการพัฒนาเพิ่มมากขึ้น ปริมาณสินค้าที่ขนส่งโดยการขนส่งของเราเพิ่มขึ้น และเวลาเดินทางยังเร็วกว่าการขนส่งทางเรือ หากแนวโน้มนี้ยังคงอยู่ เราจะไปถึงระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2025 และเพิ่มความสำคัญของวิธีการขนส่งของเรามากยิ่งขึ้น

Symlog มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและเปิดคลังสินค้าแห่งใหม่ในOżarów Mazowiecki ด้วยพื้นที่คลังสินค้าที่ทันสมัย ​​บริษัทจึงได้รับความได้เปรียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการให้บริการภาคอีคอมเมิร์ซและพลังงานทดแทน คลังสินค้าใหม่ที่สามารถจัดเก็บสินค้าอันตรายได้ให้อะไร? Symlogข้อได้เปรียบที่สำคัญนั้นเหรอ? ดูว่าการลงทุนครั้งนี้จะช่วยเร่งการดำเนินงานและกระชับความร่วมมือกับพันธมิตรของจีนได้อย่างไร

อ่านเพิ่มเติม: https://investmap.pl/symlog-wynajmuje-specjalny-bunkier-i-magazyn-pod-warszawa.a310376

การขนส่งทางรถไฟระหว่างจีนและยุโรปกำลังทำลายสถิติ โดยเส้นทางสายไหมใหม่เพิ่มขึ้นสูงถึง 114% ในเวลาเพียงสองเดือน เหตุใดการขนส่งทางรถไฟจึงเติบโตอย่างรวดเร็ว? นี่เป็นผลมาจากความวุ่นวายทั่วโลก ความกังวลเกี่ยวกับความล่าช้าในการส่งมอบทางทะเล หรือบางทีอาจเปลี่ยนลำดับความสำคัญของบริษัทหรือไม่ ค้นหาว่าเหตุใดโปแลนด์จึงกลายเป็นผู้รับผลประโยชน์หลักจากแนวโน้มนี้ และภูมิทัศน์ด้านลอจิสติกส์ระหว่างเอเชียและยุโรปมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร อ่านสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญพูดเกี่ยวกับอนาคตของการขนส่งเหล่านี้!

อ่านเพิ่มเติม: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art41117401-kolejowe-przewozy-z-chin-na-rekordowym-poziomie

ในบทความล่าสุดโดย Rzeczpospolita Bartosz Miszkiewicz 高胜宇, ประธานคณะกรรมการ Symlog สป. z o. o. พูดถึงผลที่ตามมาจากการปิดพรมแดนกับเบลารุส

อ่านเพิ่มเติม: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40798961-granica-z-bialorusia-w-cieniu-polityki

ในบทความล่าสุดโดย Rzeczpospolita Bartosz Miszkiewicz 高胜宇, ประธานคณะกรรมการ Symlog สป. z o. แสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในอิทธิพลของการขนส่งทางรถไฟบนเส้นทางสายไหม

อ่านเพิ่มเติม: https://logistyka.rp.pl/szynowy/art40536501-malaszewicze-znow-zasypane-kontenerami-z-chin