Каботажа је термин који се користи у друмски транспорт и логистику, која се односи на транспорт робе унутар дате земље од стране превозника који није регистрован у тој земљи. Каботажни транспорт игра значајну улогу у међународној трговини. Омогућава ефективну дистрибуцију добара унутар граница дате земље. Да ли желите да сазнате више о каботажи и какве користи она доноси предузетницима и потрошачима? Препоручујемо вам да прочитате чланак.
Шта је каботажа – дефиниција
Каботажни превоз је превоз робе који се обавља унутар једне земље, коришћењем возила регистрованог у другој земљи. Пример каботаже је превоз робе од Хамбурга до Берлина од стране пољске транспортне компаније. Каботажа се обично користи за оптимизацију транспортних трошкова и доводи до минимизације тзв празне вожње – односно путовање возила без терета. Типично, превозници предузимају такав превоз на повратној рути након пружања услуге међународног транспорта.
Каботажни транспорт у Европи је регулисан законским одредбама Европске уније на нивоу Заједнице (Уредба (ЕЗ) бр. 1072/2009 Европског парламента и Савета од 21. октобра 2009). Ови прописи омогућавају превозницима из држава чланица да пружају услуге каботаже у другим земљама ЕУ. Важно је нагласити да према овим прописима, превозник може обавити највише три каботаже у року од седам дана од доласка у дату земљу. Штавише, последња испорука каботажног терета мора бити извршена у року од 7 дана од завршетка истовара међународног транспорта. Такође је важно запамтити да су превозници у обавези да поштују локалне прописе о транспорту, као што су стандарди у вези са радним временом возача и максималним димензијама и тежинама терета.
Такође је вредно напоменути да се каботажа може обављати и ван земље у којој је роба истоварена у оквиру међународног транспорта. Међутим, такве услуге у трећој земљи су временски ограничене (утовар до 3 дана од преласка границе друге земље и завршетак услуге до 7 дана од истовара у оквиру међународног транспорта) и количински (превоз 1 терета). унутар треће земље).
Прописи такође дозвољавају друмску каботажу унутар земље која није она у којој је извршен први истовар. Међутим, треба имати на уму да такву каботажу треба обавити у року од три дана од преласка границе друге земље. Важно је да возило уђе на територију друге земље без превоза каботажног терета. У овом случају, каботажа се такође мора обавити у року од 7 дана од дана истовара у земљи пријема. Након што возило предузећа уђе на територију земље у којој ће се обављати каботажа, могућ је само један превоз унутар њених граница.
Које су предности каботаже?
Каботажа пружа многе погодности и за превознике и за купце. Каботажни транспорт омогућава флексибилно прилагођавање транспортних рута, што значајно повећава оперативну ефикасност превозника. Захваљујући могућности унутрашњег транспорта, можете уштедети време и смањити трошкове транспорта. Штавише, финансијски биланс транспорта се значајно повећава - аутомобили нису приморани на празна путовања, они могу само да извршавају додатне, мање поруџбине унутар руте.
Ово решење такође има предности за купце. Каботажа уводи већу конкуренцију на локалним транспортним тржиштима, што може довести до нижих цена за потрошаче. Штавише, повећава се број доступних транспортних услуга, што утиче не само на цену превоза, већ и на његово време. Као резултат тога, захваљујући каботажном транспорту, роба се може испоручити брже и на флексибилнији начин, што побољшава доступност производа на тржишту.
Такође вреди поменути и еколошки аспект каботаже. Ефикаснијим коришћењем транспортних средстава смањује се количина загађујућих материја које се емитују у атмосферу као резултат сагоревања фосилних горива.
