mas 9, 2019 admin Sem comentários

 Um resultado direto do avanço da globalização é o desenvolvimento do transporte multimodal. Para que seja eficaz, é necessário contar com uma eficiente frota automotiva, ferroviária, marítima e aérea. O estado adequado e a disponibilidade da infraestrutura dos vários modos de transporte também são de importância fundamental.

O que é transporte multimodal?

Transporte multimodal Consiste na movimentação de mercadorias em pelo menos dois modos de transporte distintos, com base em um contrato. O uso de contêineres em todos os modos de transporte na década de 60 teve um impacto significativo no desenvolvimento desse sistema de transporte. Carga conteinerizada foi o resultado da crescente massa de bens comercializados no exterior. As dificuldades encontradas durante as atividades de recarga forçaram a criação de grandes unidades de carga que podiam acomodar pequenos lotes de carga, exigindo manipulações de manuseio demoradas e demoradas. A revolução do contêiner primeiro assumiu o transporte marítimo, depois o transporte terrestre. Sem ele, seria muito difícil fornecer um serviço "porta a porta". Desenvolvimento transporte multimodal garante a melhoria e melhoria da transferência do produto do fabricante para o cliente, minimizando o tempo de entrega do produto e reduzindo custos de transporte.

Deve-se notar que o elemento-chave do sistema transporte multimodal é um operador, que pode ser um despachante, logístico ou transportador marítimo, aéreo ou rodoviário. É o responsável pela carga desde a sua entrega até a sua entrega a uma pessoa autorizada. Operadores de transporte multimodal é dividido em indiretos, ou seja, aqueles que precisam de subcontratados, e diretos que possuem sua própria frota de comunicação e transporte. Graças ao operador, a disposição dos transportes é muito mais eficaz.

Transporte multimodal por razões óbvias, nem sempre tem a mesma aparência. Seu curso é influenciado pela distância entre o remetente e o destinatário, bem como pelo acesso à infraestrutura de cada meio de transporte. Dividimo-lo, entre outros, pelo tipo de unidades de carregamento utilizadas (contentor, contentor, semi-reboque e “double stack”) e pela natureza do meio de transporte utilizado. Destaca-se:

  • transporte automotivo e ferroviário,
  • transporte de carro e água,
  • transporte ferroviário-aquático,
  • carro e transporte aéreo,
  • transporte carro-ferroviário-aéreo,
  • carro e transporte marítimo,
  • transporte ferroviário e marítimo,
  • transporte automóvel-ferroviário-marítimo.

Material circulante usado em transporte multimodal

Em busca de objetivos transporte multimodal a padronização das unidades de carregamento e a padronização do transporte e das máquinas de transporte é necessária. Quando se trata de máquinas de transporte, isso é frota marítima do transporte multimodal são navios porta-contêineres carregados verticalmente. Frete marítimo também pode ocorrer graças a navios semicontraídos servindo em direções com um fluxo mais fraco de fluxos de massa de carga em contêineres. Na água, os barcos ror também são importantes para o transporte de cargas rolantes com sistema de transbordo horizontal. Por sua vez, o material rodante carro são caminhões compostos por duas partes - uma unidade de trator e um semirreboque de contêineres, que é uma estrutura de armação de aço composta por duas vigas longitudinais e duas ou três vigas transversais, localizadas em três eixos.

Material rodante ferroviário Formam carruagens plataforma com estrutura em aço Carruagens porta-contentores sem piso, paredes laterais ou tecto. Enquanto isso, compôs material rodante de aviação w transporte multimodal Aviões de carga (cerca de 100 toneladas) e aviões de passageiros com escotilhas de carga (de 2 toneladas a 16 toneladas) entram.

Infraestrutura adequada

Um fator que é capaz de aumentar a utilização transporte multimodal o estado e a disponibilidade da infraestrutura dos vários modos de transporte são adequados para o transporte de carga. Isso não deve ser surpresa, pois é a infraestrutura que determina a capacidade de transporte material rodante, carro, ar e mar. Por isso, é importante analisar o estado da infraestrutura e as possibilidades de sua melhoria.