Kazachstan is een van de landen van de voormalige Sovjet-Unie, een weinig erkende bestemming voor de import en export van goederen van en naar Polen en Europa. Is het de moeite waard om economische samenwerking met Kazachen tot stand te brengen? Welke goederen worden het vaakst geïmporteerd en geëxporteerd vanuit Kazachstan? En hoe kunnen ze uiteindelijk hun transport organiseren?
Kazachstan - een land met nieuwe economische vooruitzichten
Kazachstan is een van de grootste landen ter wereld. Het biedt een breed scala aan natuurlijke hulpbronnen, en een van de belangrijkste industrieën van de economie is de olie- en gasindustrie. In het tijdperk van de oorlog in Oekraïne en de daaruit voortvloeiende economische sancties tegen Rusland, wordt het land een land waarmee de landen van de Europese Unie serieus rekening houden als het gaat om de import van gassen en aardolieproducten. Kazachstan is ook een van de grootste producenten van vlas en graan.
Kazachstan heeft potentieel en kansen voor economische ontwikkeling. Er wordt niet alleen bijzondere nadruk gelegd op de ontwikkeling van de mijnbouw- en petrochemische industrie, maar ook op de landbouw-, bouw- en energie-industrie, met inbegrip van de duurzame energiesector. Naast de ontwikkeling van de industrie zijn ze ook van plan om de logistieke, transport-, energie-, verwarmings- en huisvestingsinfrastructuur uit te breiden, en nieuwe technologieën te verwerven en te implementeren. Dit betekent dat Kazachstan een van de richtingen moet worden die de aandacht van Poolse ondernemers vragen, zowel op het gebied van import als investeringen.
In 2022 bedroeg de waarde van de export van Polen naar Kazachstan ruim 587 miljoen dollar, wat een stijging is ten opzichte van 2021 met ruim 57%. Van Polen tot Kazachstan exporteren we meestal processors, medicijnen, appels, machines voor het ontvangen, omzetten en verzenden van spraak, beelden of andere gegevens, evenals afdichtingsmiddelen. Kazachen daarentegen sturen het vaakst ruwe olie en derivaten daarvan, bitumineuze steenkool, propaan, fosfor en lijnzaad naar Polen.
Kazachstan – een van de belangrijkste spelers op de Nieuwe Zijderoute
Dit grootste land in Centraal-Azië wil in relatief korte tijd de belangrijkste schakel worden tussen Europa, Oost- en Zuid-Azië. Het voordeel van Kazachstan is ongetwijfeld de ligging en de ontwikkelde transportinfrastructuur, die snelle transporten mogelijk maken. doorvoer Goederenvervoer tussen Europa en China. Het is belangrijk om te benadrukken dat Kazachstan een van de belangrijkste knooppunten is op de Nieuwe Zijderoute en goederenvervoer via snelle goederentreinen vanuit het Middenrijk naar EU-landen verzorgt.
Tegelijkertijd werkt Kazachstan voortdurend aan het vergroten van de capaciteit van de Kazachse havens, die verantwoordelijk zullen zijn voor het vervoer van vracht door de Kaspische Zee, wat een natuurlijk obstakel vormt voor de continuïteit van het internationale transport langs het zuidelijke deel van de Nieuwe Zijderoute. Het is echter de moeite waard eraan te denken dat het transport met snelgoederentreinen langs de huidige route door Kazachstan, Rusland en Wit-Rusland nog steeds open is en dat dit deel van de route de belangrijkste route is voor het spoorvervoer van vracht van China naar Europa.
Hoe organiseer je de export en import van goederen van en naar Kazachstan?
Kazachstan wordt met zijn potentieel een interessante import- en exportbestemming voor Poolse ondernemers. Vanwege het feit dat onze landen door meer dan 4 landen van elkaar gescheiden zijn km, is de optimale oplossing het gebruik van spoorvervoer. Het wordt uitgevoerd als onderdeel van het traditionele goederenvervoer per spoor of de Nieuwe Zijderoute. Het vervoer per trein maakt zowel full-container- als groupagevervoer mogelijk. De globale levertijd (inclusief ophalen van de container bij de klant bij export en levering aan de klant bij import) bedraagt doorgaans niet meer dan 3 weken.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van spoorvracht om vracht naar Kazachstan te vervoeren? Spoorvervoer Het is ongetwijfeld snel en goedkoop vergeleken met vrachtwagenvervoer en door de luchtHet garandeert een hoge veiligheid van de vervoerde lading. Het enige nadeel is de noodzaak om gebruik te maken van de diensten van een ervaren expediteur. Omdat spoorvervoer naar Kazachstan geen vaste dienstregeling heeft (zoals bijvoorbeeld wel het geval is met treinen naar China), is het vrij lastig om dergelijk transport zelf te organiseren - de spoorwegen zijn simpelweg niet geïnteresseerd in samenwerking met een individuele klant. Het inschakelen van de diensten van een expediteur biedt de klant echter veel voordelen. Een ervaren expediteur beschikt over de kennis, ervaring en contacten die een goede optimalisatie van het transport mogelijk maken, zowel qua prijs als qua transporttijd. Door een uitgebreide transportservice van en naar Kazachstan te bestellen, lost u niet alleen het probleem van de transportorganisatie op, maar ook alle zaken met betrekking tot de inklaring van goederen, douaneprocedures, enz. Het is belangrijk om te benadrukken dat in het geval van export van goederen naar Kazachstan de service de levering van de lading aan het spoorwegstation in dit land omvat, waar de ontvanger van de lading deze persoonlijk ophaalt.
