14 nov. 2023 à lasymlog geen commentaar

Het zakenforum New Silk Road werd gehouden in Astana, met als hoofdonderwerp de integratie van transportsystemen en de ontwikkeling van de Middle Corridor-route.

Het is de bedoeling om tegen 2027 het Kazachse spoorwegvervoer over te schakelen op ecologische technologieën. Om de milieuvervuiling terug te dringen overweegt het land gaslocomotieven aan te schaffen.

Bij het bespreken van infrastructuurprojecten vestigde de Kazachse minister van Transport, Marat Karabayev, de aandacht op de start van de aanleg van het tweede spoor en het spoortraject Dostyk-Moynty in de Karaganda-regio. “Dit zal de capaciteit vervijfvoudigen en de overdrachtssnelheden verhogen tot 1500 kilometer”, zei hij.

Middelste corridorroutes:

Het doorvoerpotentieel van Kazachstan groeit dankzij de Trans-Caspian International Transport Route (TITR), ook wel bekend als de Middle Corridor. Alleen al in het eerste kwartaal van dit jaar steeg het goederenvervoer per spoor langs de TITR met bijna 64% tot 433 ton.

Tijdens het evenement vond de 26e Internationale Transport- en Logistieke Tentoonstelling plaats, die werd bijgewoond door vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, overheidsfunctionarissen en diplomaten uit 25 landen.

Tijdens de openingsceremonie van de tentoonstelling benadrukte Karabayev dat "Kazachstan een betrouwbare partner is en een doorgangsbrug tussen Azië en Europa."

“Vergeleken met vorig jaar is het aantal exposanten met 40% gestegen. Dit bewijst de interesse van buitenlandse bedrijven om zaken te doen in Kazachstan”, zegt Gulzhana Abdusharipova, gastheer van de tentoonstelling.

Ruim 225 bedrijven namen deel aan het evenement. De deelnemers waren het eens over de noodzaak om de efficiëntie van het vrachtvervoer en de leveringsvoorwaarden te verbeteren. Bron: Assem Assaniyaz voor Astana Times