25 nov. 2017 beheerder geen commentaar

Expediteur is het beroep van de toekomst, transport, en vooral intercontinentaal transport, is de toekomst van onze economie. Deze industrie is voortdurend in ontwikkeling en op zoek naar nieuwe oplossingen. We willen dat goederen snel, goedkoop en betrouwbaar worden vervoerd.

Het is zeker onze toekomst multimodaal vervoeren deze industrie heeft mensen nodig - professionals die het goederenvervoer integraal kunnen benaderen. Het mag hen niet ontbreken aan ervaring, zelfdiscipline en organisatorische vaardigheden. Er is altijd maar één doel: de goederen op het beste moment bij de klant bereiken.

Wat is het verschil tussen een internationale expediteur en een transportbedrijf?

Eerst wat basisinformatie. Wat doet het internationale expediteur? voornamelijk organisatie van vervoerook internationaal transport czy intercontinentaal. Deze persoon moet het hele proces van goederentransport beheersen, van de eerste tot de laatste plaats, en uitgebreide kennis en ervaring op dit gebied hebben - alleen dankzij deze twee vaardigheden kan hij voldoen aan de behoeften van klanten, die steeds veeleisender met de ontwikkeling van de scheepvaartmarkt. De taak van de expediteur is om de transportlogistiek zo uit te voeren dat wordt voldaan aan de verwachtingen van tussenpersonen bij handelstransacties, investeerders bij overlaadstations en vertegenwoordigers van transportbedrijven.  

Hieraan moet worden toegevoegd dat het transport van een bepaalde lading zelf slechts een van de elementen is van deze gecompliceerde puzzel. Het is veel moeilijker om het hele verzendproces te plannen: de lading klaarmaken voor transport, verzenden, verwerken en opslaan van documenten die verband houden met de verzending. Daarnaast moet de expediteur ook zorgen voor de plaats van opslag en opslag van de goederen.

Soms is het nodig organisatie van ompakken of herladen van goederen zodat de verdere reis met een ander vervoermiddel kan worden afgelegd. Internationale expediteur moet ook zorgen vrachtverzekeringssysteem:, douane, zorg ervoor dat de lading intact bij de ontvanger aankomt.

Forwarding is het managen van het gehele transportproces - transportlogistiek. Zorgen voor elk element van verzending. De internationale expediteur is verplicht om de bestelling zo snel mogelijk af te ronden en ervoor te zorgen dat de ontvanger de bestelde goederen op tijd en in de staat ontvangt waarin deze is ontvangen uit het magazijn of de fabriek waarin deze is gemaakt. Een professionele internationale expediteur moet vreemde talen goed beheersen en constant in contact staan ​​met alle punten en alle personen die betrokken zijn bij de hele keten van een bepaalde opdracht.

Transportbedrijf - verantwoordelijk voor het fysieke transport van goederen

Transportbedrijf is een beperkter concept omdat het slechts een van de elementen van het gehele verzendproces ondersteunt. Transport is een integraal onderdeel van de scheepvaartactiviteiten. in het kort: transportbedrijfhoe uitgebreid het ook zou zijn en hoe divers de vloot ook is, het is alleen tegen betalingeen vorm van vervoer van goederen en producten van punt A naar punt B. We hebben verschillende soorten transportbedrijven, we verdelen ze naar vervoersvorm.

De expediteur bepaalt welke vorm van transport we kiezen bij het verzenden van bepaalde goederen, en of de zending in de vorm van buitenlands transport is - de internationale expediteur. Het is dankzij zijn ervaring en kennis dat het hele expeditieproces feilloos verloopt - hij kiest een geschikt type transport, aangepaste containers - bijvoorbeeld gespecialiseerde koelhuizen, en optimaliseert reiskosten en tijd.

Wat is het verschil tussen een internationale expediteur en een transportbedrijf? Eerst en vooral een functie. De internationale expediteur is verantwoordelijk voor het contact en de uitvoering van opdrachten voor enkele of zelfs een tiental transportbedrijven. Hij heeft een enorme verantwoordelijkheid voor het hele verzendproces dat hij beheert. Het is een vak voor mensen met passie en verbeeldingskracht, die perfect georganiseerd zijn, nauwgezet, niet bang zijn voor nieuwe uitdagingen, contact met mensen en verantwoordelijkheid niet uit de weg gaan. De expediteur moet op alles voorbereid zijn en in crisissituaties snel en slagvaardig optreden om de vorm van een menselijke fout of een willekeurige situatie weg te werken. Het moeilijkste in het vak van een internationale expediteur is om het hele proces te coördineren, want in zo'n complexe keten kan er altijd een zwakkere schakel zijn die de uitvoering van de hele opdracht kan beïnvloeden.