Агаарын ачааны тээвэр нь олон улсын тээврийн хамгийн хурдацтай хөгжиж буй салбаруудын нэг юм. Агаарын ачаа тээврийн онцлог юу вэ? Ийм тээврийн давуу болон сул талууд юу вэ? Агаарын тээвэрт тавиурыг тээвэрлэлтийн нэгж болгон ашигладаг уу?
Агаарын ачааны тээвэр гэж юу вэ?
Агаарын ачааг олон улсын агаарын тээвэр гэж бас нэрлэдэг. Энэ нь ихэвчлэн ачааны онгоцоор хийгддэг бөгөөд энэ нь их хэмжээний ачааг хол зайд хурдан тээвэрлэх боломжийг олгодог. Агаарын ачаа тээвэрлэлтийг агаарын сав, агаарын тавиур дээр үндэслэн гүйцэтгэдэг. Агаарын тээвэр бол хамгийн хурдан тээврийн хэрэгсэл гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь бас элемент байж болно мультимодаль тээвэрТээврийн онгоцноос гадна ачааны машин, төмөр зам зэрэг бусад тээврийн хэрэгслийг ашиглах болно.
Агаарын ачааг дэлхийн алс холын өнцөг булан бүрээс, жишээлбэл Хятадаас Польш руу тээвэрлэхэд ихэвчлэн ашигладаг. Энэ нь ихэвчлэн маш богино хугацаатай бараа, түргэн мууддаг бараа, жишээлбэл, хүнсний бүтээгдэхүүн, цэцэг, түүнчлэн өндөр үнэ цэнэтэй барааг тээвэрлэхэд ашиглагддаг. Олон улсын худалдааны ⅓-тэй тэнцэх хэмжээний барааг агаарын тээврээр тээвэрлэдэг (олон улсын нийт тээврийн 1% зах зээлд эзлэх хувь). Агаарын тээврийн хувьд ч хамгийн ашигтай тээвэр бол хөнгөн ачаа юм.
Агаарын тээвэр нийлүүлэлтийн сүлжээг мэдэгдэхүйц богиносгох боломжийг танд олгоно. Ачаа хүргэлтийг 3-4 сар хүлээхийн оронд далайн тээврээр тээвэрлэж, илгээгч, хүлээн авагч хоёрын хоорондох зай хэдэн мянган километр байвал ачааны онгоцоор тээвэрлэх хугацааг 1-2 долоо хоног болгон богиносгох боломжтой.
Агаарын ачааны давуу болон сул талууд
Агаарын тээврийн гол давуу тал нь хүргэх хугацаа богино байдаг. Онгоцоор тээвэрлэж буй барааг улсын хилээр гаалийн бүрдүүлэлт хийх шаардлагагүй. Үүний зэрэгцээ энэ нь дэлхийн аль ч газарт хүрч чадах цорын ганц зүйл юм. Далайд гарах (далайн ачаа тээвэр) эсвэл газар нутгийн тасралтгүй байдалтай холбоотой хязгаарлалт байхгүй (төмөр замын тээвэр болон зам). Юу чухал вэ, агаарын тээвэр Энэ бол ачаа тээвэрлэх хамгийн найдвартай аргуудын нэг бөгөөд осол аваар маш ховор тохиолддог.
Гэсэн хэдий ч хүргэх хугацаа богино байгаа тул агаарын тээврийн үнэ мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Энэ нь далай эсвэл төмөр замаар ижил хэмжээний бүтээгдэхүүн тээвэрлэхээс хэд дахин илүү үнэтэй байж болно. Нисэх онгоц нь экологийн тээврийн хэрэгсэл биш бөгөөд урт замд асар их хэмжээний түлш зарцуулдаг. -аас далайн тээвэр эсвэл төмөр замын агаарын ачаа нь тавиурын арга, ашигласан чингэлэгээрээ ялгаатай байдаг бөгөөд энэ нь агаарын хөлгийн ачааны орон зайн тодорхой хэмжээст тохирсон байх ёстой.
Онгоцны тавиур гэж юу вэ, түүний онцлог юу вэ?
Агаарын тавиурууд нь ашигласан тээврийн тавиуртай бараг ижил төстэй байдаггүй ачааны тээвэр, төмөр зам эсвэл далай. Нисэх онгоцны тавиур нь ихэвчлэн торонд холбогдсон хөнгөн цагаан платформ юм. Хөнгөн цагааны хэрэглээ нь бат бөх, маш хөнгөн тул агаарын хөлгийн ачааллыг хязгаарлахад төдийлөн нөлөө үзүүлэхгүй, тээврийн зардлыг ч нэмэгдүүлэхгүй байгаатай холбоотой юм. Нисэх онгоцны тавиурыг барих нь тээвэрлэж буй ачааны тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хангах ёстой.
Агаарын ачаанд хоёр төрлийн тавиурыг ихэвчлэн ашигладаг. PMC төрлийн агаарын тавиур, PAG төрлийн агаарын тавиур. PMC тавиур нь 96 x 125 инч, өөрөөр хэлбэл 244 x 318 см хэмжээтэй байна. Өөр нэг алдартай шийдэл бол PAG тавиур юм. Ийм тавиурын хэмжээ, эс тэгвээс түүний суурь нь 318 х 224 см юм. Өөр өөр төрлийн онгоцны төрөл, ложистикийн шаардлагад нийцсэн өөр хэмжээнүүд байдаг.
Агаарын тавиурын чухал шинж чанар нь хурдан бөгөөд хялбар ачих, буулгах боломжийг олгодог загвар юм. Ийм тавиурууд нь нислэгийн үеэр ачааг бэхлэх тор эсвэл оосор бэхлэх цэгүүдээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь нислэгийн үеэр ачааны тавиур дотор ачааны тавиурыг хөдөлгөхөөс сэргийлж, агаарын хөлгийн тогтвортой байдлыг алдагдуулж болзошгүй юм.
