Каботаж гэдэг нь хэрэглэгддэг нэр томъёо юм зам тээвэр болон логистик нь тухайн улсад бүртгэлгүй тээвэрлэгч тухайн улсын дотор бараа тээвэрлэхтэй холбоотой. Каботаж тээвэр нь олон улсын худалдаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь тухайн улсын хилийн дотор бараа бүтээгдэхүүнийг үр дүнтэй хуваарилах боломжийг олгодог. Каботажийн талаар болон бизнес эрхлэгчид болон хэрэглэгчдэд ямар ашиг тус авчирдаг талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсч байна уу? Бид таныг нийтлэлийг уншихыг зөвлөж байна.
Каботаж гэж юу вэ - тодорхойлолт
Каботаж тээвэр гэдэг нь өөр улсад бүртгэлтэй тээврийн хэрэгслээр нэг улсын дотор бараа тээвэрлэх явдал юм. Каботажийн тээврийн жишээ бол Польшийн тээврийн компани Гамбургаас Берлин хүртэл ачаа тээвэрлэх явдал юм. Каботажийг ихэвчлэн тээврийн зардлыг оновчтой болгоход ашигладаг бөгөөд энэ нь гэж нэрлэгддэг зардлыг багасгахад хүргэдэг хоосон гүйлт - өөрөөр хэлбэл ачаагүй тээврийн хэрэгслийн аялал. Ихэнхдээ тээвэрлэгчид олон улсын тээврийн үйлчилгээ үзүүлсний дараа буцах чиглэлд ийм тээвэрлэлт хийдэг.
Европ дахь кабожийн тээвэрлэлтийг Европын Холбооны хууль тогтоомжоор Хамтын нийгэмлэгийн түвшинд зохицуулдаг (Европын Парламент, Зөвлөлийн 1072 оны 2009-р сарын 21-ний өдрийн 2009/7 тоот журам). Эдгээр журам нь гишүүн орнуудын тээвэрлэгчдэд ЕХ-ны бусад орнуудад каботаж үйлчилгээ үзүүлэх боломжийг олгодог. Эдгээр журмын дагуу тээвэрлэгч тухайн улсад ирснээс хойш долоо хоногийн дотор дээд тал нь гурван каботаж хийх боломжтой гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүнчлэн, олон улсын тээвэрлэлтийг буулгаж дууссанаас хойш XNUMX хоногийн дотор каботаж ачааг хамгийн сүүлд хүргэх ёстой. Тээвэрлэгч нь жолоочийн ажлын цаг, ачааны хэмжээ, жингийн талаархи стандарт зэрэг орон нутгийн тээврийн дүрэм журмыг дагаж мөрдөх үүрэгтэй гэдгийг санах нь зүйтэй.
Каботажыг олон улсын тээвэрлэлтийн нэг хэсэг болгон ачаагаа буулгаж байсан улсаас гадуур ч хийх боломжтой гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч гуравдагч улсад ийм үйлчилгээ үзүүлэх хугацаа (бусад улсын хилээр гарахаас хойш 3 хоног хүртэл, олон улсын тээвэрлэлтийн нэг хэсэг болгон буулгаснаас хойш 7 хоног хүртэл үйлчилгээ дуусгах) болон тоо хэмжээ (тээвэр 1) хязгаарлагдмал байдаг. гуравдагч улс доторх ачаалал).
Уг журамд мөн анхны буулгах ажиллагаа явагдсан улсаас өөр улсад авто замд каботаж хийхийг зөвшөөрдөг. Гэхдээ ийм каботажийг нөгөө улсын хилээр гарснаас хойш гурав хоногийн дотор хийх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Каботаж ачаа тээвэрлэхгүйгээр тээврийн хэрэгсэл нөгөө улсын нутаг дэвсгэрт нэвтэрч орох нь чухал. Энэ тохиолдолд каботажийн үйлчилгээг мөн хүлээн авагч улсад буулгасан өдрөөс хойш 7 хоногийн дотор дуусгах ёстой. Тус компанийн тээврийн хэрэгсэл каботаж хийх улсын нутаг дэвсгэрт орсны дараа түүний хил дотор зөвхөн нэг тээвэрлэлт хийх боломжтой.
Каботаж тээврийн давуу тал юу вэ?
Каботаж нь тээвэрлэгч болон үйлчлүүлэгчдэд олон давуу талыг өгдөг. Каботажийн тээвэрлэлт нь тээврийн маршрутыг уян хатан тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь тээвэрлэгчдийн үйл ажиллагааны үр ашгийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Дотоод тээвэрлэлт хийх боломжийн ачаар та цаг хугацаа хэмнэж, тээврийн зардлыг бууруулах боломжтой. Түүгээр ч барахгүй тээврийн санхүүгийн тэнцвэрт байдал мэдэгдэхүйц нэмэгддэг - машинууд хоосон аялал хийх шаардлагагүй, зөвхөн маршрутын дагуу нэмэлт, жижиг захиалга хийх боломжтой.
Энэхүү шийдэл нь үйлчлүүлэгчдэд бас давуу талтай. Каботаж нь орон нутгийн тээврийн зах зээлд илүү өрсөлдөөнийг бий болгодог бөгөөд энэ нь хэрэглэгчдийн үнэ буурахад хүргэж болзошгүй юм. Түүгээр ч зогсохгүй тээврийн үйлчилгээний тоо нэмэгдэж байгаа нь зөвхөн тээврийн үнэ төдийгүй цаг хугацааны хувьд ч нөлөөлж байна. Үүний үр дүнд каботаж тээврийн ачаар барааг илүү хурдан, уян хатан байдлаар хүргэх боломжтой болж, зах зээл дээрх бүтээгдэхүүний хүртээмж сайжирдаг.
Каботажийн экологийн талыг бас дурдах нь зүйтэй. Тээврийн хэрэгслийг илүү үр ашигтай ашигласнаар чулуужсан түлшний шаталтаас үүсэх агаар мандалд ялгарах бохирдуулагч бодисын хэмжээ буурдаг.
