ХЯТАДЫН ТӨМӨР ЗАМЫН ТЭЭВРИЙН

ХЯТАДЫН ТӨМӨР ЗАМЫН ТЭЭВРИЙН

Бид зохион байгуулалтын чиглэлээр мэргэшсэн компани юм төмөр замын ачаа Хятад Польш, Европын хооронд. Бид "Шинэ торгоны зам" төмөр замын буухиа ачааны галт тэргээр ачаа тээвэрлэлтийг зохион байгуулах чиглэлээр Польш улсын хамгийн туршлагатай байгууллагуудын нэг юм. Манай туршлагыг ашиглаж, батлагдсан, хурдан бөгөөд хэмнэлттэй төмөр замын тээвэр зуучлалын талаар бооцоо тавь.  

Манай үйлчилгээ БНХАУ-аас тээвэрлэж буй ачааны хэмжээнээс үл хамааран бүх импортлогч, экспортлогчдод чиглэгддэг. Бид тээвэрлэлтийг бүрэн чингэлэг, багц хэлбэрээр зохион байгуулдаг.

Залгаад

ивона-горска-курек

Ивона Горск-Курек

Гар утас: + 48 782 223 343
Утас .: +48 22 203 46 71 ext.1
И-мэйл хаяг: igk@symlog.eu

 

Таны амжилтын түлхүүр бол бидний уян хатан байдал, захиалга бүрт хувь хүний ​​хандлага юм. Үүний үр дүнд бүрэн чингэлэг болон группын төмөр замын тээвэр нь далайн болон агаарын тээвэртэй харьцуулахад үнийн хувьд өрсөлдөх чадвартай болж байна. Бараа тээвэрлэлт нь дамжин өнгөрөх хугацаа, тээврийн үнэ динамикаар өөрчлөгдөж байдаг салбар гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь бүх тээврийн хэрэгсэлд хамаарна. Туршлагатай экспедиторын хувьд бид таны хүлээлт, хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн хамгийн бага тээврийн зардал, үйлчилгээний зардалд нийцсэн саналыг хүлээн авах болно.

Бидэнтэй холбогдож, Хятадаас Польш хүртэлх төмөр замын тээврийн оновчтой шийдлүүдийг шалгаарай!

Манайд төмөр зам хямд байна!

Өөрөө хараарай!

Хятадаас төмөр замын тээвэртэй холбоотой ямар үйлчилгээг санал болгож байна вэ?

Бүрэн чингэлэг тээвэрлэлт (FCL) – FCL тээвэр нь Хятадаас бараа импортлох, экспортлох хамгийн түгээмэл хэлбэр юм. Энэ нь нэг ачааны нэгжээр их хэмжээний бараа тээвэрлэх боломжийг олгодог. Манай үйлчлүүлэгчид БНХАУ-аас бүрэн чингэлэгтэй төмөр замын тээврийг хүргэлтийн хурд, аюулгүй байдал, тээвэрлэлтийн явцад дахин ачаалах шаардлагагүй зэргээр үнэлдэг. Үүнийг жижиг, том импортлогчид ашигладаг. Шинэ торгоны замд тээвэрлэхэд ашигладаг хамгийн түгээмэл төрлийн чингэлэг бол 40'HC чингэлэг (40 фут өндөртэй шоо - савны параметрүүдийг олж болно) энд.

Бүлэг тээвэр (LCL) – Төмөр замаар бага хэмжээний бараа авчрах уу? Хэд хэдэн багц уу? Хэдэн тавиур уу? ? Бидэнтэй хамт "хаалганаас хаалга руу" үйлчилгээний нэг хэсэг болох боломжтой. Бид таны барааг дахин ачих, гаалийн бүрдүүлэлт хийх ажлыг хариуцаж, танд хурдан шуурхай, найдвартай хүргэх болно! Бид БНХАУ-аас LCL тээвэрлэлтийг өөрийн хамтын чингэлэг (консол) дээр тулгуурлан хийж, дахин ачих, гаалийн үйл ажиллагаа явуулдаг. өөрийн гаалийн агуулахтай.

Хятадаас хаалганаас хаалга руу тээвэрлэнэ - Бид Хятадаас төмөр замын тээврийг "хаалганаас хаалга руу" гэсэн томъёогоор, өөрөөр хэлбэл үйлдвэрлэгчийн агуулахаас шууд хүлээн авагч руу хүргэдэг. Энэхүү шийдэл нь импортлогчийг логистик болон тээврийн ашгийн зардлыг бууруулдаг олон брокер. Үндсэндээ энэ нь ачааны аяллыг хурдасгадаг.

Хятадаас төмөр замын тээвэр - гол давуу тал

Хүргэлтийн хурд

Төмөр замаар хаалганаас хаалганд хүргэх стандарт хугацаа далайгаар 22-28 хоног биш 50-60 хоног байна. "Зам дээр агуулах" гэхийн оронд лангуун дээр бараа байна.

Хятадаас тээвэрлэх сонирхол татахуйц үнэ

Олон жилийн турш LCL төмөр замын бүлэг тээвэр нь далайн тээврээс хамаагүй хямд шийдэл байсан. FCL бүрэн чингэлэг тээвэрлэлт болон EXW үнийг ашиглах тохиолдолд төмөр замын ачаа нь далайн тээвэрт өрсөлдөх чадвартай.

Хятадаас нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний менежментийг илүү хялбар болгох

Бага хөрөнгө оруулалтаар хүргэх төлөвлөлт, таамаглалыг илүү нарийвчлалтай хийх.

Илүү хурдан бэлэн мөнгөний эргэлт

Бараа тээвэрлэлт богино байна гэдэг нь санхүүгийн эх үүсвэр багасна гэсэн үг. Нэг тээвэрлэлтийн хугацаа нь төмөр замаар 2 удаа хүргэгддэг - борлуулсан бараа хоёр дахин их, импортлогчийн ашиг хоёр дахин их байдаг.

Хятадаас чингэлэг өнхрүүлэхгүй

Төмөр зам дээр чингэлэг захиалах нь тодорхой галт тэрэгний зайг хангаж, замдаа ачаа буулгахгүй байх баталгаа болдог.

Долоо хоногт маш олон явах

Оператороос хамааран сард 1 галт тэрэгнээс өдөрт 2 галт тэрэг явах боломжтой. Үүний үр дүнд долоо хоног бүр хэдэн арван агуулах Польшид ирдэг. Ялангуяа барааны хомсдолтой үед буухиа галт тэрэгний хүргэлт нь жижиг компаниудад ч бараагүй хүмүүсээс өрсөлдөх давуу талыг олж авах боломжийг олгодог.

Галт тэрэгнүүдээ хянах

Барааг бүрэн хянах нь төмөр замын чингэлэгийн байрлалын талаархи өдөр тутмын мэдээллээр хангагдана.

Төмөр замаар УСАН ТЭЭВРЭЭС ИЛҮҮ ХУРДАН

Хятадаас Польш руу галт тэрэг хэр удаан явах вэ? Төмөр замын ачаа нь далайн тээврээс хамаагүй хурдан байдаг. БНХАУ-ын Сиань терминал ба Польшийн Малашевич хотын төмөр замын боомт хооронд ачааны буухиа галт тэргээр 9-14 хоногийн дотор явдаг. Үүний үр дүнд Хятад дахь үйлдвэрээс авахаас эхлээд Европын Холбооны улс дахь хүлээн авагч хүртэлх нийлүүлэлтийн сүлжээ бүхэлдээ төмөр замын чингэлэг (FCL) бол 22-27 хоногийн дотор, бүлэг тээвэрлэлтийн хувьд (LCL) 25-28 хоногийн дотор хаагддаг. Хамгийн чухал нь одоо тээвэрлэлтийг дараагийн долоо хоногт захиалах боломжтой бөгөөд энэ нь ачаа тээвэрлэлт маш хурдан хийгддэг гэсэн үг юм. Харьцуулбал, Хятадаас Польш руу далайн тээвэр ойролцоогоор 50-60 хоног болдог. Шинэ торгоны замын нэг хэсэг болох Хятад-Польш галт тэргийг сонгосноор та бараагаа хоёр дахин хурдан хүргэж, нийлүүлэлтийн сүлжээг тасралтгүй хадгалах боломжийг олж авах болно, энэ нь өнөө үед маш чухал юм!

Хятадаас Польш руу төмөр замаар тээвэрлэх

Хятадаас Малашевичийн терминал хүртэл тээвэрлэх хугацаа нь гурван үндсэн зүйлээс хамаарна: эхнийх нь Хятадад бараа хүлээн авах газар, хоёрдугаарт - төмөр замын терминалын байршил (хамгийн ойрын терминал нь үргэлж хамгийн сайн / хямд байдаггүй) , гурав дахь нь галт тэрэгний маршрутыг сонгох явдал юм. Эдгээр гурван хүчин зүйлийн зохистой хослол нь цаг хугацааны хувьд төдийгүй зардлын хувьд оновчтой төмөр замын үйлчилгээг сонгоход нөлөөлдөг.

Азиас Польш, Европ руу чиглэсэн төмөр замын тээврийн үнэ таатай

Хятадаас хямд төмөр зам
Хятадаас хямд төмөр зам
Хятадаас хямд төмөр зам

Тээврийн салбар нь өндөр динамикаар тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь бүх тээврийн хэрэгслийн үнийн түвшинд нөлөөлдөг. Заримдаа далайн тээвэр хямд, заримдаа төмөр замаар ачаа тээвэрлэдэг. Тиймээс БНХАУ-аас 1 чингэлэг тээвэрлэхэд тогтмол тариф зааж өгөхөд хүндрэлтэй байна. Зардлыг захиалга бүрт тооцдог бөгөөд тээвэрлэж буй ачааны төрлөөс олон хүчин зүйлээс хамаарна. Таны тээврийн одоогийн үнийн саналыг энд тавтай морил.

Хятадаас хямд төмөр зам

Хятадаас Польш руу төмөр замаар тээвэрлэх зардал хэд вэ?

Ерөнхийдөө Хятадаас төмөр замаар чингэлэг тээвэрлэх нь үнийн хувьд өрсөлдөх чадвартай гэж хэлж болно. Үүнд уян хатан, хувь хүний ​​тээврийн төлөвлөлт нөлөөлдөг. Манай компани нь Шинэ торгоны зам дээр төмөр замын тээврийг зохион байгуулсан олон жилийн туршлага, Хятад болон Европын Холбооны аль алинд нь шинэ шийдлүүдийг хүлээн зөвшөөрч байгаа нь бидэнд санал болгож буй тээврийн үйлчилгээний зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулж, улмаар импортын бараа бүтээгдэхүүнийг хамгийн сайн үнээр хангах боломжийг олгодог. Хятадаас төмөр замаар. Төмөр замын ачаа тээврийг төлөвлөхдөө бид Хятадаас тээвэрлэх эцсийн үнэд чухал нөлөө үзүүлэх зах зээл дээр гарч буй бүх өөрчлөлтийг харгалзан үздэг. Манай компанид бид зах зээлийг байнга хянаж, танд хамгийн сайн шийдлийг эрэлхийлдэг.

Та мэдээнээс нийлүүлэлтийн сүлжээний талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг олж авах боломжтой (зах зээлийн мэдээний холбоос). Мөн "Шинэ торгоны замын" төмөр замын өнөөгийн байдлын талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг хүлээн авах мэдээллийн товхимолд бүртгүүлэхийг уриалж байна.

Хятадаас төмөр замаар тээвэрлэх аюулгүй юу?

Хятадаас Польш хүртэлх төмөр замын тээвэр нь аюулгүй, орчин үеийн геополитикийн зөрчилдөөнөөс ангид засвар үйлчилгээ үзүүлдэг Хятадаас байнгын нийлүүлэлтийн сүлжээ. БНХАУ-ын буухиа галт тэрэгнүүд Украины нутаг дэвсгэрийг дайран өнгөрдөг тул дайсагналын нөлөөнд автдаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

БНХАУ-аас хурдан ачааны галт тэрэг - тээврийн маршрут

Хятадаас Польш руу галт тэрэг ямар замаар явдаг вэ? Хятадаас ачааны галт тэрэгнүүд гурван үндсэн тээврийн коридороор хөдөлдөг: Достык / Алашанькоу (Казахстан) -аар дамждаг баруун коридор - зах зээлийн хамгийн их ашигладаг маршрут, Эрэнхотоор дамжих дунд коридор (Монгол), хойд коридор Забайкальск / Манжуур (Орос) .

Европын Холбооны нутаг дэвсгэрт галт тэрэг нэвтрэх хэд хэдэн арга байдаг боловч хамгийн чухал нь Шинэ торгоны замын хөдөлгөөний 80 орчим хувийг хангадаг Польшийн Тересполь / Брест хилийн боомт юм. Польш дахь эцсийн станцууд нь ихэвчлэн Малашевич, Лодзь, Варшав юм. Польшийн бусад хүлээн авах цэгүүд рүү галт тэрэг байдаг боловч тээврийн хэмжээ бага байдаг. Дээрх маршрутуудыг газрын зураг дээр үзүүлэв.

Хятадаас Польш руу төмөр замаар тээвэрлэх

Төмөр замын тээвэр хэмнэлттэй, дээд зэрэглэлийн

Олон жилийн туршлага нь Хятадаас төмөр замын тээврийн салбарт зах зээлд янз бүрийн шийдлүүдийг санал болгох боломжийг бидэнд олгодог. Төмөр замын чингэлэг тээвэрт эдийн засгийн болон дээд зэрэглэлийн тээврийн байгууллагын үйлчилгээ орно. Эдийн засгийн шийдлүүдийг санал болгодог төмөр замын терминалууд ихээхэн сонирхол татаж байна. Үүний үр дүнд тэд ихэвчлэн маш их ажилд хэт ачаалал өгдөг бөгөөд энэ нь заримдаа цаг тухайд нь ажиллахад нөлөөлдөг. Энэ шалтгааны улмаас бид цаг хугацаа мөнгө гэж үздэг хэрэглэгчдэд зориулсан дээд зэрэглэлийн шийдлүүдийг санал болгож байна.

Хятадаас илгээсэн ачаа танай компанид хэр хурдан хүрч байгааг шалгаарай! Манай худалдаачид зардал, хүргэх хугацааны хувьд оновчтой шийдлүүдийг санал болгоно. Бидний ажлын ачаар танай компани мөнгө хэмнэж, нэмэлт ашиг олж, Хятадаас нийлүүлэх цаг хугацаа, тасралтгүйгээр зах зээлд давуу талтай болж байна. Бидэнтэй холбоо бариарай - компанийхаа хөгжилд хүргэх чиглэлээр бидний мэдлэг, туршлагыг ашиглаарай!

Манайд төмөр зам хямд байна!

Өөрөө хараарай!

Төмөр замаар ачаа тээвэрлэх нь ачаа тээвэрлэх хамгийн найдвартай арга замуудын нэг юм. Шинэ торгоны зам нь ослын эрсдэлийг бууруулахаас гадна дайсагнаагүй бүс нутгуудыг дайран өнгөрдөг. Хамгийн чухал нь Украины дайн Төмөр замын торгоны замын үйл ажиллагаанд нөлөөлөхгүй. Үүний гол салбар нь Казахстан, Орос, Беларусь улсаар дамждаг тул дайсагналцах, тээвэрлэлтийг зогсоох аюул заналхийлдэггүй. Түүгээр ч зогсохгүй тээвэрлэгч нь гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалд (нийт ачааны үнэ хүртэл) бүрэн хариуцлага хүлээнэ. Гэхдээ гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгал нь эд хөрөнгийг бус тээвэрлэгчийг хамгаалах зорилготой бөгөөд зөвхөн тээвэрлэгч нь эд хөрөнгийн эвдрэл, сүйрлийг бүрэн хариуцдаг гэдгийг санаарай. CARGO бодлого нь эд хөрөнгө/барааг хамгаалах үүрэгтэй бөгөөд энэ нь дараахь олон эрсдлийг хамардаг.

  • байгалийн гамшиг (гал түймэр, хар салхи, нуранги, газар хөдлөлт, хөрсний гулсалт)
  • дээрэм, хулгай (хөрөнгө, тээврийн хэрэгслийн хамт эд ​​хөрөнгө)
  • ачааны гэмтэл, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн осол гарсан тохиолдолд.

Хамгийн гол нь ачааны даатгал нь даатгалд үзүүлэх эрсдэлтэй холбоотойгоор маш хямд байдаг.

Бид үйлчлүүлэгч бүрдээ бараагаа ачааны даатгалд хамруулахыг уриалж байна. Манай худалдаачдаас ачааны даатгалын талаар асуугаарай!

Бид үйлчлүүлэгчиддээ тээврийн бүх маршрутын дагуу ачааг хянах боломжийг олгодог. Хятадаас Польш руу, Польшоос Хятад руу төмөр замаар тээвэрлэх чиглэлээр манай экспедицийн үйлчилгээг ашиглаж буй үйлчлүүлэгч бүр өдөрт нэг удаа тээврийн байршлын талаарх мэдээллийг авдаг. Энэ нь хүргэлтийг цаг тухайд нь хийх, шинээр гарч ирж буй сааталд уян хатан хариу өгөх боломжийг бүрэн хянах боломжийг олгодог.

Хятад-Польш, Польш-Хятадын хооронд ачааны буухиа галт тэрэг ашиглах нь эдийн засгийн үнийг хадгалахын зэрэгцээ тээврийн хамгийн богино хугацааг баталгаажуулдаг. Тээвэрлэлтийн хугацаа богино, чингэлэг өнхрөх эрсдэлгүй, шилжүүлэн ачих терминал дээр саатах эрсдэл бага, гэхдээ хэдэн арван цагаас илүүгүй хугацаа нь агуулахын бодлогыг тэнцвэртэй явуулах боломжийг танд олгоно. Түүгээр ч зогсохгүй тээвэрлэлтийн хугацаа богино байна гэдэг нь илүү нарийн төлөвлөлт гэсэн үг бөгөөд ингэснээр та мөнгөө удаан хугацаагаар царцаах эрсдэлийг бууруулна гэсэн үг юм. Хятадаас Польш руу, Польшоос Хятад руу ачааны галт тэрэг өдөр бүр явагддаг. Маршрутын хүчин чадал нэмэгдэж байгаа нь долоо хоногоос долоо хоног хүртэл тээвэрлэлт захиалах боломжтой бөгөөд сар хүрэхгүй хугацааны дараа захиалсан бараа таны агуулахад бэлэн болно гэсэн үг юм.

Хятадаас Польш руу чиглэсэн төмөр замын тээврийн нэг хэсэг болгон бид дараахь зүйлийг хангадаг.

  • илгээгчээс бараа цуглуулах;
  • Хятад дахь хэд хэдэн төмөр замын терминал дахь гаалийн болон терминалын үйлчилгээ;
  • Польш руу чингэлэгээр төмөр замаар тээвэрлэх;
  • хүлээгдэж буй хүргэх огноотой өдөр бүр шинэчлэгддэг галт тэрэгний байрлал;
  • гаалийн бүрэн үйлчилгээ (T1 гаалийн шилжүүлэг, эцсийн бүрдүүлэлт орно);
  • дахин ачих, тавиуржуулах, барааг хадгалах боломжтой;
  • түүний хуваарилалт.

Илүү бүрэн санал болгохын тулд бид бүх ачааг өөрсдөө хариуцдаг компанийхаа гаалийн агуулахыг ашиглахыг санал болгож байна. Ингэснээр та ЕХ-ны гаднаас бараа импортлох бүх элементийн хэрэгжилтийг бүрэн хүлээн авч, нэгэн зэрэг бүх ажлыг экспедицийн салбарын туршлагатай мэргэжилтнүүдэд даалгах болно.

Манай санал нь хувиараа бизнес эрхлэгчид, түүнчлэн корпорациуд, хувь хүн, тээвэр зуучлагчдад зориулагдсан болно. Бид стандарт бүрэн чингэлэг тээвэрлэлт (FCL) тээвэрлэлтийг зохион байгуулж, долоо хоног тутмын үйлчилгээгээ ашиглан 1 м3-аас эхлэн багцын тээвэрлэлтийг (LCL) гүйцэтгэдэг. Бид тээвэрлэлтийг 40'GP, 40'HC чингэлэгт зохион байгуулдаг. Хяналттай температур шаардлагатай тээвэрлэлтийн хувьд бид 40'RF болон 45'RFHC хөргөгчтэй савыг санал болгож байна. Мөн бид нээлттэй сав (ОТ) болон хувцас өлгүүртэй савыг (HT) санал болгож байна.

Манай корпорацийн үйлчлүүлэгчид ихэвчлэн сард хэдэн зуун чингэлэг хэлбэрээр их хэмжээний тээвэрлэлт хийдэг. Бид ийм ажлыг вагоны бүлгүүд эсвэл бүрэн галт тэрэгний ачилтаар (олон илгээгчээс нэгтгэсэн) гүйцэтгэдэг. Мөн бид галт тэргийг "хаалганаас хаалга руу" гэсэн томъёогоор бүрэн явуулдаг.

Та Хятадтай худалдаа хийдэг үү? Төмөр замын тээврийн хэрэгслийг сонго! Бизнес Symlog танд хамгийн сайн санал, өрсөлдөхүйц үнийг баталгаажуулна. Бидэнтэй хамт та Хятадаас Польш руу ачаагаа хурдан, найдвартай, хамгийн сайн үнээр хүргэх боломжтой.

Үргэлж бидэнтэй хамт ҮНЭТЭЙ!

    Нэр, овог (шаардлагатай)

    Имэйл (шаардлагатай)

    Би холбогдохыг зөвшөөрч байна: Symlog Sp. z o. o. Миний хувийн мэдээллийг энд тайлбарласан компанийн Нууцлалын бодлогын дагуу боловсруулсан: Нууцлалын бодлого