Тээвэрлэлтийг хэрхэн яаж зохион байгуулах вэ
20 оны аравдугаар сарын 2020 админ Сэтгэгдэл алга байна

Тээврийн салбарын өнөөгийн байдал нь COVID-19 цартахлын нөлөөнөөс ихээхэн хамаардаг. Бараа бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэл, хязгаарлагдмал хил хязгаар эсвэл тээврийн хязгаарлагдмал боломжуудтай холбоотой сул зогсолт дэлхийн зах зээлийг орвонгоор нь эргүүлэв. Хамгийн сүүлийн үеийн статистик мэдээлэл, тайланд дүн шинжилгээ хийснээр нөхцөл байдал нь далайн тээврээс төмөр зам, ачааны автомашины тээвэрлэлт хүртэл тээврийн бүх эх үүсвэрт нөлөөлж байгааг төвөггүй харж болно. Хүргэлтийн хугацааг сунгаж, тээврийн үйлчилгээний үнийн өсөлт нь зүүн зах зээл, түүний дотор Азид хамаатай. Ирэх саруудад та юу хүлээж байна вэ?

Азиас бараа тээвэрлэх - нөхцлийг сунгах шалтгаан

Эхний хүчин зүйл бол Хятадад шууд бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхтэй холбоотой хаалт, хязгаарлалт юм. Үйлдвэрийн сул зогсолт, цөөн тооны үйлдвэрлэсэн бараа нь эцсийн бүтээгдэхүүнийг удаан хүлээх хугацаа болж хувирдаг. Үүнтэй ижил асуудал нь бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд оролцдог Европ, Америкийн компаниудад ч хамаатай. Цартахлын хөгжил нь нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээнд оролцож буй бүх аж ахуйн нэгжүүдийн ажилд нөлөөлдөг тул нөхцөл байдал нь маш динамик бөгөөд төвөгтэй юм.

Одоогийн байдлаар Ази Европын хоорондох тээврийн саатал, үнийн өсөлт нь хэдэн сарын түгжээний үр дүн юм. Эхний хязгаарлалтууд цуцлагдсаны дараа Хятадад тээврийн дэд бүтэц нээгдсэний дараа нэн шаардлагатай зүйл болох хувийн ариун цэврийн бүтээгдэхүүн, маск зэрэг хэт их эрэлт хэрэгцээ нь бусад бүтээгдэхүүний нийлүүлэлтэд нөлөөлж байгааг анзаарав. Тээвэрлэлт, нийлүүлэлтийн сүлжээтэй холбоотой асуудлууд нь одоогийн байнгын тээвэрлэлтүүд ээлжээ хүлээх дараалалд бөөгнөрч эхэлсэн гэсэн үг юм. Хязгаарлагдмал хүчин чадал, хэрэгцээт зүйлсийн эрэлтээс шалтгаалан цар тахлын үр дагавар ойрын хэдэн сард мэдрэгдэх болно. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар урьдчилсан таамаглал нэлээд өөдрөг байгаа бөгөөд нөхцөл байдал долоо хоног бүр мэдэгдэхүйц сайжирч байна. 

Барааны тээвэрлэлт ба үнийн өсөлт

Хязгаарлагдмал зурвасын өргөн, Азийн бүтээгдэхүүний эрэлт өндөр байгаа нь тээврийн үйлчилгээний үнэ огцом огцом өсөхөд хүргэсэн. Үнийн түвшинд нөлөөлж буй бусад хүчин зүйлийг тээврийн чиглэлээр үйл ажиллагаа эрхэлдэг бусад аж ахуйн нэгжүүдээс олох хэрэгтэй. Хязгаарлагдмал тооны чингэлэг, Ази, Европын хоёр талын хэт ачаалалтай боомтууд нь үйлчилгээний өртөгт сөргөөр нөлөөлж эхлэв. Өөр нэг бэрхшээл бол боомт, шилжүүлэн ачих терминалын ажиллагаатай шууд холбоотой боловсон хүчний хомсдол юм.

Саатал нь Шинэ Торгоны замаар үйлчилдэг интермодаль хурдны галт тэргэнд нөлөөлсөн 

Динамик нөхцөл байдал нь тээврийн нөхцөлд нэн даруй дасан зохицох шаардлагатай байв. Удалгүй Европ, Азийн хоорондох холболтыг хангаж буй тээврийн зам улам бүр эрэлт хэрэгцээтэй болж эхэлжээ. Сүүлийн саруудад интермодаль хурдны галт тэрэгнүүдийн үзүүлэх үйлчилгээний өсөлт бараг хоёр дахин нэмэгдэж, энэ нь хүчин чадлыг үлэмж хязгаарлав. Одоогийн байдлаар Хятадаас төмөр замаар дамжин ирж буй ачааг хүлээх хугацаа нь далайгаар тээвэрлэх ачааллыг хүлээх хугацаатай харьцуулж эхэлж байна. Барааг үр дүнтэй шилжүүлэхэд саад болж буй нэмэлт хүчин зүйл бол Беларусийн улс төрийн нөхцөл байдал бөгөөд гаалийн бүрдүүлэлттэй холбоотой нэмэлт саатал үүсгэдэг. 

Шинжилгээний дагуу өнөөгийн байдал жилийн эцэс хүртэл үргэлжилж болзошгүй бөгөөд хүргэх хугацааг тодорхойлох гол хүчин зүйл нь COVID-19 цартахлын хөгжилтэй холбоотой нөхцөл байдал байх болно. Ирэх сарууд нь тэвчээр, ухаарал шаарддаг тээврийн зах зээлийн туршилтын үе юм. Өөр хүч чармайлт шаардсан удахгүй болох зул сарын баяр бас нэмэлт сорилт болж байна. Гэсэн хэдий ч мэдэгдэхүйц сайжирсан хэдий ч та дэлхийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ, тайланг тасралтгүй дагаж мөрдөж байх ёстой.