22 оны 2017-р сарын XNUMX админ Сэтгэгдэл алга байна

Алс Дорнодын орнуудтай түүхий эдийн бирж нь одоогоор аж үйлдвэрийн динамик хөгжиж буй салбар юм. Олон мянган метрийн зай нь Хятадтай худалдаа хийдэг аж ахуйн нэгжүүдэд тулгардаг гол асуудал юм. Ийм үйл ажиллагааны өөр ямар бэрхшээлүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийг шийдвэрлэх шинэ арга зам хайх нь зүйтэй болов уу?

Алс Дорнод юу санал болгодог вэ?

Алс Дорнодын орнууд, тэр дундаа Хятад улс нийт дүнгээс өндөр хувийг эзэлдэг Европын Холбоо руу бараа тээвэрлэх. Дорнодод үйл ажиллагаа явуулдаг асар том үйлдвэрлэлийн төвүүд электрон бараа, компьютерийн эд анги, нэхмэл эдлэлийг асар их хэмжээгээр үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнийг манай зах зээлд борлуулах хүсэлтэй байдаг. Хамгийн сүүлийн мэдээллээр бол Хятад нь Польшийн хамгийн том импортын худалдааны түнш бөгөөд Зүүн-Төв Европын орнуудаас бараа солилцоход Польш Хятадын хувьд тэргүүлж байна. Шоколад, алим, сүүн бүтээгдэхүүн, шар айраг, ус, зэс, автомашины эд анги, хөдөлгүүр, синтетик резин гэх мэт манай уугуул бүтээгдэхүүнийг ихэвчлэн Хятад руу тээвэрлэдэг. Нөгөө талаар Алс Дорнодоос дараахь зүйлийг Польш руу ихэвчлэн импортлодог: хувцас, дотуур хувцас, цүнх, чемодан, компьютерийн эд анги, электроник, оффисын дагалдах хэрэгсэл, машин, чийдэн болон бусад гэр, цэцэрлэгийн тоног төхөөрөмж.

Европоос Алс Дорнод руу бараа тээвэрлэх

Do бараа тээвэрлэх na тив хоорондын маршрутууд хэрэглэх авто тээврийн тээврийн, төмөр зам, далай i нисэх. Үүнийг бас ашигладаг мультимодаль тээвэрэдгээр тээврийн хамгийн бага үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд дор хаяж хоёр тээврийн төрлийг хослуулсан болно.

Агаарын тээвэр Үүний оронд тавиур богино хугацаатай эсвэл нэн тэргүүнд хүргэх ёстой 50 орчим кг жинтэй жижиг илгээмжүүдэд зориулагдсан болно. Үүний үр дүнд хэдэн мянган километр замыг нэг өдрийн дотор туулах боломжтой. Эдийн засгийн багцын хувьд энэ хугацааг 1 орчим хоногоор сунгадаг.

Машин ашиглах нь ачааг хаалганаас үүдэнд хүргэх боломжийг олгодог. Энэ нь ихэнхдээ мультимодаль тээвэрт хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь барааг үйлчлүүлэгчээс хүлээн авагчид шууд хүргэх боломжийг олгодог. Ачааны машин Польшоос Хятад руу 2 долоо хоногийн дотор бүх замыг туулах боломжтой гэдгийг нэмж хэлэх нь зүйтэй болов уу.

Далайн тээвэр энэ бол хамгийн түгээмэл хэлбэр юм Хятадаас Польш руу бараа тээвэрлэх. Энэ нь хамгийн хямд боловч нийт аялал 6 долоо хоног үргэлжилдэг бөгөөд энэ нь тээвэрлэлтийн цагийг хамгийн сүүлд тавьдаг.

Төмөр замын дамжуулалт хувьд сонирхолтой хувилбар юм далайн тээвэр i нисэх онгоц. Энэ нь усан онгоцоор явахаас хамаагүй үнэтэй, онгоцноос хамаагүй хямд юм. Аль цаг галт тэрэг 11 орчим км замыг туулахад ердөө 2 долоо хоног болно.

Хятад улс бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх өндөр байр суурьтай байгаа нь тус улстай холбоотой шийдлийг бий болгоход хүргэсэн юм тээврийн шинэ чиглэлийг хөгжүүлэхЭнэ нь үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүний борлуулалтыг хөнгөвчлөх болно. Сэргээн босголт хийх санаа ингэж төрсөн Шинэ торгоны замo.

Шинэ торгоны зам - тээврийн шинэ боломжууд

Торгоны зам нь МЭ III -XVII зууны хооронд хүмүүсийн ашиглаж байсан Хятад, Ойрхи Дорнод, Европыг холбосон зам байв. Хөгжил далайн тээвэр энэ чухал худалдааны маршрутын утгыг бараг мартагдах хүртэл аажмаар бүдгэрүүлэв. 2013 онд Хятад улс торгоны замыг сэргээн босгохоо зарласан бөгөөд энэ нь тус улсыг Европтой төдийгүй Африктай дахин холбох ёстой байв. Энэ бол хялбар, хямд хөрөнгө оруулалт биш юм. Асуудал нь олон янзын дэд бүтэц, замын өргөн, маршрутын дагуу байрладаг улс орнуудын янз бүрийн гаалийн зохицуулалтаас үүдэлтэй юм. Шинэ торгоны зам.

Давуу талууд Шинэ торгоны зам хамаарах:

  • богино хугацааны тээвэрлэлт - Польшоос Хятад руу, харин эсрэгээр, аялал 11-14 хоног үргэлжилнэ;
  • санхүүгийн ашиг тус - агаарын тээврээс 30% бага тээврийн зардал;
  • ачилтын аюулгүй байдал - төмөр зам нь осол аваар гаргах нь ховор байдаг тул барааг гэмтээх эрсдэл маш бага байдаг.

Бүтээгчид болон хэрэглэгчдийг ямар бэрхшээл хүлээж байна тив хоорондын тээвэр Европ, Хятадын хооронд? Хамгийн том асуудал бол зай юм. Арав орчим мянган километр бол хаалт мэт санагдах зай юм. Цаг хугацаа үүнтэй нягт холбоотой илгээмж тээвэрлэх. Эдгээр бэрхшээлүүд хоёулаа бизнес эрхлэгчдийн тавьсан гол элементүүд юм. Мэдээжийн хэрэг, тээврийн үнэ бас чухал боловч Европ, Хятадад үйлдвэрлэлийн зардлын үлэмж харьцаа хадгалагдах хүртэл энэ нь хүмүүсийн нэр хүндэд төдийлөн нөлөөлөхгүй. дамжуулалт.

Удаан хугацааны туршид сорилт нь арав гаруй өөр улсыг дайрч өнгөрөх зам байж магадгүй юм. Одоогийн байдлаар Шинэ торгоны зам нь харьцангуй тайван, улс төрийн тогтвортой бүс нутгаар дайран өнгөрч байгаа боловч цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж магадгүй юм.

Мэдээжийн хэрэг тив хоорондын тээвэр Энэ нь шинэ боломж, сорилтуудыг хоёуланг нь авчирдаг. Гэхдээ Хятадаас нийлүүлж буй өргөн хүрээний бараа бүтээгдэхүүн нь Европын хэрэглэгчдийн дунд удаан хугацаанд алдартай болно гэсэн үг юм.