Geležinkelio transportas yra viena iš populiariausių transporto priemonių, kuri dažniausiai naudojama tolimųjų reisų maršrutuose. Atidarius Naująjį Šilko kelią, jis puikiai veikia ir gabenant prekes iš Kinijos. Kokie yra geležinkelių transporto privalumai ir trūkumai

Geležinkelių transportas iš Kinijos – viena iš galimų prekių importo ir eksporto galimybių

Tiek prekių importas, tiek eksportas iš Kinijos vykdomi naudojant tris pagrindines transporto rūšis: geležinkelius, konteinerinius laivus ir krovininius lėktuvus. Krovinių gabenimas geležinkeliais yra labiausiai optimizuotas pasirinkimas iš visų aukščiau išvardytų pristatymo laiko ir kainos atžvilgiu. Geležinkelių transporto ypatybė taip pat yra aukštas vežamų krovinių saugos lygis. 

Geležinkelių transporto charakteristikos reikia apibrėžti pagrindinį pakrovimo vienetą, kuris yra konteineris. Iš esmės geležinkelių transporto pranašumas yra ne tik tinkamas krovinių tvirtinimas, bet ir galimybė efektyviai perkrauti krovinius iš vienos transporto priemonės į kitą. Dėl to konteineriai puikiai tinka ir multimodaliniam transportui (geležinkelis gali būti jo elementas), kuriam reikia naudoti bent dvi transporto priemones (pvz., greituosius krovininius traukinius ir sunkvežimius). geležinkelių transportas, naudojant konteinerius užtikrina greitą perkrovimą, o tai ženkliai sumažina ne tik transportavimo laiką, bet ir vienetinius krovinių gabenimo kaštus.  

Veikia geležinkelių transporto infrastruktūra tiek Kinijoje, tiek Lenkijoje, tiek Europoje leidžia efektyviai gabenti krovinius iš Tolimųjų Rytų šalių į Europą. Didžiuliai žemyninėje Kinijoje esantys geležinkelių terminalai, tokie kaip Čengdu, Sianas, Siamenas ir kt., taip pat Małaszewicze Lenkijoje, leidžia aptarnauti kelias dešimtis traukinių per savaitę, o tai reiškia galimybę organizuoti net labai didelių krovinių siuntų transportavimą. prekės. 

Geležinkelio transporto privalumai gabenant krovinius iš Kinijos

Be abejonės geležinkelių transportas turi savo privalumų. Pirmasis yra tranzito laikas. Greitieji krovininiai traukiniai maršrutą iš Kinijos Liaudies Respublikos į Małaszewiczę įveikia per 9-14 dienų. Dėl to pristatymo laikas nuo siuntėjo (pvz., gamintojo) iki gavėjo Lenkijoje neviršija 1 mėnesio ir paprastai svyruoja nuo 24 iki 29 dienų. Geležinkelio transportas Naujajame Šilko kelyje todėl daug greičiau nei gabenti krovinius jūra (konteinerių laivui reikia 2–3 mėnesių keliauti jūra). Verta prisiminti, kad geležinkelių transportas puikiai veikia multimodalinio ekspedijavimo metu. Tai taip pat leidžia teikti paslaugą „nuo durų iki durų“. 

Do geležinkelių transporto privalumai taip pat yra kaina. Krovinių gabenimas tgeležinkelių transportas tai tik šiek tiek brangiau nei vežant konteinerinius laivus ir daug pigiau nei vežant oro transportu. Be to, grupinio vežimo (t. y. tų, kurių tūris yra mažesnis už konteinerio talpą) atveju dažnai suteikiama geresnė prekių gabenimo vieneto kaina nei krovinys jūra. Be to, kainų lygis yra stabilus ir jam nevyksta tokie drastiški pokyčiai kaip jūrų ar oro transporto atveju. 

Geležinkelio transportas iš Kinijos pasižymi dideliu krovinių vežimo saugumu. Taip yra dėl to, kad naudojami patobulinto sandarinimo konteineriai. Be to, geležinkelių transporto privalumas – platus konteinerių asortimentas su specialiomis savybėmis, užtikrinančiomis optimalias sąlygas gabenamoms prekėms (pvz., šaldymo konteineriai, cisterniniai konteineriai ir kt.). Kartu tai suteikia klientams galimybę sistemingai nustatyti krovinio vietą, o tai leidžia tiksliau įvertinti prekių pristatymo datą. 

Geležinkelio transporto trūkumai prekių gabenimo iš KLR srityje

Krovinių gabenimas geležinkelių transportas nuo Kinijos iki Lenkijos taip pat turi savo trūkumų. Geležinkelių transporto charakteristikos reikia naudoti terminalus, o artimiausias mazgas ne visada yra pigiausias. Krovinių gabenimas Naujuoju Šilko keliu reiškia, kad prekės pereina daugybę muitinės zonų, kartu kertant kelias valstybės sienas. 

Taip pat verta pridurti, kad ne visas prekes galima gabenti geležinkeliu. Geležinkelio transporto trūkumas yra, be kita ko, kad neleidžiama gabenti baterijų.