Važtaraštis – kas tai

Važtaraštis yra vienas iš pagrindinių transporto proceso elementų. Krovinių gabenimui reikalingas transporto dokumento išdavimas, kuris kartu yra ir sutarties tarp vežėjo ir paslaugos pirkėjo sudarymo patvirtinimas. Koks yra važtaraščio vaidmuo ir kas jame turėtų būti?

Kas yra važtaraštis

Važtaraštis yra dokumentas, kuris įvedamas vidaus ir tarptautiniuose pervežimuose, patvirtinantis krovinių vežimo sutarties sudarymą. Transporto dokumentas išduoda paslaugų teikėjas – pavyzdžiui, transporto įmonė. Jame apibrėžiamos importuojamų prekių transportavimo sąlygos ir detalės. Tai taip pat patvirtinimas fakto, kad rangovas (transporto įmonė) įsipareigojo teikti transporto paslaugą. Važtaraštis dažniausiai jį ruošia paslaugos gavėjas ir paslaugų teikėjas – tai yra transporto įmonė ir vežamų prekių siuntėjas.

Paprastai Važtaraštis yra padaryta keturiais egzemplioriais. Kiekvienas iš jų turi skirtingą paskirtį ir yra skirtas kitam subjektui. Originalus važtaraštis (dažniausiai mėlyna) pirmiausia pasilieka pas vežėją, o po to, pasibaigus transporto paslaugai, eina pas gavėją. Važtaraštis juodos spalvos (vadinamasis stuburas) yra kopija, kuri lieka su vežėju išsiuntimo vietoje. Žaliąją citatą vežėjas naudoja siekdamas gauti prekių gavimo kvitą gavėjui. Kita vertus, antrinis yra lyra transportas raudona spalva perduodama siuntėjui kaip originalo kopija transporto dokumentas.  

Kodėl vienas Važtaraštis yra pagaminta net 4 egzemplioriais? Toks transporto dokumentą po pasirašymo turi atitekti ir vežėjui, ir siuntėjui - tam išduodamas dublikatas (siuntėjui) ir nugarėlė (vežėjui). Kartu būtina, kad krovinį vežantis vairuotojas turėtų originalą važtaraštiskuris bus pristatytas gavėjui kartu su kroviniu ir citata, ant kurios jis gaus gavėjo gavimo patvirtinimą. Kas daugiau, Važtaraštis yra CMR dokumentaskuriuos gabenimo metu gali patikrinti muitinė. Būtent pagal važtaraštyje esančią informaciją muitinės pareigūnai gali nustatyti veiksmus – pavyzdžiui, nustatys muito mokesčių dydį. 

Kiekvienas transporto modelis turi savo siuntimo dokumentai. Todėl naudodamiesi geležinkelių transportu turėtumėte pabandyti jį gauti geležinkelio važtaraštis. Krovinio jūra atveju jis turėtų būti pridėtas prie siuntos jūrų važtaraštis ir tt

Kokia informacija jame turi būti Važtaraštis?

Informacijos, kuri turėtų būti įtraukta, apimtis važtaraštis, apibrėžia Transporto įstatymas ir Konvencija CMR. Kas yra CMR? CMR yra viena iš tarptautinių krovinių vežimo sutarčių, apibrėžiančių vežimo sutarties šalies teises ir pareigas, taip pat krovinių vežimo dalis. CMR sutartyje apibrėžiami tokie klausimai kaip transportavimo sąlygos, atsakomybė už išlaidas, siuntimo dokumentai, pristatymo datos, draudimas ir netesybos už žalą, padarytą prekei transportavimo metu.

 Verta pabrėžti, kad pagal galiojančius reglamentus nėra prievolės ruoštis važtaraštis už kiekvieną transporto paslaugą. Tačiau jame esanti informacija gali padėti daug lengviau išspręsti, pavyzdžiui, su krovinio kontrole susijusias problemas. 

Taigi kokia informacija turėtų būti joje? Važtaraštis? Jame turi būti aiškiai nurodytas siuntėjas, vežėjas ir gabenamos prekės gavimas. Jame taip pat gali būti nurodyti papildomi elementai (pvz., nurodymai apie transportą) arba, pvz., atsiskaitymo būdas. Papildomai transporto dokumentas taip pat turi būti nurodytas siuntos aprašymas, įskaitant pakuočių skaičių, pakavimo būdą, vežamo krovinio svorį ar vertę. Žemyn važtaraštis turėtų būti pridėtas siuntėjo pareiškimas dėl krovinio būklės. CRM dokumentas taip pat turėtų būti nurodyta, kaip elgtis su siunta, kai transporto paslaugos teikimas bus neįmanomas. Transporto įmonės dažnai į važtaraštį įtraukia ir įrašą, leidžiantį vairuotojui prižiūrėti pakrovimą ir iškrovimą. Transporto dokumentas tai ir savotiškas užstatas siuntėjui, kuris jo pagrindu gali pretenduoti į skundą dėl netinkamai atliktos paslaugos.