28 m. Birželio 2018 d VYTEGA nėra komentarų

Vykdyti ekonominius mainus su Rytų šalimis yra galimybė Lenkijos gamintojams. Didžiausias potencialas slypi mūsų santykiuose su Kinija, kuri buvo Šilko kelio, šimtmečius siejusio Kiniją, Artimuosius Rytus ir Europą, atgimimo iniciatorė. Be to, Vidurio Karalystė turi sparčiai besiplečiančią transporto infrastruktūrą, kuri, be kita ko, apima 2 tūkst jūrų uostų (130 yra su užsienio vėliavomis) ir 500 oro uostų.

Lenkija importas iš Kinijos daugiausia drabužiai ir apatiniai drabužiai, žaislai, avalynė, kompiuteriniai prietaisai, biuro technikos dalys ir priedai, spausdinimo mašinos, lagaminai, siųstuvų ir radijo imtuvų dalys. Savo ruožtu vietinė rinka eksportuojame įskaitant bakalėjos, saldainių, pieno gėrimų, vario, baldų.

Multimodalinis transportas

Prekių mainai pagrindu vykdomas maršrutas Lenkija-Kinija multimodalinis transportaskurį sudaro krovinio gabenimas pakeliui naudojant bent dviejų rūšių transporto priemones (įskaitant: traukinius, konteinerinius laivus, sunkvežimius ar lėktuvus).

Multimodalinis transportas jau seniai labai sėkmingai keičiasi įvairių rūšių prekėmis tarp Europos ir Tolimųjų Rytų Azijos. Juo naudojasi tiek stambūs verslininkai, tiek mažos įmonės, kurios rūpinasi transporto kaštų optimizavimu ir vežamų krovinių saugumu.

Pagal multimodalinis transportas laivybos kompanijų jie savo klientams siūlo paslaugą su posakiu „nuo durų iki durų“. nuo durų iki durų), kurio įgyvendinimas apima kelias transporto priemones ir leidžiantis prekes gabenti tiesiai iš siuntėjo iki adresato.

Krovinių gabenimas prekiniais traukiniais

Galimybė transportuoti žaliavas turi didelę dalį plėtojant ekonominius mainus su Rytais geležinkeliu. Šiuo metu Europą su Kinija jungia kelios linijos. Vienas iš jų bėga iš Kinijos Džengdžou „tiesiai“ į multimodalinį centrą prie Varšuvos, kuris daugeliui prekių yra perkrovimo vieta, o kitiems – kelionės pabaiga.

Transportas geležinkeliais yra optimalus sprendimas dėl kelių svarbių priežasčių. Tai leidžia sutaupyti laiko – geležinkeliu gabenamų krovinių atstumas tarp Lenkijos ir Kinijos įveikiamas per 12-14 dienų (jūrų transporto atveju transportavimas trunka apie 30-40 dienų). Be laiko sutaupymo, šios transporto rūšies kaina kalba pati už save – daug mažesnė nei yra oro transportas. papildomai geležinkelių transportas:

  • jis nepriklauso nuo oro sąlygų, kaip, pavyzdžiui, oro transporto atveju;
  • jis yra daug mažiau veikiamas nenumatytų avarijų ir nelaimių nei kelių transportas;
  • jai negresia piratavimas, pavyzdžiui, vežimas jūra;
  • prisideda prie gamtinės aplinkos gerinimo (mažesnis anglies dioksido ir kitų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas).

Konteinerių laivu iš Kinijos

Tai yra populiariausias būdas krovinių gabenimas iš Kinijos. Jo privalumas – žema kaina, lyginant su kitomis transporto priemonėmis. Tačiau iš kitos pusės jūrų kroviniai iš Kinijos į Lenkiją trunka kelias savaites, o tai, kai kurių nuomone, yra rimtas jo trūkumas. Šiuolaikiniais stiprios konkurencijos laikais, ypač transporto srityje, laikas yra labai vertinga valiuta.

Dėl jūrų kroviniai konteineriniai laivai tai didžiuliai laivai, galintys net priimti 20 tūkst konteineriai - naudotos metalinės dėžės transportavimo prietaisai. Be to, kiekvienas iš šių konteineriai jis išsiskiria labai didele talpa (viename konteineryje telpa 10-30 tonų krovinys).

Z konteineriai Abi didžiulės įmonės, išsiunčiančios kelias iš karto konteineriai, ir mažoms įmonėms. Pastarajam buvo sukurta paslauga generaliniai kroviniaikurios konsoliduoja mažas siuntas į kolektyvinis konteineris. Viename konteinerį galite rasti krovinius iš kelių siuntėjų.

Persiuntimas oru

Importuojant prekes iš Kinijos mažesniais kiekiais nei pilnų konteinerių krovinių verta apsvarstyti variantą transportavimas oru. Krovinių gabenimas oro transportu tai neabejotinai brangiausia iš minėtų transporto priemonių, tačiau kai kurių gaminių gabenimo atveju nepakeičiama. Oro transportas yra puikus sprendimas, jei transporto objektas yra:

  • didelės vertės prekes,
  • prekės, kurios greitai genda arba greitai praranda vertę.