24 m. 2017 d VYTEGA nėra komentarų

Kiekviena įmonė turėtų sutelkti savo pastangas ir nuolatinį procesų tobulinimą, visų pirma į veiklos sąnaudų mažinimą visose savo veiklos srityse. Pagrindinė šio požiūrio prielaida yra ta, kad niekas nėra tobulas, įskaitant atskirus įmonėje vykstančius procesus. Taupymo galima rasti visur, ypač transporto ir logistikos operacijose.

Didėjanti tarptautinio transporto svarba

Statistika rodo, kad logistikos išlaidos yra vienas pagrindinių komponentų daugumoje šiuolaikinių pramonės šakų, ypač gamybos ir prekybos. Viena vertus, gamyklos yra priverstos pirkti medžiagas ir žaliavas, kita vertus, dažniausiai yra įpareigotos gabenimas gatavų produktų klientams. Taip pat prekybos įmonės, pvz., Didmenininkai, privalo kiekvieną parduotą prekę pristatyti klientui.

Dažnai prekių pristatymo išlaidos viršija gautą komercinę maržą, kurios, žinoma, reikėtų vengti. Be abejo, didžiausią kainą sukuria tolimojo susisiekimo transportas, todėl verta sutelkti dėmesį į juos. Tuo labiau, kad progresuojančios globalizacijos epochoje prekių judėjimas tarp skirtingų pasaulio regionų yra masinis reiškinys.

Tarpžemyninis transportas - transporto būdai

Yra keletas transporto rūšių leidžiantis efektyviai judėti prekes. Tarp jų mes:

Kelių transportas

Labiausiai paplitusi transporto rūšis dėl geriausio erdvinio prieinamumo - kelių tinklas yra pasiekiamas praktiškai bet kur. Jam būdinga arši konkurencija tarp vežėjų dėl mažos kapitalo kliūties patekti į rinką. Tai leidžia optimizuoti procesą ieškant santykiams palankiausio pasiūlymo kaina / kokybė. Automobilių transportas leidžia atlikti paslaugą tokia forma nuo durų iki durų.

Geležinkelių transportas

Transportavimo būdas specializuojasi didelių gabaritų prekėse. Geležinkelio ekspedijavimas Tai taip pat gerai veikia gabenant konteinerius generaliniams kroviniams ir vertingesnėms prekėms. Ši transporto rūšis taip pat naudojama gabenant tolimais atstumais, o tai leidžia sumažinti išlaidas. Didžiausias jos pranašumas yra didelis riedmenų patikimumas ir nedidelis neigiamas poveikis gamtinei aplinkai.

Jūrų transportas

Pagrindinis šaka gabenimas naudojamas gabenant prekes tarp žemynų dėl galimybės vienu metu gabenti net dešimtis tūkstančių konteinerių. Tokiu būdu pasiekiamos labai mažos pavienių prekių gabenimo išlaidos. Šios transporto priemonės trūkumas yra gana ilgas pristatymo laikas, kuris siekia bent kelias dešimtis darbo dienų.

Oro transportas

Daugiausia tai susiję su keleivių transportu, nors ir kroviniais oro transportas vis dar didėja svarba dėl aukštų prekių ir transporto greičio veiksnių. Tai taip pat brangiausias prekių paskirstymo būdas. Lėktuvai yra naudojamas pirmiausia kilus skubiam poreikiui perkelti prekes. Neabejotinas to pranašumas persiuntimas yra trumpas gabenimo laikas.

Konteinerių gabenimas dabar ir ateityje

Statistika rodo, kad logistikos operatoriai siekia standartizuoti transporto vienetus, o tai reiškia dažniausiai naudojamus konteinerius. Kelių skirtingų perkrovimo vienetų naudojimas lemia daugybę problemų, įskaitant poreikį perpakuoti prekes keičiant transporto priemonę, o tai prailgina laiką ir padidina išlaidas. Konteinerių ekspedijavimas Tačiau prielaida, kad gabenant krovinius per visą maršruto ilgį naudojamas vienas transporto vienetas - konteineris.

Konteinerių ekspedijavimo dideliais atstumais privalumai yra šie:

  • aukštas prekių saugumo laipsnis;
  • sprendimo lankstumas - konteineriai leidžia gabenti prekes iš padėklų ir šaldytuve;
  • kelių, geležinkelių ir jūrų transportas dabar visiškai pritaikytas konteinerių tvarkymui;
  • sutrumpinti gabenimo laiką;
  • mažinti išlaidas;
  • sandėliavimo ir perkrovimo operacijų tobulinimas.

Šiuolaikinis laivyba suteikia jums didelių galimybių prekių gabenimas įvairiomis transporto priemonėmis. Kiekvienas iš jų turi savų pranašumų, o klientai gauna naudos iš tų, kurie labiausiai atitinka jų poreikius. Tačiau žvelgiant iš bendro transporto požiūrio, jis yra ekonomiškiausias ir optimaliausias laiko atžvilgiu krovinių gabenimas geležinkeliukuris puikiai tinka gabenti įvairias prekes dideliais tarpžemyniniais atstumais.