Tranzito laikas - prekių pristatymo laikas gali labai skirtis priklausomai nuo pasirinktos transporto rūšies. Tame pačiame transporto maršrute galime tikėtis radikalių pristatymo laiko skirtumų, o tai lemia paslaugos kainą.
Puikus pavyzdys yra transportas Kinija - Lenkija (nuo durų iki durų).
Tai galima padaryti trimis skirtingomis transporto priemonėmis:
Kroviniai jūra: 35-55 dienos
Krovinių gabenimas geležinkeliu: 17–22 dienos
Krovinių gabenimas oro transportu: 3-8 dienos
Kitas pavyzdys yra krovinių vežimas Lenkija - Kazachstanas (nuo durų iki durų):
Krovinių gabenimas geležinkeliu: 12–16 dienos
Krovinių gabenimas automobiliu: 5-8 dienos
Kitas pavyzdys yra pristatymas Lenkija - Airija (nuo durų iki durų):
Kroviniai iš konteinerių: 6-10 dienų
Krovinių gabenimas automobiliu: 3-5 dienos
Bendra taisyklė yra tokia: kuo trumpesnis tranzito laikas, tuo didesnė paslaugos kaina. Tačiau kartais vienu akmeniu galite nužudyti du paukščius:
Klientai ne visada sugeba jį suskaičiuoti, tačiau kelyje esantis sandėlis yra pigesnis sprendimas nei laikyti prekes lentynose jūsų sandėlyje. Tinkamas pasikartojančių siuntų planavimas leidžia logistikos vadybininkams, kurie naudojasi mūsų paslaugomis, sutaupyti daug pinigų vežant ir sandėliuojant prekes.
Kita vertus, net ir įmonėms, kurios turi optimizuotus ir pasikartojančius srautus, dažnai reikia atsiųsti kai kurias prekes greitesniu sprendimu nei tos, kurios naudojamos kasdien.
Platus mūsų paslaugų spektras leidžia lanksčiai pritaikyti transporto priemones ir greitai reaguoti į besikeičiančius klientų poreikius.
Iš patirties žinome, kad geros žinios ir supratimas apie mūsų kliento veiklą leidžia geriau optimizuoti jo prekių srautus. Mes raginame jus susitikti ir diskutuoti apie visapusišką persiuntimo priežiūrą.