15 m. Rugpjūčio 2017 d VYTEGA nėra komentarų

Gabenti prekes iš Kinijos nėra lengva. Tinkamos transporto priemonės pasirinkimas reikalauja laiko ir svarstymų. Tačiau galimybės yra didelės - ir kiekviename sprendime bus ir tamsioji, ir šviesioji pusės.

Tačiau konkretaus sprendimo priėmimas yra puikus verslo pradžia. Šiandien Kinija pasaulyje žinoma pirmiausia dėl eksporto, o „Kinijoje pagaminti“ produktai mus supa iš visų pusių. Nereikia stebėtis dėl to pasekmių konkrečių šalių ekonominei padėčiai. Šiuo atveju daugeliui bendrovių importas yra beveik būtinybė.

Įvairūs variantai

Mes galime pasirinkti kurjerį - tai bus efektyvus variantas siunčiant nedidelio svorio ir tūrio. Ir tai neabejotinai bus labai greita. Visus muitinės reikalus spręs kurjerių įmonė. Siuntimas yra greitas, tačiau tuo pačiu metu vieneto kaina (t. Y. Vienos prekės gabenimo kaina) bus didelė. Tačiau čia jūs turite atsiminti, kad prekės gali laukti muitinės formalumų Kinijoje - tada kurjeris pradės rinkti mokesčius už sandėlį.

Vykdant nedidelę operacijų mastą, bus veiksminga importuoti prekes oru. Paskirties oro uoste verta naudotis muitinės agentūros paslaugomis - jos paims prekes, pasirūpins formalumais ir išsiųs prekes gavėjui. Tokiu atveju pristatymo laikas gali būti įvertintas 1 savaite. Atsižvelgiant į tai, kad prekių gabenimo oro transportu kaina paprastai yra labai didelė, tokius sprendimus rekomenduojama naudoti tik ypatingais atvejais.

Neabejotinai populiarus būdas gabenimas persiunčia jūra. Tai užtikrina gana aukštą saugumo lygį (išskyrus kai kurias sritis - pavyzdžiui, Persijos įlanką), didelę apkrovą ir mažą kainą. Didelis jo trūkumas yra ilgas laukimo laikas - šiuo atveju prekių gabenimas gali užtrukti keliasdešimt dienų - net apie pusantro mėnesio.

Jis tampa vis populiaresnis transportas geležinkeliu. Taip yra dėl aukšto saugumo, palyginti trumpo laukimo laiko ir subalansuotos kainos (vidutiniškai tarp oro transportu ir jūra) ir didelę naudingąją apkrovą. Šiuo metu rekomenduojama naudotis paslaugomis, prieinamomis vadinamosiomis Iš Naujojo šilko kelio, pagrįsto kun. multimodalinis transportas, kurios ašis yra greitieji krovininiai traukiniai tarp Europos-Kinijos ir Kinijos-Europos. Lenkijos atveju raginame naudoti tokį jungiamąjį sprendimą multimodaliniai centrai Zhengzhou, Kinijoje ir Varšuvoje.

Muitinės formalumai

Deja, naudojant prekių gabenimas iš Vidurinės Karalystės, mes turime žinoti keletą formalių reikalavimų ir oficialių dalykų, kurių reikia laikytis, kad būtų galima be problemų įgyvendinti importuotų prekių Lenkijos ir Europos rinkai. Šiuo tikslu verta pasirinkti ekspedijavimo agentūrą, kuri užtikrins teisingą muitinės klausimų įgyvendinimą ir prekių gabenimą laiku.

Importas iš Kinijos - ateitis?

Šiuo metu vertė importuojančios prekes iš Kinijos nuolat didėja. Nurodyto metodo pasirinkimas gabenimas, užtikrinant muitinės procedūras ir visus formalumus, kurie turi būti atlikti tam tikrais etapais, ir netgi užmegzti pagrįstus verslo ryšius - šie elementai daro didžiulę įtaką prekių gabenimo iš Vidurinės Karalystės efektyvumui. Ar verta plėtoti verslą, pagrįstą importu iš šios šalies? Tai tikrai verta.