Come organizzare il trasporto?

L'attuale situazione nel settore dei trasporti dipende in gran parte dagli effetti della pandemia di COVID-19. I tempi di fermo legati alla produzione delle merci, la chiusura delle frontiere o le limitate possibilità di trasporto hanno messo sottosopra il mercato mondiale. Analizzando le statistiche e i rapporti più recenti, puoi facilmente vedere che la situazione ha interessato ogni fonte di trasporto, dal trasporto marittimo al trasporto su rotaia e camion. L'allungamento dei tempi di consegna e l'aumento dei prezzi dei servizi di trasporto valgono anche per il mercato orientale, Asia compresa. Quindi cosa puoi aspettarti nei prossimi mesi?

Trasporto di merci dall'Asia - motivi per estendere i termini

Il primo fattore sono i blocchi e le restrizioni legate alla produzione diretta di merci in Cina. I tempi di fermo dello stabilimento e una minore quantità di manufatti si traducono in lunghi tempi di attesa per il prodotto finale. Lo stesso problema si applica anche alle aziende europee e americane coinvolte nella produzione di beni. La situazione è estremamente dinamica e complicata, in quanto lo sviluppo della pandemia colpisce il lavoro di tutte le entità che partecipano alla filiera.

Gli attuali ritardi e gli aumenti dei prezzi dei trasporti tra l'Asia e l'Europa sono il risultato di un blocco di diversi mesi. Dopo la revoca delle prime restrizioni - compresa l'apertura delle infrastrutture di trasporto in Cina, si è notato che l'eccessiva domanda di beni di prima necessità - compresi prodotti per la cura personale e mascherine - incide sui tempi di consegna di altri prodotti. I problemi legati ai trasporti e alla filiera hanno fatto sì che gli attuali trasporti regolarmente eseguiti cominciassero ad accumularsi in coda in attesa del proprio turno. A causa della capacità limitata e della domanda di beni di prima necessità, gli effetti della pandemia si faranno sentire nei prossimi mesi. Secondo gli esperti, però, le previsioni sono abbastanza ottimistiche e la situazione migliora sensibilmente ogni settimana. 

Trasporto di merci e prezzi alle stelle

La larghezza di banda limitata e l'elevata domanda di prodotti asiatici hanno fatto aumentare notevolmente i prezzi dei servizi di trasporto. I restanti fattori che influenzano il livello dei prezzi dovrebbero essere riscontrati anche tra gli altri soggetti coinvolti nel trasporto. Un numero limitato di container, porti sovraffollati sia sul lato asiatico che su quello europeo hanno iniziato a incidere negativamente sul costo del servizio. Un'altra difficoltà è la carenza di personale direttamente correlato al funzionamento dei porti e dei terminal di trasbordo.

I ritardi hanno interessato anche i treni intermodali espressi che servono la Nuova Via della Seta 

La situazione dinamica ha richiesto un adattamento immediato alle condizioni di trasporto. Si è presto scoperto che la via di trasporto esistente che assicurava la connettività tra Europa e Asia ha iniziato a godere di una domanda ancora maggiore. Negli ultimi mesi, l'aumento dei servizi forniti dai treni espressi intermodali è quasi raddoppiato, il che ha limitato in modo significativo la capacità. Attualmente, il periodo di attesa per le merci provenienti dalla Cina fornite per ferrovia inizia ad essere paragonabile al periodo di attesa per le merci trasportate via mare. Un ulteriore fattore che ostacola il trasferimento efficiente delle merci è la situazione politica in Bielorussia, che genera ulteriori ritardi legati allo sdoganamento. 

Secondo le analisi, la situazione attuale potrebbe persistere fino alla fine dell'anno: il principale fattore che determinerà i tempi di consegna saranno le circostanze legate allo sviluppo della pandemia di COVID-19. I prossimi mesi sono un periodo di prova per il mercato dei trasporti che richiede pazienza e comprensione. L'imminente periodo natalizio, che richiede un altro sforzo, è anche un'ulteriore sfida. Nonostante il significativo miglioramento, tuttavia, dovresti seguire costantemente le ultime notizie e i rapporti dal mondo.