Può 22, 2017 Admin Non ci sono commenti

Lo scambio di merci con i paesi dell'Estremo Oriente è attualmente un settore industriale in forte sviluppo. Le distanze, molte migliaia di metri, sono il problema fondamentale affrontato dalle entità che commerciano con la Cina. Quali sono le altre sfide di tale attività e vale la pena cercare nuovi modi per risolverle?

Cosa offre l'Estremo Oriente?

I paesi dell'Estremo Oriente, e in particolare la Cina, hanno una quota elevata sul totale trasporto di merci da e per l'Unione Europea. Enormi centri di produzione che operano in Oriente creano massicciamente elettronica, componenti per computer e tessuti, che rivendono volentieri sui nostri mercati. Secondo gli ultimi dati, la Cina è il principale partner commerciale di importazione per la Polonia e la Polonia per la Cina è in prima linea nello scambio di merci dai paesi dell'Europa centro-orientale. I nostri prodotti nativi, come cioccolato, mele, latticini, birra, acqua, rame, parti di automobili, motori e gomma sintetica, vengono spesso trasportati in Cina. D'altra parte, i seguenti articoli sono più spesso importati in Polonia dall'Estremo Oriente: abbigliamento, biancheria intima, borse, valigie, parti di computer, elettronica, accessori e macchine per ufficio, lampade e altre attrezzature per la casa e il giardino.

Trasporto di merci dall'Europa all'Estremo Oriente

Do trasporto di merci na rotte intercontinentali applicare inoltro su strada, ferrovia, mare i aviazione. È anche usato trasporto multimodaleche combina almeno due di questi modi di trasporto per la migliore efficienza.

Trasporto aereo Piuttosto, è destinato a piccoli pacchi fino a circa 50 kg che hanno una breve durata o devono essere consegnati con priorità. Grazie a ciò, in un giorno è possibile coprire una distanza di diverse migliaia di chilometri. Nel caso dei pacchetti economy, questo tempo è esteso a circa 1 giorni.

L'utilizzo delle autovetture consente la consegna della spedizione nel servizio porta a porta. È più spesso utilizzato nel trasporto multimodale, poiché consente di consegnare le merci direttamente dal cliente al destinatario. Vale la pena aggiungere che un camion può percorrere l'intero percorso dalla Polonia alla Cina entro 2 settimane.

Trasporto marittimo questa è la forma più comune spedizione di merci dalla Cina alla Polonia. È il più economico, ma il viaggio totale può richiedere fino a 6 settimane, il che lo colloca all'ultimo posto in termini di tempi di spedizione.

Spedizioni ferroviarie è un'alternativa interessante per trasporto marittimo i aereo. È più costoso che viaggiare in nave e molto più economico che in aereo. Tempo in cui treno percorre circa 11 chilometri in sole 2 settimane.

L'elevata posizione della Cina nella produzione di beni ha costretto il paese a creare soluzioni relative a sviluppo di nuove vie di trasportoche faciliterà la potenziale vendita di manufatti. Così è nata l'idea della ricostruzione Nuova Via della Setao.

La Nuova Via della Seta - nuove possibilità di trasporto

La Via della Seta era una strada che collegava la Cina, il Medio Oriente e l'Europa, utilizzata dalle persone tra il III e il XVII secolo d.C. Sviluppo trasporto marittimo ha gradualmente offuscato il significato di questa importante via commerciale fino a quando non è stata quasi dimenticata. Nel 2013, la Cina ha annunciato la ricostruzione della Via della Seta, che doveva ricollegare il Paese non solo con l'Europa, ma anche con l'Africa. Non è un investimento né facile né economico. I problemi sono causati sia dall'infrastruttura eterogenea - la larghezza dei binari, sia dalle diverse normative doganali dei paesi situati lungo il percorso La Nuova Via della Seta.

Ai vantaggi Nuova Via della Seta appartenere:

  • tempi di trasporto brevi - dalla Polonia alla Cina e viceversa, il viaggio dura 11-14 giorni;
  • vantaggi finanziari - riduzione del 30% dei costi di trasporto rispetto al trasporto aereo;
  • sicurezza delle spedizioni - le ferrovie sono molto raramente incidenti, e quindi il rischio di danneggiare le merci è molto basso.

Quali sfide attendono creatori e utenti trasporto intercontinentale tra Europa e Cina? Senza dubbio, il problema più grande è la distanza. Una decina di migliaia di chilometri è una distanza che può sembrare una barriera. Il tempo è strettamente correlato ad esso trasporto di pacchi. Entrambe queste sfide sono i principali elementi sollevati dagli imprenditori. Indubbiamente, anche il prezzo del trasporto è importante - tuttavia, fino a quando non verrà mantenuta la grande sproporzione dei costi di produzione in Europa e in Cina, non influenzerà in modo significativo la popolarità di inoltro.

A lungo andare, una sfida può rivelarsi il percorso del sentiero che attraversa una dozzina di paesi diversi. Attualmente, la Nuova Via della Seta attraversa zone relativamente calme e politicamente stabili, che però possono cambiare nel tempo.

Indubbiamente trasporto intercontinentale Porta con sé nuove opportunità e sfide. Tuttavia, l'ampia gamma di prodotti forniti dalla Cina significa che sarà apprezzata dai clienti europei per molto tempo a venire.