Meretransport - plussid ja miinused

Merekaubavedu on üks populaarsemaid kaupade pikkade vahemaade transportimise viise. Millised on meretranspordi eelised ja puudused? Kontrollige, kas teie ettevõte peaks seda transpordiviisi kasutama.

Millised on meretranspordi eelised?

Meretransport on oma ainulaadsed eelised, mis muudavad selle rahvusvahelise kaubanduse ja logistika jaoks atraktiivseks. Mereveol on palju eeliseid, mis muudavad selle laialdaselt kasutatavaks rahvusvahelises kaubanduses ja logistikas. Seda kasutatakse peamiselt kaupade transportimiseks pikkade vahemaade taha, kõige sagedamini mandritevaheliste vahemaade taha. Selle vaieldamatu eelis on piiramatu veomaht nii veetavate veoste koguse kui ka suuruse osas. Laevad kaupade mereveoks mahutab tohutul hulgal kaupu, mis omakorda tähendab tõhusust ja mastaabisäästu. Tänu sellele meretransport on eriti soodne puistlasti, tooraine, kütuste, ehitusmaterjalide ja muude suurte kaubakoguste veoks. Juhul kui meretranspordivahendid Konteinerid on põhiline laadimisüksus. Just tänu neile tagab merekaubavedu tõhusa käitlemise ja transpordi ning transporditavate kaupade ohutuse. 

Meretranspordi eeliste juurde ka ülemaailmne juurdepääsetavus tänu sadamatele, mis asuvad üle kogu maailma. Tänu ulatuslikule sadamavõrgustikule ja mereteedele saab kaupa vedada pikkade vahemaade taha, ka mandritevaheliselt. Ülemaailmse ühenduvuse tagamine on rahvusvahelise kaubanduse ja erinevate turgude kaupade tarnimise jaoks ülioluline. Meretransport Poolas teenindavad Baltikumi suurimaid sadamaid. Poola ettevõtjad kasutavad ka Saksa sadamate merevedusid. 

Kahtlemata meretranspordi eelis on madalad transpordikulud. Võrreldes teiste transpordivahenditega kaupade vedu meritsi on sageli kõige ökonoomsem. ühikukulud kaupade vedu laevaga on tavaliselt madalamad kui õhu-, maantee- või raudteetranspordi puhul. Suured konteinerlaevad, mis veavad korraga suuri kaubakoguseid, võimaldavad mastaabisäästu ja madalamaid transpordikulusid. Tasub aga meeles pidada, et ühikkonteineri veo hind ei ole alati odavam kui teistel transpordivahenditel – raudtee võib olla merekaubaveo jaoks kasvav konkurents. Näitena võib tuua Hiina ja Euroopa vahelisel New Silk Roadil sõitvad ekspresskaubarongid. Juhtus, et konteineri vedu raudteel oli odavam kaupade vedu laevaga. Samuti tuleb meeles pidada, et nende transpordivahenditega transpordi hinnad kõikuvad pidevalt ning raudtee- ja meretranspordi hinnapakkumist tasub iga kord enne transpordi tellimist kontrollida. Huvitaval kombel on raudtee väga konkurentsivõimeline ka koondveo osas. Kui impordite kaupa, mis täidab ainult osa konteinerist, kaaluge raudteekaubaveo pakkumise kasutamist, mis on sageli odavam kui koondvedu meretransport.

Meretranspordi puudused

Vaatamata oma populaarsusele ja paljudele eelistele on mereveol ka puudusi. Olulisim neist on pikim tarneaeg kõigi pikkade vahemaade tagant sõitvate transpordivahendite hulgas. See võib olla eeskujuks kaupade vedu meritsi Hiinast Poola ja Euroopani. Konteinerlaevaga sellisel marsruudil veetava kauba globaalne transiitaeg on 2 kuni 3 kuud. Raudtee puhul lüheneb see aeg alla kuu (24-28 päeva) ja lennukite puhul maksimaalselt kahe nädalani. Millised on need erinevused? Konteinerlaevade tarnimisel mängivad olulist rolli ilmastiku- ja keskkonnatingimused – nt merehoovused või tormid, tormid või paks udu. Veetud tohutu hulk lasti laevad kaupade mereveoks võib mõjutada teeninduse sujuvust ümberlaadimissadamates, kus on tavaline konteinerite rullimine. Sellest tulenevalt võib kauba kohaletoimetamine võtta palju kauem aega, mis võib olla takistuseks kiireloomuliste või aeganõudvate tarnete puhul. Suutmatus ennustada ilmastikunähtusi või korralduslikke probleeme ümberlaadimissadamates muudab tarneahela järjepidevuse säilitamise palju keerulisemaks ja suurema riskiga koormatud. 

Meretransport sellega kaasneb ka kauba kadumise või kahjustumise oht. Kuigi see on tavaliselt ohutu, on kaubaga kaotsimineku või kahjustumise oht. See kehtib eriti kiiresti riknevate, õrnade või kergestisüttivate koormate kohta. Lisaks võivad mereõnnetused või laeva rikked põhjustada lasti võimaliku kaotsimineku või kahjustumise. Veelgi enam, pika tarneaja (2-3 kuud) tõttu ei saa seda kasutada lühikese säilivusajaga kaupade (nt toiduainete) transportimiseks. 

Tasub hoolikalt kaaluda meretranspordi eelised ja puudused konkreetsete vajaduste ja logistiliste nõuete kontekstis. Mõne transpordi ja tööstuse jaoks eelised meretransport See kaalub üles selle puudused, samas kui muudel juhtudel võivad alternatiivsed transpordiliigid, näiteks kiirrongid, pakkuda paremat ja tõhusamat teenust.