Raudteetransport on üks populaarsemaid transpordivahendeid, mida tavaliselt kasutatakse kaugliinidel. Uue Siiditee avamisega toimib see hästi ka Hiinast pärit kaubaveol. Millised on raudteetranspordi eelised ja puudused

Raudteetransport Hiinast - üks saadaolevatest võimalustest kaupade importimiseks ja eksportimiseks

Nii kaupade import kui ka eksport Hiinast toimub kolme peamise transpordiliigi abil: raudteed, konteinerlaevad ja kaubalennukid. Raudteekaubavedu on tarneaja ja hinna osas kõigist eelnimetatutest kõige optimeeritum variant. Raudteetranspordi eripära ka transporditavate kaupade ohutustase on kõrge. 

Raudteetranspordi omadused nõuab põhilaadimisüksuse, milleks on konteiner, määratlemist. Tegelikult raudteetranspordi eelis ei ole ainult veoste asjakohane kinnitamine, vaid ka võimalus kaupade tõhusaks ümberlaadimiseks ühelt transpordivahendilt teisele. Seetõttu sobivad konteinerid suurepäraselt ka multimodaalseks transpordiks (raudtee võib olla selle elemendiks), mis eeldab vähemalt kahe transpordivahendi kasutamist (nt kiirrongid ja veoautod). raudteetransport, konteinereid kasutades tagab see kiire ümberlaadimise, mis vähendab oluliselt mitte ainult veo aega, vaid ka kauba transpordi ühikukulusid.  

Toimimine raudteetranspordi infrastruktuur nii Hiinas, Poolas kui ka Euroopas võimaldab tõhusat kaubavedu Kaug-Ida riikidest Euroopasse. Mandri-Hiinas asuvad suured raudteeterminalid, nagu Chengdu, Xian, Xiamen jt, aga ka Małaszewicze Poolas, võimaldavad käidelda mitukümmend rongi nädalas, mis tähendab võimalust korraldada isegi väga suurte partiide transporti. kaubad. 

Raudteetranspordi eelised kaubaveol Hiinast

Kahtlemata raudteetransport on oma eeliseid. Esimene on transiidiaeg. Ekspresskaubarongid läbivad marsruudi Hiina Rahvavabariigist Małaszewiczesse 9-14 päevaga. Sellest tulenevalt ei ületa tarneaeg saatjalt (nt tootjalt) Poolas asuva adressaadini 1 kuu ja jääb tavaliselt vahemikku 24–29 päeva. Raudteetransport Uuel Siiditeel on seetõttu palju kiirem kui kaubavedu meritsi (konteinerlaev vajab meritsi sõitmiseks 2–3 kuud). Tasub meeles pidada, et raudteetransport toimib suurepäraselt multimodaalses ekspedeerimises. See võimaldab ka uksest ukseni teenust. 

Do raudteetranspordi eelised sisaldab ka hinda. Kaubavedu traudteetransport see on vaid veidi kallim kui konteinerlaevaga ja palju odavam kui õhutranspordiga. Veelgi enam, koondveo puhul (s.o need, mille maht on väiksem kui konteineri mahutavus), annab see sageli parema ühikuhinna kauba veoks kui merevedu. Lisaks on hinnatase stabiilne ega allu nii drastilistele muutustele kui mere- või õhutranspordi puhul. 

Raudteetransport Hiinast pärit iseloomustab kaubaveo kõrge ohutus. See on tingitud asjaolust, et see kasutab täiustatud tihendiga mahuteid. Lisaks on raudteetranspordi eeliseks lai valik eriomadustega konteinereid, mis tagavad veetavale kaubale optimaalsed tingimused (nt külmkonteinerid, paakkonteinerid jne). Samas pakub see klientidele võimalust lasti süstemaatiliselt lokaliseerida, mis võimaldab täpsemalt hinnata kauba tarnekuupäeva. 

Raudteetranspordi puudused Hiinast pärit kaupade transpordi valdkonnas

Kaubavedu raudteetransport Hiinast Poolani on ka omad miinused. Raudteetranspordi omadused nõuab terminalide kasutamist ja lähim jaotur pole alati kõige odavam. Kaubavedu mööda Uut Siiditeed tähendab, et kaup läbib palju tollitsoone koos mitme riigipiiri ületusega. 

Tasub ka lisada, et kõiki kaupu ei saa raudteel transportida. Raudteetranspordi puudus on muu hulgas et see ei võimalda akusid transportida.