31. mai 2019 admin Kommentaarid

Dünaamiliselt arenevast kaubandusest on saanud sütitav tegur ekspedeerimisteenuste laienemisel mitte ainult Euroopa, vaid ka mandritevahelistel liinidel. Kaubandusühenduste sfääri suurendamine üksikute maailma riikide vahel on aidanud kaasa laia valiku ekspedeerimisteenuste arendamisele, mis kasutavad kaubaveo valdkonnas kaasaegseid ja paindlikke lahendusi.

Meretransport

Meretransport on kõige sagedamini kasutatav transpordivahend mandritevahelised marsruudid. Selle põhjuseks on peamiselt üksikute transpordiüksuste suur läbilaskevõime. Need võimaldavad ühekordselt vedada isegi kümneid tuhandeid konteinereid. Nii need genereeritakse suhteliselt madalad hinnad üksikute veoste vedu. Madalad transpordikulud on tingitud ka suhteliselt pikast tarneajast. Õhu- või isegi raudteetransport on palju kiirem. Sellele vaatamata määravad selle tüübi tasuvuse just madalad transpordikulud ekspedeerimisteenused.  

Raudteetransport

Raudteetransport kindlasti viimastel aastatel on omandamas tähtsust. Kaubarongid sobivad ideaalselt 300 kuni isegi 1000 tonni kaaluvate veoste ühekordne vedu. Tohutu vara raudtee ekspedeerimine muutub optimaalse tasakaalu säilitamine tarneaja ja selle kulude vahel. Võrreldes meretranspordiga peeti raudteed üldiselt kallimaks transpordilahenduseks. Hetkel kasutusel olevad lahendused valdkonnas raudtee ekspedeerimine suhteliselt saavutada madalad transpordikulud, säilitades samal ajal eeldatava tarneaja. Kasutamine liinidel määrab ka kohaletoimetamise kiiruse kauba kiirrongid. Veelgi enam, rongid on muutumas üha enam kasutatava transpordi oluliseks elemendiks uksest ukseni kohaletoimetamise süsteemid.

Õhutransport  

Õhutransport moodustab kiireim praegu saadaolevatest mandritevahelise transpordi vahenditestja genereerib samal ajal kõrgeimad kulud pakutavad teenused. See mängib eriti olulist rolli juhul, kui on vaja järgida kiireloomulised logistilised vajadusedmis peamiseks kriteeriumiks saab teostusaeg. Teenused õhutransport neid kasutatakse ka ühenduses merepiirita aladega.

Intermodaalne transport

Intermodaalne transport moodustab uuenduslik ja äärmiselt paindlik lahendus transpordi valdkonnas mitte ainult rahvusvahelise, vaid ka mandritevaheline.  intermodaalsed teenused loomiseks kasutada vähemalt kahte erinevat transpordiliiki integreeritud kaubaveosüsteemid raudtee-, õhu-, mere- või maanteetranspordi ekspedeerimise osana.  Intermodaalne transport pälvib laialdase huvi klientide seas üle maailma, sealhulgas Poola. Meie riik on keskpunkt Uus Siiditeekus kohtuvad Euroopa ja Aasia riikide tootjad ja saajad. Multimodaalne transport kahtlemata iseloomustab suhteliselt lühike transpordiaeg, madal hind ja transporditavate kaupade ohutus.

Raudtee- ja maantee- või meretranspordi asjakohane integreerimine võimaldab lühendada kaupade transpordiaega kuni poole võrra. Selle määrab ära kasutamine transpordis standardsed konteineridmis ei vaja transpordi ajal ümberlaadimist. Lisaks kohandatakse individuaalsed transpordivahendid vastavalt välivõimalustele, st maismaal transporditakse raudteed või autosid, merel aga konteinerlaevu. Multimodaalne transport kasutab laialdaselt kaasaegset tehnoloogiat kauba kiirrongidmis opereerivad peamiselt Euroopat Hiinaga ühendaval liinil.

Võrreldes veo teostamise ajaga seotud küsimusi üksikute ekspedeerimismudelite puhul, on näha, et kiireimad saadaolevad transpordivahendid on lennukid. Samas on need kaubaveoks kõige kallim variant. Meretransport on omakorda muutumas odavaimaks transpordivahendiks, kuid samas tekitab see pika tarneaja, mis Poolat Hiinaga ühendaval lõigul võib võtta kuni 60 päeva. Seetõttu muutub multimodaalne transport optimaalseimaks lahenduseks, mis võimaldab suhteliselt odavaid ja samas lühikesi realisatsioone kaubaveo valdkonnas..