Vaatamata kasvavale nõudlusele mereveo järele, mille maht on jõudnud juba pandeemiaeelsele tasemele, kõikide Hiina sadamate blokeeringutest vabastamisele ja turuhindade langusele, näib nõudlus raudteetranspordi järele vaid suurenevat. 


Pärast keerulist perioodi, milleks oli Venemaa sissetung Ukrainasse, kulus aega, enne kui kliendid mõistsid, et transpordiliin ei ole ohus ja edasi-tagasi teenused on endiselt saadaval.

Hetkeline turuhäire, mis tõi kaasa nii mere- kui ka õhutranspordi läbilaskevõime ületamise, näib lõpuks lõppevat. Vaatamata ajutistele seisakutele ja probleemidele sõidavad Hiinasse jätkuvalt rongid, mis veavad sadu tonne kaupa. Praegu kulub kauba viimine Hiinast Poolasse raudteel 18 päeva, mis on üle kahe korra kiirem kui sama projekt laevaga. Hindade lähenedes ja raudteetranspordi töökindlust arvestades tundub valik ilmselge.

(Allikas: Bartosz Miszkiewicz, Rzeczpospolita)