11. august 2019 admin Kommentaarid

Pidevalt kogub populaarsust veoste konteineristamine, mis võimaldab standardimist ning konteinerid annavad võimaluse selle kaubaüksuse laiaulatuslikuks intermodaalsuseks. Konteinerite endi pidevalt juurutatud modifikatsioonid omakorda võimaldavad neid kasutada praktiliselt igat tüüpi veoste - üld-, puiste-, vedel- ja isegi ohtlike materjalide - transportimiseks.

kasutamine konteinerid võimaldab vedajatel ja ekspediitoritel kulusid vähendada transporditakse, mis on seotud protsesside lihtsustamisega, aga ka transpordiprotsessiga tegelema pidanud töötajate arvu vähenemisega. Lisaks konteinervedu on turvalisem, selle sees olev koorem on raskemini kahjustatav ning selle standardne välimus ja mõõtmed tagavad lihtsa käsitsemise standardsete tööriistade kasutamisel. Samuti ei ole vaja transporditavat kaupa hoiustada järgmise transpordivahendi ootel, konteinerid nad vastutavad ka terminalide salvestusruumi palju tõhusama kasutamise eest.

Konteinerite vedu

Konteinerid praegu kasutusel maantee-, raudtee- ja meretranspordis, aga ka erinevate transpordiliikide kombineerimisel, s.o ühendvedudel. Tänu kasutamisele konteinerid transpordikulud vähenevad, selle aeg lüheneb ja ohutus suureneb.

Maanteetransport

Konteinerid transporditakse maanteetransport kasutades selleks spetsiaalselt kohandatud sõidukeid. See meetod transporditakse konteinerid on kiire, võimaldab kauba tarnimist otse kliendi ukseni ning kuni viimase ajani konkurentsivõimelise hinnaga. Kahjuks on sellel ka tõsiseid puudusi.

Konteinerite vedu maanteetransport kujutab endast tõsist ohtu looduskeskkonnale mitte ainult heitgaaside tõttu, vaid ka vajaduse tõttu hõivata uusi maa-alasid mitmerealiste maanteede jaoks. Liikluse suurenemine maanteedel põhjustab liiklusõnnetuste arvu suurenemist, mille käigus saavad kahjustada kaubad, põhjustades sageli täiendavaid keskkonnariske. Lisaks lisavad paljud riigid, näiteks Austria ja Šveits, kütusehindadele nn keskkonnamaksu ning mõnes riigis on hakatud veoautoliiklust seisma panema laupäeviti, pühapäeviti ja pühade ajal ning sageli ka öösiti. Väikese koguse jaoks konteinerid ja seda tüüpi kerged koormad transporditakse Siiski on see endiselt kõige kuluefektiivsem, tavaliselt oma kiiruse tõttu, kuid raskete koormate korral ei vasta see ootustele, kuna sellele kehtivad konteinerite kaalupiirangud. Juhul kui maanteetransport Arvestada tuleb veel ühe raskusega, milleks on transpordihindade ebastabiilsus, mis muutuvad koos kütusehinna tõusuga.

Raudteetransport

Kolej on suurepärane lahendus juhuks konteinervedu ka pikkadel vahemaadel konteinerid mille kaal ületab maanteetranspordis lubatud norme. Lisaks vähendab see kauba kahjustamise ohtu, kuna rongid on palju vähem avatud õnnetuste ohule ja ilmastikuolud mõjutavad neid vähem. Olukorras, kus on vaja vedada raskeid koormaid või suurt hulka korraga konteinerid raudteetransport on soodne lahendus. Tõsi küll, seoses konteineriterminali ümberlaadimise vajadusega võtab vedu kauem aega, kuid tänu kaalupiirangute puudumisele ja hinnastabiilsusele, mis ei sõltu kütusehinnast, on kogukulud väiksemad kui XNUMX. aastal. maanteetranspordi puhul. Hinna ennustatavus sisse transport raudtee see on oluline ka olukorras, kus kaupa veetakse regulaarselt, samuti pikaajaliste lepingute puhul. Üksikute vedamiseks ei saa raudtee siiski hea valik konteineridlasti, mille kohaletoimetamine on kiireloomuline ja kui saaja koht on konteineriterminalist kaugel.

Meretransport

Meretransport juhul konteinerid sellel on palju eeliseid ja kõige olulisem on ikkagi selle hind. Oluliste vahemaade korral võrreldes autotranspordiga hind meretransport on palju madalam, kuid raudtee puhul pole vahe nii märgatav ning vahel on raudteetransport isegi odavam. Julgustav on ka laevade kandevõime, millel saab korraga palju rohkem vedada konteinerid, kui teiste transpordiliikide puhul. Teine eelis on madal õnnetusjuhtumite määr.

Suurim miinus konteinervedu meritsi On aeg. Vahemaa, mille raudtee suudab läbida 24 tunniga, laev 10 - 14 päevaga, lisaks meretransport ei ole isemajandav, nii saab tarnida konteinerid ainult sadamast sadamasse ja sihtkohta jõudmiseks tuleb kasutada muid transpordiliike. Samuti sõltub see tugevalt ilmastikuoludest ning ebasoodsa ilma korral võib kauba kohaletoimetamine oluliselt viibida.