15. aastal 2019 admin Kommentaarid

Kaubanduskoostöö Hiina ja Euroopa vahel tiheneb järk-järgult igal aastal. Sellest annab tunnistust nii kaupade ja kaupade kasvav eksport kogu Euroopa Liidust kui ka nende import Euroopa Liitu Hiinast. Selle tulemusena suureneb vajadus transpordiliikide täiustamise järele. Ettevõtjad otsivad võimalust oma tooteid kiiresti ja odavalt transportida. Ja seega on vastuseks kiirkaubaraudtee, mis võib olla iseseisev transpordivahend või osa multimodaalsest transpordist, mida teostatakse uksest ukseni süsteemis.

Kaasaegsed kauba kiirrongid

Käivitatud paar aastat tagasi Uus Siiditee on Poola ja Hiina paljude aastate pingutuste ja töö tulemus. Tänu sellele koostööle see sündis kaasaegne mandritevaheline raudteeühendus mis võimaldab transportida erinevaid kaupu ja tooteid. Olenemata sellest, kas ettevõte peab tarnima materjale oma Hiina tehastesse tootmiseks või ostab Poolas tootmiseks vajalikke osi Hiinast, saab ta valida kiire raudteetransport.

Veelgi enam, tänu sellele transpordiliigile saavad ettevõtted võimaluse tegevusala peaaegu piiramatult laiendada. Poolast saab kaupa edukalt Aasia turgudele transportida. Samamoodi on Hiina toodetel lihtsam viis Poola turule jõuda.

Samas, mis on oluline raudtee kui mandritevahelise transpordi vorm, tegelikult on sellel kaks suurt eelist. Kaasaegsed kauba kiirrongid kombineerida kiirust ja ökonoomsust. See tähendab, et neid ühendusi on palju kiiremini kui meritsi saatmine. Ja kuigi need on aeglasemad kui õhutransport, on raudtee võrreldamatu odavam kui lennuk. See paneb valdava enamuse ettevõtjaid valima just seda toodete transportimise viisi, kuna see pole mitte ainult odav, vaid ka kiire.

Ekspressraudtee tähtsus multimodaalses transpordis

Ekspresskaubarongid on suurepärane võimalus arenguks ja uskumatuks hõlbustamiseks paljudele ettevõtetele. Samuti tasub meeles pidada, et raudtee ei pea olema ainuke kaubaveo viis, eriti käeulatusest väljas olevatel ettevõtetel pole sellist võimalust Uus Siiditee. See on sellistele ettevõtjatele ideaalne lahendus multimodaalne transportmis lisaks rakendati aastal uksest ukseni süsteem, see on maksimaalselt mugav ja funktsionaalne.

Multimodaalne transport on mõeldud ühendamiseks erinevaid transpordiliike selle optimeerimiseks hinna ja aja osas. Koosseis multimodaalne transport võib hõlmata raudtee-, maantee- ja meretransporti. Kõigi nende vormide kombinatsioon tagab, et reisi igas etapis valitakse kliendile kõige kasulikum viis kaubavedu. IN multimodaalne transport, kaasaegne kaubaveo kiirraudtee on suure tähtsusega. See on üks olulisemaid elemente multimodaalne transport tänu rakendamise kiirusele ja atraktiivsele hinnale.

Transport uksest-ukseni süsteemis

Mis see tegelikult on uksest ukseni transport? Teisisõnu, täpne tõlge on selline uksest ukseni transport. See tähendab, et kaup korjatakse kliendi ruumidest kokku, seejärel transporditakse ja laaditakse ümber ning seejärel reisitakse sihtkohta, mis on tavaliselt mõnes teises riigis ja sageli ka teisel mandril. Teekonna viimase etapina toimetatakse kaup otse adressaadini ehk ettevõtte peakontorisse või näiteks lattu.

See on eriti mugav ja praktiline rakendusvorm kaupade transport pikkade vahemaade tagant, eriti mis puudutab piiride ületamist ja tollidokumentide vormistamist. Sest uksest ukseni transport see pole ainult transpordi planeerimine. Tellimuse eest vastutav ekspediitor jälgib kogu protsessi kulgu ja lahendab jooksvalt marsruudil tekkida võivaid probleeme. Sisaldub ka süsteemi "ustest ukseni" hõlmavad selliseid teenuseid nagu uuesti laadimine, tollivormistus, võimalik ladustamine marsruudil, Veosekindlustus ja saadetiste jälgimine liinil.