Veoautotootjad on aastaid järjest kaasaegseid tehnoloogiaid rakendanud, et nende sõidukid vastaksid kahjulike heitgaaside emissiooniga seotud piiravatele standarditele. Võitlus sudu, kasvuhooneefekti ja muude saasteainetega tähendab, et transport on üha enam keskendunud raudteetranspordile. Logistikateenuse atraktiivne hind ja transporditava kauba tüübiga seotud vabadus muudavad selle igati mugavaks ja kuluefektiivseks lahenduseks. Mida võime siis järgmistel aastakümnetel transporditööstuselt oodata ja millist mõju avaldab raudteetransport selle arengule?

Raudteetransport – TSL-tööstuse tulevik

Raudteetransport on lahendus, mida tunnustatakse laialdaselt kogu maailmas. Tänu oma eripärale pole raudtee mitte ainult turvaline, vaid ka rahaliselt atraktiivne. Mahukad vagunid on võimelised vedama piiramatul hulgal kaupa. Tänu suurele valikule saavad rongid vedada nii riikide vahelist kaupa kui ka ühendada omavahel kontinente. Sellise lahenduse näide on ühendveorongid Hiinast Poola. 

Tänu tehnoloogilisele arengule iseloomustab tänapäeva ronge madal energiatarve – ja see tähendab tõhusat keskkonnakaitset. Võrreldes veoautotranspordiga pakub raudtee mitte ainult rohkem kaubaruumi, vaid ka lühemaid tarneaegu. TSL-i tööstuse ekspertide sõnul raudteetransport kogeb oma renessanssi. Euroopa Komisjoni seisukoht mängib selles osas olulist rolli. Valges raamatus tutvustatakse mitmeid standardeid, mis kujundavad transporditööstust. Arvatakse, et järgmise 2-3 aastakümne jooksul on mere- ja raudteetranspordil globaalses kaubaveos suur roll. See omakorda eeldab raudtee infrastruktuuri kohandamist, mis tagab suurenenud rongide arvule tõhusa läbipääsu. 

Muutused on käimas ka Euroopas, kuna osakaal kasvab raudteetransport nõuab mitmete investeeringute elluviimist, mis tagavad kaupade vaba liikumise. Euroopas võetakse see kasutusele 2050. aastaks kiirraudteevõrksee aga nõuab igalt Euroopa Ühenduse riigilt oma raudtee- ja kontaktvõrgu moderniseerimist.

Raudtee – paindlik lahendus igale vajadusele

Kahtlemata suur eelis raudteetransport on selle paindlikkus. Tänu erinevatele vagunitele on võimalik transportida igasugust kaupa ilma koguseliste piiranguteta. Selles osas paistab see silma täiskoorma veod oraz Üldine last. Tänu oma ehitusele pakub raudtee vedelike, toiduainete, elektroonikakaupade, riiete, lahtiste materjalide ja paljude teiste vedu. Pidevalt kaasajastatud transporditeed ja ümberlaadimissadamad võimaldavad tarnida kaupu Euroopas valitud riiki. Eelmainitu tõttu kiirrongid Hiinast, ooteaeg kauba tarnimisel Aasiast Poolasse on 2 kuni 4 nädalat. See omakorda teeb huvitava alternatiivi juba tõestatud lahendusele, mis on meretransport

Raudteetranspordi tasuvus muudab selle atraktiivseks lahenduseks eelkõige suurte kaubakoguste puhul. Raudteetööstuse viimased teated kuulutavad vormirevolutsiooni elektrilised kaubarongid. Alternatiivsed energiaallikad ja kaasaegsete tehnoloogiate kasutamine tagavad teenuste kõrge taseme. 

Muude eeliste hulgas raudteetransport eristada saab osutatavate teenuste ohutust ja korrapärasust. See soodustab toodete hankimist välisturgudelt, arendades samal ajal rahvusvahelist kaubavahetust. Prognooside kohaselt naudib praegu suurt populaarsust veoauto transport hakkab järk-järgult domineerima raudteetranspordid. Seega positsioon multimodaalne transport suureneb oluliselt. Eelseisvad muutused kipuvad olema järkjärgulised transporditööstuse moderniseerimine. See teeb raudteetransport tulevik TSL-i tööstus mis tahes kaupade kiire ja korrapärase kohaletoimetamise tagamine.